تعمیر گیربکس اتوماتیک در کرج می‌تواند به رفع انواع مشکلات ایجاد شده در گیربکس خودروی شما به صورت کامل کمک کند. برای راندن ماشین به گیربکس نیاز دارید. و در حالی که خودروها با گیربکس نیمه اتوماتیک یا اتوماتیک عرضه می‌شوند، در دنیای امروز احتمال خرید خودرو با گیربکس اتوماتیک بسیار بیشتر از نیمه اتوماتیک است.
گیربکس اتوماتیک یکی از پیچیده ترین و از نظر مکانیکی سخت ترین قسمت‌های وسیله نقلیه شماست. اگر به طور منظم آن را سرویس کنید، برای مدت طولانی، شاید در تمام مدتی که صاحب ماشین هستید، بدون هیچ حادثه مهمی کار کند.
هر چقدر هم که کیفیت ساخت یک گیربکس اتوماتیک عالی باشد، باز هم گیربکس اتوماتیک در معرض خرابی قرار دارد و نمی‌توان گفت که گیربکس اتوماتیک خراب نمی‌شود یا به سرویس نیاز ندارد.
مزایا و معایب تعمیر گیربکس اتوماتیک
حرفه‌ای – کامل تر از تعمیر
کار تعمیر کمی شبیه چسباندن چسب بر روی یک زخم جدی در گیربکس است. ممکن است شما را در مدت زمان کوتاه‌تری و با هزینه کمتر به جاده بازگرداند، اما به طور کلی نمی‌تواند مشکل اساسی‌تر گیربکس را برطرف کند. یک تکنسین متخصص گیربکس اتوماتیک به هر بخش جداگانه نگاه می‌کند و تعیین می‌کند که کدام یک به سادگی قابل تمیز کردن/بازیابی هستند و کدام یک به طور کامل نیاز به تعویض دارند.
حرفه‌ای – نتایج ماندگارتر
به دنبال نکته قبلی، ماهیت کامل تر فرآیند بازسازی باعث می‌شود زمانی که گیربکس بازیابی می‌شود و خودرو به مشتری بازگردانده می‌شود، نتایج طولانی تری به دست می‌آورد. شما یک گیربکس کاملاً جدید ندارید، اما چیزی دارید که در یک ثانیه بسیار نزدیک به شما می‌رسد، و سالیان درازی در خدمت شما خواهد بود، با انجام خدمات مناسب و به موقع.
منفی – می‌تواند گران باشد
از سوی دیگر، همانطور که در اولین نکته اشارهکردیم، نمی‌توان این نکته را نادیده گرفت که بازسازی گیربکس فرآیند پرهزینه‌ای است. این ارزان تر از جایگزینی است، اما به هیچ وجه یک فرآیند “ارزان” نیست. منبع اصلی هزینه، ساعت‌های کار زیادی است که برای حذف، جدا کردن، تمیز کردن/بازیابی، تعمیر و سپس مونتاژ مجدد گیربکس قبل از بازگرداندن آن لازم است. این کار وقت گیر است.
قطعاً اشکالاتی برای بازسازی گیربکس وجود دارد، اما چیزی که آن را به گزینه‌ای عالی تبدیل می‌کند این است که به کسانی که بودجه بیشتری دارند این امکان را می‌دهد تا بدون نیاز به تعویض کل گیربکس، به تعمیرات جامع تری دسترسی داشته باشند. برای بسیاری، هزینه بازسازی قابل قبول است زیرا هنوز بسیار کمتر از آن چیزی است که صرف خرید یک ماشین جدید پرداخت می‌شود.
بنابراین، از این نظر، مطمئناً یک سرمایه گذاری ارزشمند و گزینه خوبی است. با این حال، اگر مکانیک پیشنهاد می‌کند که این بهترین کار است، نباید جایگزین گیربکس را رد کرد. ممکن است تعویض گیربکس اساساً گامی باشد برای اینکه خودروی شما دوباره شبیه به نو شود، و بنابراین به جای سرمایه‌گذاری روی خودروی دیگر، واقعاً ارزشمند است. در پایان، گوش دادن به توصیه‌های مکانیک مهم است.
نکته مهم دیگری که سبب ایجاد تفاوت و تمایز در حین تعمیر گیربکس اتوماتیک می‌شود، نوع فرایند تعمیر و فردی است که تعمیر گیربکس شما را بر عهده می‌یگرد اگر تعمیر گیربکس اتوماتیک توسط فردی متخصص و خبره انجام شود، تعمیرات به درستی و بدون مشکل انجام می‌شوند، اما اگر فرد تجربه کافی در این حوزه نداشته باشد و به تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک آگاه نباشد نمی‌تواند گیربکس شما را به درستی تعمیر کند در نتیجه گیربکس مجددا خراب می‌شود و شما مجبور هستید برای تعمیر مجدد گیربکس خود وقت و هزینه صرف کنید.
چرا یک وسیله نقلیه به گیربکس نیاز دارد؟
برای درک اینکه چرا یک وسیله نقلیه به گیربکس نیاز دارد، مهم است که ابتدا درباره نحوه عملکرد موتور خودرو بحث کنیم. موتور برای ایجاد نیرو طراحی شده است. برای حرکت خودرو باید نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها منتقل شود. این کاری است که یک پیشرانه انجام می‌دهد که گیربکس نیز بخشی از آن است. یک موتور فقط در سطح معینی از سرعت می‌چرخد. اگر خیلی کم بچرخد، نمی‌توانید ماشین را به حرکت درآورید. خیلی سریع و موتور می‌تواند خود تخریب شود.
به همین دلیل است که شما به چیزی برای کنترل بیشتر قدرت تولید شده در موتور نیاز دارید. این وظیفه گیربکس اتوماتیک است.
گیربکس اطمینان حاصل می‌کند که موتور شما با سرعت بهینه می‌چرخد و در عین حال نیرو را به میزان مناسبی به چرخ‌های شما می‌فرستد تا ماشین شما حرکت کند. بین موتور و پیشرانه قرار می‌گیرد و به عنوان یک جعبه کنترل برای حرکت ماشین شما عمل می‌کند.
با گیربکس نیمه اتوماتیک، این کار را با جابجایی دنده‌ها در جای خود انجام می‌دهید. بسته به سرعتی که می‌خواهید پیش بروید و موتور باید چقدر سریع کار کند، دنده‌های با اندازه‌های مختلف را به یکدیگر متصل می‌کنید. با فشار دادن کلاچ و جابجایی دنده‌ها در جای خود، درگیری دنده‌ها را کنترل می‌کنید.
با گیربکس اتوماتیک، این فرآیند برای شما انجام می‌شود. از طریق مهندسی، دنده‌ها در زمان مناسب درگیر می‌شوند تا ماشین شما بدون توجه به سرعت مورد نظر شما حرکت کند.
قطعات گیربکس اتوماتیک
برای درک کامل گیربکس اتوماتیک، باید از بدنه آن شروع کنید. شبیه یک زنگ است، به همین دلیل است که گاهی اوقات می‌شنوید که از آن به عنوان پوشش زنگ یاد می‌شود. معمولاً از آلومینیوم ساخته شده است و برای محافظت از تمام قسمت‌های متحرک جعبه دنده طراحی شده است.
چرخ دنده‌های سیاره ای
همانطور که وسیله نقلیه شما سرعت می‌گیرد، برای رسیدن به هدف خود به دنده‌های اضافی برای حرکت نیاز دارد. با گیربکس نیمه اتوماتیک، تعویض دنده نسبت دنده را تغییر می‌دهد. با یک گیربکس اتوماتیک، از یک چرخ دنده سیاره‌ای استفاده می‌کند که این فرآیند را برای شما انجام می‌دهد. در شامل:
- یک چرخ دنده خورشیدی – در مرکز دنده قرار می‌گیرد
- چرخ دنده‌های سیاره‌ای – سه یا چهار چرخ دنده کوچکتر که چرخ دنده خورشیدی را احاطه کرده‌اند. آنها بر روی محور خود نصب می‌شوند و برای چرخش به دور چرخ دنده خورشیدی طراحی شده اند
- چرخ دنده حلقه‌ای – این چرخ دنده بیرونی است و دارای دندانه‌هایی است که با هر یک از چرخ دنده‌های سیاره‌ای متصل می‌شوند.
یک مجموعه دنده سیاره‌ای می‌تواند دارای یک درایو معکوس و حداکثر پنج سطح حرکت به جلو باشد.
پمپ
یک پمپ بین مبدل گشتاور و مجموعه دنده سیاره‌ای قرار دارد. این چیزی است که روغن گیربکس را به داخل می‌کشد و برای مبدل گشتاور و گیربکس فشار ایجاد می‌کند. گیربکس‌های اتوماتیک برای کارکرد فرآیند به شدت به این روغن متکی هستند. به آن به عنوان قلب سیستم گیربکس اتوماتیک فکر کنید.
باند و کلاچ
باندها و کلاچ‌ها برای کمک به چرخش، درگیر شدن یا جدا شدن دنده‌ها استفاده می‌شوند. آنها از فلزی ساخته شده‌اند که با مواد اصطکاک آلی اندود شده‌اند، بسته به چیزی که مورد نیاز است، برای ثابت نگه داشتن حلقه‌ها و چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود.
حسگرها
با تکنولوژی مدرن امروزی، این فرآیند بیش از هر زمان دیگری کامپیوتری می‌شود. سنسورها عملکردهای مختلف گیربکس را کنترل میکنند تا به کنترل سرعت موتور و چرخ‌ها کمک کنند تا تصمیم بگیرند از چه دنده‌ای استفاده کنند.
بدنه سوپاپ
بدنه سوپاپ مرکز کنترل سیستم گیربکس اتوماتیک است. این بخشی است که روغن گیربکس اتوماتیک ورودی را تنظیم می‌کند و از آن برای راه اندازی سوپاپ‌ها و پیستون‌ها استفاده می‌کند. با ارسال روغن در مقادیر مناسب به مکان‌های مناسب در جعبه دنده، نسبت دنده را تعیین می‌کند.
روغن گیربکس اتوماتیک
روغن گیربکس اتوماتیک برای فرآیند کلی بسیار مهم است. هم خاصیت روان کنندگی و هم خاصیت خنک کنندگی دارد تا گیربکس شما در شرایط کار خوب بماند و بیش از حد گرم نشود. این از انواع روغن و روغن‌های مصنوعی ساخته شده است و شامل مواردی مانند مواد شوینده، ضد زنگ زدگی و روان کننده‌های لازم برای حفظ عملکرد گیربکس اتوماتیک شما به همان شکلی است که باید.
نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک
در گیربکس اتوماتیک تعداد زیادی قطعات کار می‌کند تا اطمینان حاصل شود که گیربکس اتوماتیک شما همانطور که باید کار می‌کند. ترکیب خاصی از مهندسی مکانیک و برق لازم است تا به شما خودرویی ایمن بدهد که بتوانید در انواع شرایط رانندگی کنید. به روشی ساده و قابل درک، گیربکس اتوماتیک اینگونه عمل می‌کند.
موتور روشن می‌شود و نیرو را به مبدل گشتاور و به پمپ می‌فرستد.
پمپ درگیر می‌شود و شروع به ارسال روغن گیربکس اتوماتیک به سیستم می‌کند. یک دور دوار قدرت در داخل مبدل گشتاور ایجاد می‌شود.
این شفت مرکزی را در جعبه دنده درگیر می‌کند، چرخش شفت و توربین را شروع می‌کند و نیرو را به دنده اول در مجموعه دنده سیاره‌ای می‌فرستد.
بسته به اینکه کدام قسمت از سیستم دنده درگیر است، به چرخ دنده اجازه می‌دهد حرکت کند یا ثابت بماند. ضریب دنده را تنظیم می‌کند و گیربکس را فعال می‌کند.
به طور خلاصه، سیستم گیربکس اتوماتیک چگونه کار می‌کند. دانستن اینکه چگونه کار می‌کند به شما درک بهتری از نحوه عملکرد وسیله نقلیه شما می‌دهد. و این باعث می‌شود که بهتر مراقب خراب شدن چیزها باشید، و همچنین درک بهتری از کاری که باید هنگام آوردن ماشین خود برای سرویس انجام دهید.
هدف ما فقط تعمیر ماشین شما نیست. ما می‌خواهیم اطمینان حاصل کنیم که مکانیزم نحوه عملکرد وسیله نقلیه خود را نیز درک می‌کنید. این شما را راننده بهتر و مالک بهتری می‌کند.
گیربکس معمولی خودرو بین پنج تا شش دنده و قطار دارد (تسمه‌ها و زنجیرهایی که دنده‌ها را به هم متصل میکنند.) وظیفه گیربکس این است که اطمینان حاصل کند که موتور شما با سرعت مناسب کار می‌کند بدون اینکه برای شرایط جاده خیلی سریع یا آهسته حرکت کند. . این اطمینان حاصل می‌کند که مقدار مناسبی از قدرت از موتور به سمت پایین به چرخ‌های شما منتقل می‌شود، بنابراین وسیله نقلیه شما می‌تواند در طول روزهای خود با خیال راحت در جاده حرکت کند.
خودروهای امروزی دارای دو نوع گیربکس هستند: نیمه اتوماتیک و اتوماتیک. گیربکس‌های نیمه اتوماتیک در اکثر خطوط خودرو محو می‌شوند زیرا اتوماتیک‌ها در حرکت خود دقیق‌تر هستند و میزان خطای کمتری دارند. با داشتن گیربکس اتوماتیک ، راننده می‌تواند به جای اینکه نگران زمان مناسب برای تعویض دنده باشد، بر روی رانندگی تمرکز کند.
صرف نظر از نیمه اتوماتیک یا اتوماتیک بودن وسیله نقلیه شما، گیربکس به همین صورت عمل می‌کند. با شتاب گرفتن راننده، اهرم دنده از یک دنده به دنده دیگر حرکت می‌کند که شرایط جاده ایجاب می‌کند. در حالی که گیربکس‌های نیمه اتوماتیک به راننده نیاز دارند که هنگام جابجایی دنده، کنترل کلاچ را فشار داده و نگه دارد، گیربکس اتوماتیک این کار را به صورت خودکار انجام می‌دهد. هنگامی که درگیر است، یک کلاچ صفحات کلاچ را در جای خود مانور می‌دهد تا با چرخ دنده‌های بزرگتر متصل شود. با حرکت اهرم دنده، دنده‌های مختلف جابجا می‌شوند و به هم متصل می‌شوند که به نوبه خود میزان قدرت تحویلی به موتور و چرخ‌ها را کنترل می‌کند.
مراقبت از گیربکس اتوماتیک
مراقب علائم هشدار دهنده باشید
وقتی هر روز ماشین خود را رانندگی می‌کنید، به لمس و احساس هر سیستمی عادت می‌کنید. وقتی چیزی درست نیست می‌توانید بگویید. این نشانه‌ها را نادیده نگیرید. حتی کوچکترها نیز به شما در مورد مشکلات بزرگتر هشدار می‌دهند. این زمانی است که باید یک بازرسی برنامه‌ریزی کنید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی کار می‌کند. این می‌تواند تفاوت بین یک قطعه کوچک و یک تعمیر قابل توجه را ایجاد کند.
با گیربکس اتوماتیک خود با احتیاط رفتار کنید
این دلیل دیگری برای عقب نشینی از رانندگی تهاجمی است. از بیکاری برای مدت طولانی خودداری کنید. به طور کامل متوقف شوید تا به مکانیسم تعویض اجازه دهید چرخه خود را کامل کند. از شتاب و کاهش سرعت تهاجمی خودداری کنید. وقتی به سمت کوه بالا می‌روید به نحوه رانندگی خود توجه کنید.
اگر به رفتار مهربانانه با ماشین خود ادامه دهید، تقریباً بدون دردسر عمر طولانی به شما می‌دهد. تعمیر و نگهداری همیشه مسیری بهتر، ایمن‌تر و کم‌هزینه‌تر از نگرش «صبر کن و ببین» است.
آخرین باری که انتظار گیربکس اتوماتیک خود را داشتید چه زمانی بود؟ صبر نکنید تا گرما بر وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد. قرار ملاقات خود را از امروز تعیین کنید.
تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک کرج
گیربکس پیچیده ترین سیستم وسیله نقلیه شما است، به این معنی که تعمیر آن سخت ترین و پرهزینه ترین است. مانند بسیاری از انواع دیگر مشکلات خودرو، هر چه زودتر علائم گیربکس اتومات خود را تشخیص داده و تعمیر کنید، شانس بیشتری برای محدود کردن هرگونه آسیب و هزینه تعمیر آن خواهید داشت.
از گیربکس ماشین خود برای طولانی مدت محافظت کنید:
چند عادت ساده می‌تواند از مشکلات گیربکس اتوماتیک در جاده جلوگیری کند. در اینجا چند راه وجود دارد که می‌توانید از گیربکس خود محافظت کنید و از دردسر تعمیرات جلوگیری کنید.
روغن گیربکس خود را به طور منظم برای نشتی و رنگ‌ها و بوهای غیرمعمول بررسی کنید
اگر خودروی شما اتوماتیک است، قبل از توقف کامل خودرو، دنده را تعویض نکنید
برای گیربکس‌های اتوماتیک، دنده را پایین نیاورید تا سرعت را کاهش دهید، به جای آن از ترمز استفاده کنید
با پای خود روی پدال ترمز رانندگی نکنید (“ترمز یدک”)
هنگام پارک کردن در شیب از ترمز اضطراری خود استفاده کنید
موتور ماشین خود را به طور دقیق تنظیم کنید
یکی از تعمیرات رایج، تعویض یا شستشوی روغن گیربکس است. با گذشت زمان، روغن گیربکس اتوماتیک می‌تواند کثیف یا آلوده شود. این منجر به مشکلاتی در جابجایی و حتی آسیب به گیربکس می‌شود. تغییر یا شستشو روغن شامل تخلیه روغن قدیمی و جایگزینی آن با روغن جدید و تمیز است. این می‌تواند به بهبود عملکرد و افزایش عمر گیربکس اتوماتیک کمک کند. یکی دیگر از مشکلات رایج در گیربکس‌ها نشت روغن است که می‌تواند به دلیل آسیب‌دیدگی مهر و موم یا واشر رخ دهد. سطح پایین روغن می‌تواند باعث داغ شدن یا لغزش بیش از حد گیربکس شود که منجر به آسیب بیشتر شود. اگر متوجه نشت روغن زیر وسیله نقلیه خود شدید یا صداها یا ارتعاشات غیرعادی را تجربه کردید، ممکن است به دلیل نشت روغن گیربکس باشد.
تعمیر کلاچ
یکی دیگر از تعمیرات رایج، تعویض کلاچ است. گیربکس‌های دستی دارای کلاچ هستند که می‌تواند در طول زمان فرسوده شود و منجر به مشکل در تعویض دنده یا بوی سوختگی شود. (مشکل مشابهی ممکن است در گیربکس‌های اتوماتیک نیز رخ دهد.) با گذشت زمان، کلاچ ممکن است فرسوده شود و باعث مشکل در تعویض دنده و حتی خرابی گیربکس شود. اگر متوجه هر گونه مشکل مرتبط با کلاچ شدید، ممکن است زمان آن رسیده باشد که گیربکس شما توسط یک متخصص بازرسی شود.
خرابی سنسور و شیر برقی
خرابی سنسورها و شیر برقی می‌تواند باعث ایجاد مشکل در تعویض دنده شود. آنها می‌توانند از درگیر شدن گیربکس اتوماتیک جلوگیری کنند. اگر متوجه هر گونه چراغ هشدار روی داشبورد خود شدید یا در تعویض دنده با مشکل مواجه شدید، ممکن است به دلیل معیوب بودن سنسور یا شیر برقی باشد. رفع یک سنسور یا شیر برقی معیوب بسته به مشکل خاص ممکن است شامل رویکردهای مختلفی باشد. به عنوان مثال، اگر سنسوری کار نمی‌کند، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. در مقابل، اگر شیر برقی معیوب باشد، ممکن است به جای تعویض آن، آن را تعمیر کنید. در برخی موارد، تمیز کردن یا تعویض روغن گیربکس و فیلتر نیز ممکن است مشکل را حل کند.
تعویض گیربکس
در برخی موارد، ممکن است به تعمیرات گسترده تری نیاز باشد، مانند بازسازی یا تعویض کل گیربکس. این می‌تواند یک فرآیند پرهزینه و زمان بر باشد، اما اگر گیربکس اتوماتیک به شدت آسیب دیده باشد یا به پایان عمر خود رسیده باشد، ممکن است ضروری باشد.
بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک در کرج به صورت کاملا تخصصی در تعمیرگاه خودروهای آلمانی ارائه می‌شود، کارشناسان و تکنسین‌های خبره ما هر نوع مشکل در گیربکس اتوماتیک از هر نوعی که باشد را با دستگاه‌های مدرن شناسایی و بدون خرابی احتمالی در گیربکس یا سایر قطعات تعمیر و رفع میکنند.
