تعمیرگاه رنو

شرکت خودروسازی رنو یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی جهان است که در سال 1898 توسط لوئیز رنو تأسیس شد. این شرکت در حال حاضر با بیش از 120 هزار کارمند در بیش از 120 کشور دنیا فعالیت دارد و محصولات آن شامل خودروهای سواری، خودروهای شهری، خودروهای وارداتی، خودروهای الکتریکی و خودروهای اسپرت است.

شرکت رنو در زمینه تحقیق و توسعه نیز فعالیت می‌کند و برای بهبود فناوری و کاهش آلایندگی محصولات خود، به تولید خودروهای سبز و الکتریکی تمرکز دارد. تعهد رنو به حفظ محیط زیست و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای باعث شده است تا این شرکت به عنوان یکی از پیشروان صنعت خودروسازی پا به عرصه تولید خودروهای الکتریکی و سبز بگذارد.

شرکت رنو در این زمینه با تولید خودروهایی مانند رنو زوئی، رنو کپچر، رنو کلیو، رنو تالیسمان و … توانسته است جایگاه بسیار قوی‌ای در بازار جهانی خودروسازی کسب کند. همچنین، رنو با همکاری با شرکت‌های دیگری مانند نیسان و میتسوبیشی، تلاش می‌کند تا با ایجاد تفاهم‌نامه‌های همکاری، به بهبود کیفیت و کارایی محصولات خود بپردازد.

به طور کلی، شرکت خودروسازی رنو با تمرکز بر تحقیق و توسعه، تولید خودروهای الکتریکی و سبز و همکاری با شرکت‌های دیگر، به یکی از پیشروان صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

رنو برند خودروسازی محبوب فرانسوی در ایران است، خودروهای برند رنو در ایران به دلیل قیمت مناسب و کیفیت بالا فروش خوبی دارند، خودروهای برند رنو نیز مانند سایر خودرو به سرویس و تعمیر نیاز دارند و نمی‌توان اهمیت تعمیر به‌موقع را به کیفیت خودرو نادیده گرفت. تعمیرگاه رنو تنها مکان مناسب برای تعمیر انواع مختلف خودروهای رنو، نه‌تنها در ایران بلکه در جهان است. تعمیرگاه رنو در کرج کلیه‌ی ابزار و قطعاتی که برای سرویس و تعمیر درست و به‌موقع خودروهای رنو نیاز است را دارا می‌باشد به همین دلیل مشکل ایجادشده در خودروی رنو شما به‌سرعت رفع می‌شود.

رنو برند معروف فرانسوی فعال در حوزه خودروسازی در ایران است، خودروهای رنو به‌واسطه قیمت مناسب و کیفیت خوبی که دارند در ایران و خاورمیانه فروش بالایی دارند. تعمیرگاه رنو مرکزی تخصصی است که کلیه خدمات ازجمله تعمیر و سرویس اجزای مختلف خودروهای رنو در این مرکز، بسته به نوع مشخصات خودروهای رنو به شکل تخصصی انجام می‌شود. تعداد تعمیرگاه رنو در ایران به‌واسطه تخصصی بودن فرایند تعمیر این خودروها کم است و به بررسی و تحقیق زیادی نیاز دارد، این امر در شرایطی است که تمایل  داشته باشید خرابی خودرو رنو شما کاملاً تعمیر شود.

بهترین مکان برای تعمیر و سرویس خودروهای برند رنو تعمیرگاه رنو است. در تعمیرگاه رنو خدمات مربوط به انواع خودروهای رنو از قدیمی تا جدید به‌صورت تخصصی ارائه می‌شوند. تعمیرگاه رنو برای مالکان خودروهای رنو از هر نوعی که باشد مکانی ایمن و محبوب برای تعمیر خودرو است. تعداد تعمیرگاه رنو تخصصی در ایران بسیار کم است لذا باید در انتخاب مرکز مناسب برای تعمیر خودرو رنو خود دقت زیادی داشته باشید

تعمیرگاه رنو به شما کمک می‌کند تا با تعمیر و نگهداری مناسب و عیب‌یابی رنو، از خودروی رنو خود را در طولانی‌مدت نگهداری کنید. ما یک تعمیرگاه پیشرو رنو در کرج هستیم که دارای طیف گسترده‌ای از خدمات است، این خدمات شامل تعمیر و نگهداری عمومی رنو، تعمیر موتور رنو، خدمات عمده و جزئی رنو می‌شوند.

پیدا کردن یک کارگاه قابل‌اعتماد و قابل‌اعتماد برای خدمات رنو یا تعمیر رنو همیشه آسان نیست. ما در تعمیرگاه خودروی‌های آلمانی اطمینان حاصل می‌کنیم که بهترین خدمات رنو و تعمیر رنو را باقیمت مناسب به مشتریان خود ارائه می‌دهیم. . ما هم مثل شما به ماشین شما اهمیت می‌دهیم. همچنین ما از مواد و تجهیزات پیشرفته و با تکنولوژی بالا برای تعمیر خودروی شما استفاده می‌کنیم. ما شما را از تعمیرات عمومی رنو گرفته تا تعمیر موتور رنو، تعمیر و نگهداری رنو، کارهای برقی، بدنه و همچنین کارهای مکانیکی و داخلی پوشش داده‌ایم.

تعمیرگاه رنو برای رفع مشکل انواع خودروهای رنو ایجادشده است، عمده مشکل در خودروهای رنو در حال حاضر در گیربکس خودرو است.

خودروهای رنو در طی چند سال گذشته فروش بالایی در ایران داشته‌اند و در زمره خودروهای فرانسوی خوب تلقی می‌شوند، تعمیرگاه رنو برای رفع نیاز خودروهای رنو به تعمیر و سرویس خودروهای مختلف ایجادشده است.

 

تعمیرگاه رنو

تعمیرگاه‌های رسمی رنو به عنوان مراکزی مجهز به تجهیزات و ابزارهای پیشرفته و تیم‌های متخصص و مجرب در زمینه تعمیرات و خدمات پس از فروش، برای تعمیر و نگهداری خودروهای رنو فعالیت می‌کنند. این تعمیرگاه‌ها با داشتن تخصص و تجربه در تعمیر و نگهداری خودروهای رنو، به مشتریان خدماتی با کیفیت و قابل اعتماد ارائه می‌دهند.

تعمیرگاه‌های رسمی رنو برای تعمیرات و خدمات پس از فروش، از قطعات اصلی و مجوزهای لازم برای تعمیر خودروهای رنو استفاده می‌کنند. همچنین، تیم‌های تخصصی این تعمیرگاه‌ها با داشتن تجربه و آگاهی لازم در زمینه تعمیر و نگهداری خودروهای رنو، توانایی تشخیص و رفع عیوب و مشکلات مربوط به خودروهای رنو را دارند.

خدمات ارائه شده توسط تعمیرگاه‌های رسمی رنو شامل تعمیرات مکانیکی، تعویض قطعات و لوازم خودرو، تعمیرات بدنه و رنگ، تعمیرات الکتریکی و الکترونیکی، خدمات بررسی فنی، تعمیرات سیستم ترمز و تعمیرات سیستم تعلیق و … است.

با رزرو و تعیین وقت، سرویس خودروی شما شروع می‌شود و ما رنو شما را به‌صورت رایگان از خانه یا محل کارتان تحویل می‌گیریم. سپس تکنسین‌های ما با توجه به شکایات شما، تشخیص کامل خودرو را انجام می‌دهند. در هر مرحله از فرآیند، همراه با جزئیات گزارش تشخیصی به‌روز می‌شوید.

شما یک برآورد شفاف و صادقانه با تفکیک کامل هزینه دریافت خواهید کرد. پس از تائید شما، کار بر روی رنو شما را آغاز می‌کنیم و تمام مشکلات ذکرشده در ارزیابی و برآورد اولیه خود را حل می‌کنیم.

وقتی همه‌چیز درست شد، آزمایش نهایی جاده را انجام می‌دهیم تا مطمئن شویم همه‌چیز همان‌طور که باید کار می‌کند. بهترین روش‌ها و تکنیک‌های تعمیر خودرو را به کرج آورده‌ایم و خدماتی را ارائه می‌کنیم که مبتنی بر حرفه‌ای بودن و عالی بودن است. هدف ما این است که رنو شما را با کمترین بازدید از کارگاه برای طولانی‌ترین زمان ممکن در جاده نگه‌داریم – درنتیجه، مایکی از بالاترین میزان موفقیت و مقیاس رضایت مشتری را در بین تمام کارگاه‌های خودرو در کرج داریم.

ما بهترین مکانیک‌های رنو را برای کار روی ماشین شما داریم ، تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج مکانیکی رنو باکیفیت را باقیمت‌های مقرون‌به‌صرفه ارائه می‌دهیم. همین حالا تماس بگیرید و رنو خود را تعمیر کنید. تمامی خدامت در تعمیرگاه خودروهای آلمانی با ضامنت یک‌ساله ارائه می‌شوند، در این مدت هر نوع مشکل جدید ایجادشده در بخش تعویض شده بدون دریافت هزینه مجدد تعمیر و رفع می‌شود.

خدمات ارائه‌شده در تعمیرگاه رنو عبارت‌اند از:

• عیب‌یابی کامپیوتر رنو
• سرویس سریع رنو: تعمیر و نگهداری رنو باکیفیت عالی. ما انواع نگهداری و تعمیرات کلی مربوط به رنو شما را انجام خواهیم داد.
• خدمات عمده و فرعی رنو.
• تعمیر و نگهداری عمومی رنو.
• تعمیر موتور رنو: مجموعه کامل تعمیرات اساسی و تعمیر موتور رنو. ما برآوردهای شفاف و یک بازرسی جامع رایگان را به شما ارائه خواهیم داد.
• تعمیر گیربکس و گیربکس رنو: تعویض، بازرسی و سرویس گیربکس رنو در تعمیرگاه خودروهای آلمانی . ما سروصدای سنگ‌زنی، جابجایی‌های سخت، درگیری تأخیری و غیره را رفع می‌کنیم.
• تعمیر سیستم تعلیق رنو.

• تعمیر AC رنو
• تعمیر ترمز رنو.
• تعویض روغن رنو.
• بازرسی کامل خودرو رنو

 

تعمیرگاه تخصصی رنو

واژه تخصصی در کنار تعمیرات خودرو به معنی سخت بودن تعمیرات نیست. اگر فرد تخصص کافی در حوزه تعمیرات خودرو رنو داشته باشد می‌تواند هر نوع تعمیری را بدون وارد شدن حتی یک آسیب به خودروی شما شناسایی و رفع کند. یکی از علل خرابی مجدد خودروهای رنو در حال حاضر عدم تعمیر درست و اصولی خودرو بی‌توجهی به تعمیرات مربوط به خودرو است.

شاید بتوان شایع‌ترین نوع خرابی و تعمیرات موردنیاز خودروهای رنو را مربوط به موتور و گیربکس این خودروها دانست. گیربکس بخش اصلی محرک هر وسیله نقلیه است، خواه گیربکس اتوماتیک یا دستی. درعین‌حال یکی از پیچیده‌ترین عناصر است. تعمیر آسیب‌های واردشده به گیربکس نیازمند زمان، مراقبت و دانش تخصصی عمیق است، در ارتباط با خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند این امر اهمیت بیشتری دارد.

 

مشکلات رایج خودروهای رنو

خودروهای رنو، همانند برندهای خودرویی دیگر، با مشکلات و عیوب مختلفی مواجه می‌شوند. در ادامه به برخی از مشکلات رایج خودروهای رنو اشاره می‌کنیم:

1. مشکلات سیستم تزریق سوخت: برخی از خودروهای رنو ممکن است با مشکلاتی در سیستم تزریق سوخت مواجه شوند که باعث کاهش کارایی موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

2. مشکلات سیستم تعلیق: برخی از خودروهای رنو ممکن است با مشکلاتی در سیستم تعلیق مواجه شوند که باعث عدم استحکام و پایداری خودرو در جاده می‌شود.

3. مشکلات سیستم تهویه: برخی از خودروهای رنو ممکن است با مشکلاتی در سیستم تهویه مواجه شوند که باعث کاهش کارایی سیستم تهویه و افزایش دمای داخل خودرو می‌شود.

4. مشکلات سیستم ترمز: برخی از خودروهای رنو ممکن است با مشکلاتی در سیستم ترمز مواجه شوند که باعث کاهش کارایی ترمز و خطر بروز حوادث رانندگی می‌شود.

5. مشکلات گیربکس: برخی از خودروهای رنو ممکن است با مشکلاتی در گیربکس مواجه شوند که باعث عدم کارایی و عملکرد صحیح گیربکس می‌شود.

6. مشکلات سیستم الکترونیکی: برخی از خودروهای رنو ممکن است با مشکلاتی در سیستم‌های الکترونیکی مواجه شوند که باعث اختلال در کارکرد خودرو می‌شود.

 

هزینه تعمیر گیربکس رنو

قیمت تعمیر گیربکس خراب شامل هزینه قطعات یدکی موردنیاز و هزینه استادکار است. بخش‌های اصلی گیربکس خود بیشترین هزینه‌ها را تشکیل می‌دهد. گرانی قطعات تعویضی بستگی به مدل خودرو و اینکه کدام قطعات واقعاً نیاز به تعویض دارند دارد. میزان خسارت نیز برای میزان هزینه‌های دستمزد تعیین‌کننده است.  گیربکسی که در خودروهای مختلف رنو به‌کاربرده می‌شود تفاوت‌هایی باهم دارند، این تفاوت در حین تعمیر باید مدنظر قرار گیرد تا تعمیر گیربکس به‌درستی انجام شود.

تعمیر گیربکس رنو در مراحل زیر انجام می‌شود:

• بررسی عملکرد کلی گیربکس اتوماتیک یا دستی
• تجزیه‌وتحلیل دقیق خطا، که در آن جزء معیوب شناسایی می‌شود
• برچیدن حرفه‌ای گیربکس
• تعیین خسارت دقیق
• تمیز کردن کامل دنده
• تعویض کلیه قطعات معیوب
• تجدید مهروموم‌های فرسوده گیربکس
• نصب حرفه‌ای و دقیق اجزای انتقال جدید
• نصب گیربکس
• تست عملکردی نهایی

تعمیر گیربکس علاوه بر موفقیت‌آمیز بودن تعمیر، باید ازنظر اقتصادی نیز منطقی باشد. در بسیاری از موارد منطقی‌تر است که از تعمیر چشم‌پوشی کنید و در عوض گیربکس رنو را تغییر دهید. نصب یک گیربکس جدید یا تعمیر اساسی هزینه کمتری دارد و سریع‌تر از تعمیر است. به‌طورکلی، ارزش دانستن ارزش باقیمانده وسیله نقلیه را دارد. زیرا به‌خصوص اگر ارزش کل ماشین دیگر خیلی زیاد نباشد، باید خودتان بسنجید که آیا تعمیر یا تعویض گیربکس هنوز ارزش دارد یا خیر.

 

تعمیر موتور رنو

تعمیر موتور خودروی رنو، به دلیل پیچیدگی و تخصصی بودن آن، نیاز به تخصص و مهارت بالایی دارد. موتور خودروهای رنو، با توجه به تکنولوژی پیشرفته‌ای که در آن به کار رفته، از موتورهایی با پیچیدگی بیشتری برخوردار هستند.

تعمیر موتور خودروی رنو شامل مراحل زیادی مانند بررسی و تشخیص عیب‌ها، تعویض قطعات خراب، تنظیم و تعمیر قطعات الکتریکی و الکترونیکی، تعویض روغن و فیلتر، تعمیر و تنظیم سیستم تزریق سوخت و … است.

برای تعمیر موتور خودروی رنو بهتر است به یک تعمیرگاه رسمی و مجهز به تجهیزات و ابزارهای پیشرفته مراجعه کنید. تعمیرگاه‌های رسمی رنو با داشتن تیم‌های متخصص و مجرب بهترین خدمات را در زمینه تعمیر و نگهداری موتور خودروهای رنو ارائه می‌دهند. همچنین، این تعمیرگاه‌ها از قطعات اصلی و مجوزهای لازم برای تعمیر موتور خودروهای رنو استفاده می‌کنند.

موتور به‌کاررفته در خودروهای رنو کیفیت بالایی دارند، این عامل سبب می‌شود تا اغلب مالکان سرویس مرتبط به موتور خودرو را نادیده بگیرند. اگر روغن‌موتور در زمان مناسب تعویض نشود، آسیب‌های موتور به‌صورت مناسب رفع و در ابتدا شناسایی نشوند، آسیب ایجادشده در موتور رنو پیشرفت می‌کند و هزینه‌های تعمیر چندین برابر حالت عادی می‌شوند.

دز تعمیرگاه خودروهای المانی واقع در عظیمیه کرج کلیه خدمات مربوط به خودروهای رنو به‌عنوان تعمیرگاه تخصصی رنو در کرج به‌صورت تخصصی انجام می‌شود، تمامی خدمات با ضمانت کیفیت ارائه می‌شوند و قطعات جایگزین همگی اصل و تولید کارخانه رنو هستند تا مشکلی برای هیچ بخشی از خودرو شما مجدداً ایجاد نشود.

 

تعمیر گیربکس رنو

تعمیر گیربکس خودروی رنو، به دلیل پیچیدگی و تخصصی بودن آن، نیاز به تخصص و مهارت بالایی دارد. گیربکس خودروهای رنو، با توجه به تکنولوژی پیشرفته‌ای که در آن به کار رفته، از گیربکس‌هایی با پیچیدگی بیشتری برخوردار هستند.

تعمیر گیربکس خودروی رنو شامل مراحل زیادی مانند بررسی و تشخیص عیب‌ها، تعویض قطعات خراب، تنظیم و تعمیر قطعات الکتریکی و الکترونیکی، تعویض روغن و فیلتر گیربکس، تعمیر و تنظیم سیستم کلاچ و … است.

برای تعمیر گیربکس خودروی رنو بهتر است به یک تعمیرگاه رسمی و مجهز به تجهیزات و ابزارهای پیشرفته مراجعه کنید. تعمیرگاه‌های رسمی رنو با داشتن تیم‌های متخصص و مجرب بهترین خدمات را در زمینه تعمیر و نگهداری گیربکس خودروهای رنو ارائه می‌دهند. همچنین، این تعمیرگاه‌ها از قطعات اصلی و مجوزهای لازم برای تعمیر گیربکس خودروهای رنو استفاده می‌کنند.

فرسودگی گیربکس که جزء مهم در عملکرد یک وسیله نقلیه است، می‌تواند خودروی شما را به خوابی مداوم برساند. معمولاً تعمیر گیربکس مهم‌ترین نگرانی برای همه دوستداران خودرو است که فکر می‌کنند تعمیر آن به زمان و هزینه گزافی نیاز دارد. در تعمیرگاه خودروهای آلمانی، ما راه‌حل‌های نهایی را برای تمام تعمیرات گیربکس شما داریم، بنابراین اگر به مشکل جزئی در گیربکس خود مشکوک هستید، ماشین خود را وارد درایو ما کرده و بدون هیچ مشکلی آن را حل کنید.

گاهی اوقات هنگام تعویض دنده صدای خراش را می‌شنوید یا گاهی بوی سوختگی که از مایع منتشر می‌شود را حس می‌کنید. با انجام آزمایش جاده و اسکن گیربکس، می‌توانیم مشکل اصلی را تجزیه‌وتحلیل کنیم، بنابراین در زمان و هزینه شما از بازدیدهای مکرر که برای هر مرحله مستلزم آن است، صرفه‌جویی می‌کنیم.

کارشناسان ما در تعمیرگاه خودروهای المانی در عظیمیه سال‌ها تجربه در کاربر روی انواع مختلف گیربکس با اندازه‌های مختلف دارند که به قدرت ما در تعمیر و بازسازی گیربکس افزوده است. ما همراه با بازرسی گیربکس، تعویض روغن گیربکس و خدمات فیلتر روغن گیربکس را انجام می‌دهیم که به خودروی شما کمک می‌کند تا به‌راحتی کار کند. بادانش گسترده خود، می‌توانیم عیب‌های گیربکس شما را مشخص کنیم و راه‌هایی برای تعمیرات ارائه کنیم. بنابراین، اگر وسیله نقلیه شما با صدای خراش ناگهانی توقف کرد، به ما اعتماد کنید.

تعداد مراکزی که در کرج به‌صورت تخصصی در حوزه تعمیر خودروهای رنو فعال هستند بسیار کم است، خودروهای رنو برای تعویض یا برخی از تعمیرات به اجزایی نیاز دارند که اگر اصل کارخانه نباشد، تعمیر خودرو به‌درستی انجام نمی‌شود، این قطعات تنها در مراکزی که به‌صورت تخصصی در امر تعمیر و سرویس خودروهای رنو فعالیت می‌کنند یافت می‌شوند. تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج با توجه به دارا بودن کادر آموزش‌دیده و باتجربه و استفاده از ابزار و دستگاه‌های به‌روز و مدرن در امر سرویس، تعمیر و عیب‌یابی خودرو و همچنین استفاده از روغن‌موتور و گیربکس اصل کارخانه و قطعات باکیفیت و اصل هر نوع مشکل در خودرو رنو شمارا به‌راحتی شناسایی و رفع می‌کند.

موتور رنو یکی از قطعات اصلی در خودروهای رنو  به  شمار می‌رود که با موتور به‌کاررفته در خودروهای دیگر تفاوت‌هایی دارد، موتور رنو به دلیل اینکه دائماً در حال حرکت و کار کردن در خودرو است بیشتر در معرض سایش قرار دارد، با توجه به این امر تعمیر و سرویس موتور رنو از سایر قسمت‌های خودرو اهمیت بیشتری دارد.

 

تعمیر سیستم برقی رنو در کرج

وسایل نقلیه مدرن سیستم‌های الکتریکی پیچیده‌ای دارند. آن‌ها نیرو را برای عملیات اساسی مانند راه‌اندازی موتور، کارکرد شمع‌ها، چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها، آینه‌ها، شیشه‌های برقی و لوازم جانبی مانند سیستم موسیقی تأمین می‌کنند. آن‌ها همچنین کامپیوترهایی را که بر کنترل و عملکرد موتور و سایر سیستم‌های حیاتی نظارت می‌کنند، نیرو می‌دهند.

تمام قسمت‌های سیستم الکتریکی باید به‌درستی کار کنند تا ماشین شما به‌طور عادی کار کند. برخلاف بسیاری از مسائل مکانیکی، تشخیص دقیق مشکلات الکتریکی دشوار است و بهتر است در یک گاراژ خوب انجام شود. در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، خودروی خود را بررسی کنید.

 

مشکلات برق رنو

وقتی ماشین شما از استارت امتناع می‌کند یا مجبور هستید چندین بار برای روشن کردن موتور تلاش کنید، خسته‌کننده است. مشکل باتری، مظنون اصلی است. گفته می‌شود، مشکلات دیگری نیز وجود دارد که می‌تواند منجر به علائم مشابه شود. دینام یا استارت بد نیز می‌تواند باعث مشکلات راه‌اندازی شود. حتی زمانی که یک باتری خالی مقصر است، راه‌های مختلفی می‌تواند رخ دهد.

پارک کردن خودرو درحالی‌که چراغ‌های جلو، سیستم موسیقی یا سایر لوازم جانبی به‌طور تصادفی روشن‌شده‌اند، شایع‌ترین علت خالی شدن باتری است. در این حالت، تنها کاری که باید انجام دهید این است که ماشین را به‌سرعت روشن کنید و مدتی با آن رانندگی کنید تا باتری به‌اندازه کافی شارژ شود. برای انجام این کار، به یک کابل پرش و یک وسیله نقلیه دیگر برای تأمین برق نیاز دارید.

همچنین می‌توانید باتری را به‌صورت خارجی در گاراژ یا خروجی سرویس باتری شارژ کنید. اگر شارژر باتری مناسبی در خانه دارید، می‌توانید باتری را خارج کرده، آن را به‌طور کامل شارژ کنید و دوباره آن را در ماشین نصب کنید.

سیستم شارژ معیوب که نمی‌تواند باتری را به‌اندازه کافی شارژ کند، باعث تخلیه تدریجی باتری شما می‌شود. احتمال دیگر این است که عمر باتری به پایان رسیده باشد. باتری‌ها عمر محدودی دارند، معمولاً حدود سه تا پنج سال بسته به کیفیت. باتری پس از پایان عمر خود، شارژ کافی برای عملکرد صحیح را نخواهد داشت. اگر باتری شما رو به اتمام است، باید سریع تعویض شود.

بااین‌همه احتمال، بهتر است اگر مشکلی در شروع دارید، زود نتیجه نگیرید. اگر بدون هیچ دلیل آشکاری با مشکلات شروع مکرر مواجه شدید، در اسرع وقت آن را در گاراژ بررسی کنید تا از گیر افتادن جلوگیری کنید.

 نور کم هنگام کار کردن موتور

اگر به نظر می‌رسد که چراغ‌های جلو یا داشبورد هنگام درحالی‌که حرکت یا با سرعت کم کم‌نور می‌شوند، به مشکل در تنظیم‌کننده ولتاژ یا دینام اشاره می‌کند. همچنین می‌تواند به دلیل از بین رفتن باتری باشد که در شارژ کردن مشکل دارد و سیستم را بیش‌ازحد بار می‌کند. اگر متوجه این علامت شدید، خودروی خود را در اسرع وقت بررسی و تعمیر کنید وگرنه ممکن است در جاده گیر بیفتید.

برخی از چراغ‌ها یا لوازم جانبی کار نمی‌کنند

اگر چراغ‌ها یا لوازم جانبی روشن نمی‌شوند، دلایل واضحی مانند شل بودن کابل‌ها یا لامپ‌های فیوز شده را بررسی کنید. اگر مشکل این نیست، ممکن است فیوز سوخته باشد. شما می‌توانید این را به‌راحتی برطرف کنید. اطلاعات مربوط به تعویض فیوزها را در دفترچه راهنمای خودرو رنو خودخواهید یافت. هر چیزی فراتر از این باید توسط مکانیک بررسی شود. ممکن است یک خطای سیم‌کشی در سیستم باشد.

اگر فیوز یا مجموعه‌ای از فیوزها به‌طور مکرر منفجر می‌شود، در اسرع وقت آن را بررسی کنید. احتمالاً یک اتصال کوتاه متناوب، یک خطای سیم‌کشی یا یک قطعه معیوب دارید که جریان اضافی می‌کشد.

بوی سوختن پلاستیک

هر نوع بوی عجیب‌وغریب در ماشین باعث نگرانی است. شما همیشه نمی‌توانید بگویید چه چیزی در حال سوزش است یا موضوع چقدر جدی است. اگر بوی پلاستیک در حال سوختن را تشخیص دادید، احتمالاً برخی از سیم‌ها یا عایق سیم در حال سوختن است. به‌طورمعمول، سیم‌ها تا حدی گرم نمی‌شوند که عایق را بسوزانند یا به آن آسیب برسانند. اگر متوجه بوی سوختگی شدید خودرو را متوقف کرده و با مکانیک تماس بگیرید زیرا خطر آتش‌سوزی وجود دارد. بخارها احتمالاً سمی هستند. بنابراین، پنجره‌ها را برای تهویه کابین باز کنید.

موتور سخت با دور آرام

با صدای موتور خود آشنا هستید. اگر در حین کار متوجه هرگونه صدای تق‌تق یا کوبیدن شدید، احتمالاً مشکل شمع دارید. این فقط می‌تواند یک شمع باشد که فقط نیاز به تمیز کردن یا تعویض دارد. ممکن است ناشی از مشکل برق خودرو باشد، اگر مشکوک به مشکلات الکتریکی هستید، ماشین خود را به یک گاراژ خوب ببرید. مکانیک‌هایی که به تجهیزات تخصصی دسترسی دارند می‌توانند به‌راحتی مشکل را مشخص و برطرف کنند. تشخیص زودهنگام و دقیق باعث صرفه‌جویی در هزینه شما می‌شود و از تأثیرگذاری عیب بر اجزای بیشتر جلوگیری می‌کند.

 

تعمیر کلاچ رنو در کرج

باگذشت زمان، تقریباً تمام قطعات داخلی خودروی شما نیاز به تعویض یا تعمیر خواهند داشت. بااین‌حال، با مراقبت از خودروی خود و انجام تعمیر و نگهداری به‌موقع، می‌توانید عمر موتور، گیربکس و غیره خودروی خود را افزایش دهید. هرچه به‌آرامی کلاچ خودروی خود را فشار دهید، دوام بیشتری خواهد داشت و احتمال لیز خوردن آن کمتر می‌شود.

 

کلاچ چگونه کار می‌کند؟

هر خودرویی با گیربکس دستی دارای کلاچ است و همچنین برخی خودروها دارای گیربکس خودکار یا تیپ تونیک هستند. بیشتر خودروهای خودکار به‌جای کلاچ از مبدل گشتاور استفاده می‌کنند که نیاز به سطح نگهداری متفاوتی دارد.

موتور خودروی شما هر زمان که روشن است دائماً در حال چرخش است، حتی اگر خودروی شما در حالت سکون باشد. برای اینکه موتور خودروی شما بدون چرخاندن چرخ‌های آن کار کند، کلاچ اصطکاک بین موتور و گیربکس را کنترل می‌کند.

کلاچ حاوی یک دیسک اصطکاک بزرگ است که با چرخ فلای موتور در تماس است. وقتی پدال کلاچ را فشار نمی‌دهید، حرکت از چرخ فلایویل به دیسک اصطکاک کلاچ و سپس به گیربکس منتقل می‌شود.

پدال کلاچ را فشار دهید و دیسک اصطکاک کلاچ از چرخ فلایویل دور می‌شود و به موتور خودرو اجازه می‌دهد بدون انتقال نیرو به گیربکس و چرخ‌ها به چرخش خود ادامه دهد.

ازآنجایی‌که کلاچ نقش مهمی در عملکرد ماشین شما دارد، مهم است که با آن به‌دقت رفتار کنید. استفاده از کلاچ به‌آرامی می‌تواند استفاده از آن را تا 20000 کیلومتر افزایش دهد، درحالی‌که با بی‌احتیاطی رفتار کنید می‌توانید استفاده مؤثر آن را به نصف کاهش دهید.

 

اصطکاک دیسک کلاچ

کلاچ شامل اجزای مختلفی است که برای عملکرد عادی خودرو شما ضروری است. بااین‌حال، شایع‌ترین منبع مشکلات کلاچ دیسک اصطکاک است که به چرخ طیار متصل می‌شود و می‌تواند به‌مرورزمان فرسوده شود.

هدف از دیسک اصطکاک ساده است – انتقال نیرو از موتور به گیربکس. به آن به‌عنوان یک لنت ترمز غول‌پیکر فکر کنید که به موتور شما متصل می‌شود تا اصطکاک لازم برای انتقال انرژی از چرخ فلایویل به گیربکس را فراهم کند.

هنگامی‌که پدال کلاچ رها می‌شود، دیسک اصطکاک به چرخ طیار فشار می‌آورد و باعث می‌شود کلاچ و موتور با سرعت مساوی بچرخند. هنگامی‌که پدال کلاچ به پایین فشار داده می‌شود، کلاچ به عقب کشیده می‌شود و اصطکاک آزاد می‌شود. دیسک اصطکاک دائماً با فلایویل تماس می‌گیرد و درنهایت می‌تواند منجر به سایش شود. هنگامی‌که دیسک اصطکاک کلاچ فرسوده می‌شود، می‌تواند باعث “لغزش” کلاچ و عدم چرخش با همان سرعت چرخ فلایو شود.

ازآنجایی‌که کلاچ با سرعت موتور نمی‌چرخد – یا مدتی طول می‌کشد تا به همان سرعت موتور برسد – این کار عملکرد خودرو را به‌شدت کاهش می‌دهد و گاهی حتی از رانندگی درشیب جلوگیری می‌کند. لغزش کلاچ یک مشکل ترکیبی است. ازآنجایی‌که لیز خوردن میزان اصطکاک بین کلاچ و فلایویل را افزایش می‌دهد، هرچه بیشتر اجازه دهید کلاچ شما بلغزد، تا زمانی که کلاچ تعویض نشود، مشکل بدتر می‌شود.

 

تعویض کلاچ لغزنده

باگذشت زمان، حتی کلاچ با دقت اعمال‌شده نیز فرسوده می‌شود و نیاز به تعویض دارد. اکثر خودروهای مدرن دارای کلاچ‌های بادوام هستند که در صورت استفاده و نگهداری معمولی 75000 کیلومتر یا بیشتر دوام می‌آورند و تعویض آن را نادر اما حیاتی می‌سازد. همان‌طور که می‌بینید، این کاری نیست که هرکسی بتواند انجام دهد! ما همیشه به یک حرفه‌ای توصیه می‌کنیم این کار را برای شما انجام دهد!

 

اگر از وسیله نقلیه خود برای بکسل کردن بار سنگین مانند قایق یا کاروان استفاده می‌کنید، به دلیل افزایش وزنی که روی دیسک اصطکاکی قرار می‌گیرد، احتمال زیادی وجود دارد که کلاچ آن را زودتر فرسوده کنید.

تعویض کلاچ فرسوده کار بزرگی است که برای مکانیک‌های آماتور مناسب نیست. اگر کلاچ شما شروع به لیز خوردن کرده و نیاز به تعویض دارد، اجازه دهید یک مکانیک کلاچ جدیدی برای شما نصب کند. بسته به ماشین شما بین 250 تا 1000 پوند هزینه دارد.

باگذشت زمان، حتی کلاچ با دقت اعمال‌شده نیز فرسوده می‌شود و نیاز به تعویض دارد. اکثر خودروهای مدرن دارای کلاچ‌های بادوام هستند که در صورت استفاده و نگهداری معمولی 75000 کیلومتر یا بیشتر دوام می‌آورند و تعویض آن را نادر اما حیاتی می‌سازد.

 

چگونه سایش کلاچ رنو را کاهش دهیم؟

کلاچ شما فقط زمانی که درگیر و جدا می‌شود فرسوده می‌شود. وقتی با همان سرعت چرخ لنگر می‌چرخد، سایش کمتر است. به همین ترتیب، هنگامی‌که کلاچ کاملاً جدا می‌شود، دیسک اصطکاک آن به‌هیچ‌وجه با فلایویل تماس نمی‌گیرد.

این بدان معناست که تقریباً تمام ساییدگی که کلاچ شما تجربه می‌کند در حین درگیر شدن یا جدا شدن با موتور اتفاق می‌افتد. وقتی پدال کلاچ را به‌طور ناگهانی فشار می‌دهید، سایش اضافی روی دیسک اصطکاک کلاچ ایجاد می‌کند و احتمال لغزش آن را افزایش می‌دهد.

بااین‌حال، پدال کلاچ را به‌آرامی درگیر و باز کنید، کلاچ بدون هیچ‌گونه سایش اضافی در جای خود در مقابل چرخ فلایویل می‌لغزد. دنده‌ها را با دقت عوض کنید تا کلاچ شما به‌طور ناگهانی به چرخ فلایویل فشار نیاید یا از آن جدا نشود.

تعویض دنده اول با دقت بسیار مهم است، تقریباً نوبتام جدی کلاچ در دنده اول اتفاق می‌افتد. موتور خودروی خود را تا جایی که می‌توانید کند نگه دارید بدون اینکه از حرکت بیفتد، سپس به‌آرامی فشار را از روی پدال کلاچ بردارید تا شروع به حرکت کند.

اضافه‌وزن که معمولاً ناشی از تریلر است نیز می‌تواند به‌مرورزمان کلاچ شما را فرسوده کند. همچنین اگر مکرراً از تپه‌ها بالا و پایین می‌روید یا در سراشیبی متوقف می‌شوید، کلاچ می‌تواند سریع‌تر از حد معمول ساییدگی داشته باشد و شما را مجبور کند برای شتاب گرفتن، دور خود را زیاد کنید. مانند سایر اجزای خودرو، کلید افزایش طول عمر کلاچ و کاهش هزینه تعمیرات، رفتار ملایم با آن است. کلاچ را تا جایی که می‌توانید صاف درگیر و باز کنید و می‌توانید مسافت پیموده شده از آن را دو برابر کنید.

 

تعمیرگاه رنو

رنو برند فرانسوی محبوب خودروسازی در جهان است، برند رنو از گذشته در بازار ایران حضورداشته است به همین دلیل نیز در حال حاضر هرچند خودروهای این برند سخت‌تر و کمتر وارد ایران می‌شوند اما همچنان بازار فروش خوبی در ایران دارند. خودروهای برند رنو نیز مانند تمامی خودروها در جهان به تعمیر نیاز دارند، تعمیرگاه رنو در کرج برای پاسخ به این نیاز و رفع انواع آسیب‌های واردشده به خودرو رنو شما ایجادشده است. اگر می‌خواهید خرابی و مشکل ایجادشده در خودرو رنو شما به‌درستی تعمیر شود باید به تعمیرگاه‌های تخصصی رنو در کرج مراجعه کنید.

 

علت خرابی بلبرینگ رنو چرخ چیست؟

دلایل مختلفی وجود دارد که ممکن است بلبرینگ چرخ‌ها خراب شود. در زیر برخی از دلایل رایج خرابی بلبرینگ چرخ آورده شده است.

شرایط رانندگی

رانندگی مکرر از میان گل‌ولای، آب یا نمک جاده می‌تواند باعث اختلال در عملکرد بلبرینگ چرخ شود. آلاینده‌ها می‌توانند از مهروموم‌ها عبور کرده و وارد یاتاقان‌ها شوند که باعث آلودگی گریس و آسیب رساندن به یاتاقان‌ها می‌شود.

کیفیت

مانند هر قطعه دیگری از خودرو، کیفیت بلبرینگ چرخ ازنظر مدت‌زمان ماندگاری آن تفاوت زیادی ایجاد می‌کند. بلبرینگ‌ها محصولات دقیقی هستند و بنابراین به فرآیندهای ساخت پیچیده نیاز دارند. فولاد باکیفیت پایین اغلب عملیات حرارتی ضعیفی دارد که می‌تواند ساییدگی و سایش زودرس داشته باشد و حاوی فلز سخت یا نرم باشد که منجر به شکست می‌شود. مهم است که با یک مکانیک خودرو مورد اعتماد مشورت کنید تا مطمئن شوید که ماشین شما با یاتاقان‌های چرخ قوی و بادوام تجهیز شده است.

جاده‌های ناهموار

هرچه بیشتر در مسیرهای ناهموار رانندگی کنید، احتمال آسیب دیدن و فرسودگی بلبرینگ چرخ‌های شما بیشتر می‌شود. باگذشت زمان، توپ‌های فولادی مناطق آسیب‌دیده ایجاد می‌کنند که توانایی آن‌ها را برای کاهش اصطکاک چرخ‌ها محدود می‌کند. در آن مرحله، بردن ماشین خود به یک تعمیرگاه خودرو ضروری است.

نصب ضعیف

ساده‌ترین خطاها، مانند استفاده از ابزار نادرست، می‌تواند باعث آسیب به قسمت بیرونی یا داخلی بلبرینگ انتهای چرخ شود. این باعث می‌شود بلبرینگ چرخ زودتر از موعد از کار بیفتد. استفاده مجدد از لوازم جانبی قدیمی‌تر، مانند مهره‌ها، پیچ‌ها، پین‌های آتل و مهروموم‌ها نیز می‌تواند باعث عملکرد ناایمن یاتاقان‌های انتهای چرخ شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد.

لاستیک‌های نامتعادل

برای هر روال نگهداری خوب خودرو، اطمینان از بالانس بودن لاستیک‌های خودروی شما بسیار مهم است. در غیر این صورت، برخی از یاتاقان‌های چرخ فشار و استرس بیشتری را نسبت به سایرین تحمل می‌کنند که منجر به آسیب می‌شود. خودروی خود را به تعمیرگاه تخصصی رنو ببرید و اگر مشکوک هستید لاستیک‌هایتان نامتعادل است، از یک مکانیک خودرو بخواهید که نگاهی بیندازد.

تصادفات

تصادف خودرو می‌تواند به هر بخشی از وسیله نقلیه ازجمله بلبرینگ چرخ‌ها آسیب برساند. ضربه‌ای که حتی اندکی آن‌ها را فرومی‌برد، می‌تواند باعث اختلال در عملکرد شود. چاله‌ها، سرعت‌گیرها، و حتی برخورد به حاشیه‌ها می‌تواند باعث آسیب به یاتاقان چرخ شود که می‌تواند توسط مکانیک خودرو تشخیص داده شود.

 

قیمت تعمیر موتور رنو

کارگاه‌های رنو اغلب به سراغ تعویض موتورهای جدید می‌روند که باعث می‌شود مشتریان باقیمت‌های بسیار بالایی مواجه شوند. با روش‌های تعمیر تضمینی ما، قیمت اصلاح موتور رنو بسیار مقرون‌به‌صرفه تر از قیمت موتور کامل رنو است. ما به‌ویژه در مورد تعمیرات اساسی موتور رنو کانگورو، تعمیرات اساسی موتور 1.5 dci، اصلاح رنو کلیو قاطع هستیم.

گیربکس یکی از سخت‌ترین قطعات وسیله نقلیه شماست و استرس زیادی را تجربه می‌کند و می‌تواند شمارا تحت‌فشار زیادی قرار دهد. موتور در محدوده سرعت نسبتاً باریکی کار می‌کند و فقط در میانه آن محدوده به‌طور مؤثر انرژی مصرف می‌کند. گیربکس باید خروجی موتور را به‌سرعت و گشتاور تبدیل کند تا برای رانندگی عملی شود. این پتانسیل بالایی برای گرما و اصطکاک دارد. در برابر تهدیدات توسط مایع گیربکس محافظت می‌شود که چرخ‌دنده‌ها، شفت‌ها و یاتاقان‌ها را درجایی که فلز روی فلز می‌لغزد، روغن‌کاری می‌کند. همچنین گرما را از سطوح کار دور می‌کند.

بااین‌حال، باگذشت زمان، روغن گیربکس آلوده می‌شود و توانایی خود را برای انجام کار خود به‌طور مؤثر از دست می‌دهد. وقتی مایع کثیف می‌شود، عملکرد بدتری دارد و باعث گرما و اصطکاک بیشتر می‌شود. نگهداری منظم برای حفظ گیربکس و عملکرد آن ضروری است. هنگامی‌که روغن گیربکس را تعویض نمی‌کنید، باید برای هزینه‌های قابل‌توجهی آماده‌باشید.

بنابراین، بسته به سبک رانندگی خود و در صورت استفاده مکرر از دنده، باید گیربکس خود را به‌طور مرتب هر 25000 تا 35000 کیلومتر سرویس کنید. همچنین بهتر است برنامه زمانی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو خود را بررسی کنید، زیرا برخی از وسایل نقلیه در حالت ایدئال نیاز به توجه بیشتری دارند. اگر صاحب خودروی برند رنو هستید، بهتر است این روش را با گروه حرفه‌ای خدمات رنو انجام دهید.. در خصوص محصولات مکانیکی رنو حتماً باید از خدمات رنو سرویس بگیرید.

ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک باشد. جایگزینی گزینه گرانی است، اما در بیشتر موارد تنها گزینه است مگر اینکه مشکل نسبتاً جزئی باشد. زیرا بازسازی گیربکس اتوماتیک نیاز به آموزش، تجربه و ابزار خاصی دارد.

تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک سخت‌تر از گیربکس‌های دستی است. لیست دلایل این امر بسیار زیاد هستند، مانند اینکه گیربکس به‌طور عجیبی لیز بخورد، صدا ایجاد کند، دنده خاصی درگیر نشود. مایع گیربکس اتوماتیک گاموت پایین می‌تواند در صدر این لیست باشد. با خودروهای الکترونیکی در خودروهای مدل جدید، اسکن عیب‌یابی آنبورد می‌تواند یک یا چند کد عیب تشخیصی را برای روشن کردن آنچه ممکن است در گیربکس مشکل دارد نشان دهد. اما گیربکس‌های اتوماتیک مکانیکی قدیمی کد خطا ندارند. تشخیص معمولاً به آزمایش فشار یا آزمایش جاده نیاز دارد.

اگر خودرو دارای سیستم عیب‌یابی برای گیربکس باشد و بتوان آن را برای کدها اسکن کرد، اتفاق بعدی به کد بستگی دارد. اگر کد یک مشکل عملکرد داخلی را نشان دهد، حمل‌ونقل احتمالاً باید تغییر کند. بااین‌حال، اگر یک کد نشان‌دهنده یک خطای الکتریکی باشد، می‌توانید بدون نیاز به تعویض گیربکس مشکل را برطرف کنید.

مزیت خودروهای رنو

در کشور ما به دلیل نرخ ارز و مالیات بالا، قیمت خودرو افزایش قابل‌توجهی داشته است. در چنین فضایی، مشتریان برای خرید بهترین خودرو با مقرون‌به‌صرفه تریم قیمت، تحقیقات طولانی‌مدت انجام می‌دهند. مدل‌های رنو در این نقطه برجسته می‌شوند. مدل‌های رنو که ازنظر راحتی و فناوری دارای ویژگی‌های بسیار رضایت‌بخشی هستند، به لطف سیاست قیمتی در دسترس، تقاضای بالایی دارند. خودروهای رنو که هم افراد و هم برای شرکت‌های بزرگ ترجیح می‌دهند جزو پرفروش‌ترین خودروهای کشورمان هستند.

شاید مهم‌تریم عاملی که باعث می‌شود این برند تا این حد ترجیح داده شود مصرف سوخت پایین و تجربه رانندگی مقرون‌به‌صرفه آن باشد. موتورهای دیزلی DCI که در مدل‌های رنو استفاده می‌شوند، سال‌ها است که خود را ثابت کرده‌اند و با مصرف سوخت کم خود به یک افسانه تبدیل‌شده‌اند. با اولویت کارایی، این مدل‌های رنو جزو مقرون‌به‌صرفه تریم و بادوام‌تریم خودروهای کلاس خود هستند. این موتورهای اقتصادی که در کنار هم کارایی و عملکرد کافی را ارائه می‌دهند، توجه سازنده آلمانی مرسدس بنز را به خود جلب کرده است که با سازنده فرانسوی برای استفاده از این موتورها در برخی از مدل‌های خود همکاری می‌کند.

در کشور ما به خودرو به‌عنوان یک ابزار سرمایه‌گذاری بسیار ارزشمند نگاه می‌شود. به همین دلیل، معمولاً خودروهایی که می‌توانند باارزش فروخته شوند، ترجیح داده می‌شوند. مدل‌های رنو نیز بیش از این معیارها را برآورده می‌کنند. این خودروها که بسیار سریع و راحت به فروش می‌رسند، بدون از دست دادن ارزش خود در بازار دست‌دوم، باقیمت‌های مناسبی به فروش می‌رسند و یک سرمایه‌گذاری خوب به شمار می‌روند.

 

مشکلات شناخته‌شده گیربکس در خودروهای رنو

خودروهای رنو از شهرت خوبی برخوردار هستند. طیف گسترده‌ای از وسایل نقلیه یک وسیله نقلیه مناسب برای هر نیاز ارائه می‌دهد.

تغییرات در شرایط زندگی به این معنی است که شما می‌توانید در هر زمان به یک خودروی بزرگ‌تر، کوچک‌تر یا الکترونیکی از رنو بروید.

بااین‌وجود، ایراداتی نیز ممکن است در گیربکس رنو رخ دهد. ما مشکلات شناخته‌شده را خلاصه کرده‌ایم. گیربکس‌های رنو را تعمیر و در صورت نیاز به‌طور کامل تعویض می‌کنیم.

با رنو مستر و ترافیک که بین سال‌های 2003 و 2004 ساخته‌شده‌اند، به دلیل وجود مجرای روغن در جعبه‌دنده، صدا و ارتعاش می‌تواند رخ دهد.

در رنو اسپیس و رنو ترافیک که بین سال‌های 2003 و 2004 ساخته‌شده‌اند، روغن‌کاری دیفرانسیل ممکن است به دلیل وجود مجرای روغن از بین برود.

برنامه‌ریزی نادرست واحد کنترل گیربکس خودکار می‌تواند منجر به شکست فرآیندهای سوئیچینگ در رنو کلیو و مگان از سال‌های ساخت 2005 و 2006 شود.

در رنو کلیو، رنو لاگونا، رنو مگان و رنو سنیک ساخته‌شده در سال 2005 یا 2006، تغییر شکل مبدل گشتاور می‌تواند منجر به مشکلات تعویض دنده و قفل شدن گیربکس شود.

در رنو زویی که بین سال‌های 2013 تا 2018 ساخته شد، نقص در ترمزدستی می‌تواند مانع از قفل شدن گیربکس در پارک P شود.

رنو مستر ساخته‌شده بین سال‌های 2018 تا 2019 ممکن است عملکرد کروز کنترل معیوب به دلیل گیربکس معیوب داشته باشد.

 

سؤالات متداول | سؤالات متداول در مورد گیربکس اتوماتیک

در اینجا سؤالات متداول مشتریان ما در مورد گیربکس‌های اتوماتیک را خواهید یافت. اگر به اطلاعات بیشتری نیاز دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.

1. کاراکترها در گیربکس اتوماتیک رنو به چه معنا هستند؟

   هنگامی‌که تغییر در “N” است، انتقال در حالت خنثی است. “P” تنظیم پارکینگ است، بنابراین ماشین ترمز شده است. “R” معکوس است و “D” تنظیم عادی برای رانندگی به جلو با انتخاب دنده‌اتوماتیک است. بسته به سازنده، نویسه‌های اضافی می‌توانند «S» برای حالت اسپرت، «C» برای حالت راحتی باشند که به خودرو اجازه می‌دهد در زمستان با دنده دوم استارت بزند و عموماً زود تعویض شود، «E» برای حالت صرفه‌جویی در مصرف سوخت.، “B” برای ترمز یا “L” برای Low، هر دو برای رانندگی با ترمز موتور بالا. حالت دستی همچنان در زیر “M” در اکثر خودروهای اتوماتیک موجود است. با این تنظیم، می‌توانید با استفاده از یک اهرم یا کلید چرخ‌دنده‌ها را از میان دنده‌ها تعویض کنید.

2. چگونه گیربکس‌های اتوماتیک را تعویض کنم؟

   ماشین خودکار را برانید. هنگام سوارشدن، اهرم انتخاب‌گر معمولاً در موقعیت “P” قرار دارد. حالا پدال ترمز (در سمت چپ پدال گاز) را فشار داده و با پای راست خود نگه دارید. سپس، اهرم انتخاب‌گر برای رانندگی به جلو به «D»، «S» یا «C» یا برای رانندگی معکوس به «R» منتقل می‌شود. به‌محض اینکه پا به‌آرامی از روی پدال ترمز بلند می‌شود، ماشین شروع به غلتیدن می‌کند. حالا پای راست‌روی پدال گاز سوئیچ می‌کند و شروع به‌شتاب گیری می‌کند تا به‌سرعت دلخواه برسد. درست مانند خودروی گیربکس دستی از پای راست برای ترمزهای ضروری استفاده می‌شود. اگر ماشین خودکار دوباره خاموش شد، اهرم تعویض دنده باید دوباره در “P” قرار گیرد تا از غلتیدن آن جلوگیری شود. گاهی اوقات کلید احتراق را تنها زمانی می‌توان برداشت که این موقعیت تنظیم‌شده باشد.

3. آیا می‌توان هنگام رانندگی از D به S تغییر دهید داد؟

   بله، هنگام رانندگی می‌توانید بین «D»، «C»، «E» و «S» جابه‌جا شوید. این‌یک مداخله مکانیکی در گیربکس نیست، بلکه تنها یک تغییر بین تنظیمات مختلف برای گیربکس اتوماتیک است.

4. چگونه در زمستان با گیربکس اتومات رانندگی کنیم؟

   نکته رایج این است که از تنظیم “N” برای اهرم انتخاب‌گر در شرایط سخت جاده به‌عنوان جایگزینی برای پا گذاشتن روی کلاچ مانند گیربکس دستی استفاده کنید. بااین‌حال، توصیه می‌کنیم که از آن جلوگیری کنید. در شرایط بحرانی، زمان زیادی برای جستجوی تنظیم “N” روی اهرم انتخاب وجود ندارد، زیرا در این صورت توجه شما باید در جاده باشد. رانندگی تنظیم‌شده در برف و یخ بهتر است. این شامل تنظیم روی “C” یا “W” به‌عنوان یک برنامه دنده آماده برای زمستان است، حتی قبل از حرکت، با تعویض زودهنگام تا دنده بعدی و استارت در دنده 2. ترمز باید با آینده‌نگری و احتیاط انجام شود.

تمامی مشکلات گیربکس اتوماتیک خودروهای رنو در تعمیرگاه خودروهای آلمانی به‌عنوان تعمیرگاه رنو تخصصی به‌صورت کامل انجام می‌شود. کلیه خدمات با ضمانت یک‌ساله ارائه می‌شوند. ما تضمین می‌کنیم که خودروی رنو شما پس از تعمیر و سرویس بهترین کیفیت را خواهد داشت.

 

ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی در تمام عملیات اصلاح موتور رنو که در نقاط ما انجام می‌شود، از قطعات اصلی یا معادل آن استفاده می‌کنیم که به‌عنوان خدمات مرکز اصلی سیستم خدمات تعمیر موتور عمل می‌کنند. موتورهای تعمیر شده توسط شرکت ما در شبکه خدمات تجدید موتور پیشرفته GMY که انتخاب سازندگان خودرو اصلاح می‌شوند. ما می‌توانیم با مقرون‌به‌صرفه تریم قیمت تعمیرات اساسی موتور رنو کیفیت تضمین‌شده را به مشتریان خود ارائه دهیم.

تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج به‌عنوان تنها مرکز تخصصی تعمیر بلبرینگ، موتور و گیربکس رنو، با کادری مجرب و ابزارهای مدرن هر نوع آسیب ایجادشده در سیستم بلبرینگ گو سایر اجزای خودرو شمارا شناسایی و توسط تکنسین‌های متخصص به کمک جدیدترین ابزار و به‌روزترین ابزار رفع می‌کند.

 

تعمیرگاه تخصصی موتور رنو

یکی از خدامت اصلی خودروهای رنو در کنار گیربکس تعمیر موتور خودرو است، موتور خودرو با توجه به اینکه نیروی اصلی خودرو برای حرکت را ایجاد می‌کند بیشتر از سایر بخش‌ها در معرض آسیب قرار دارد و باید دائماً وضعیت آن بررسی و چک شود. به مهین دلیل در تعمیرگاه خودروهای آلمانی بررسی و تعمیر موتور رنو به‌عنوان یک فرایند حرفه‌ای و تخصصی انجام می‌شود.

 

دلایل خرابی موتور و گرم شدن خودروهای رنو

فن رادیاتور معیوب

فن رادیاتور هوای خنک را از طریق پره‌های رادیاتور می‌دمد تا مایع خنک‌کننده در رادیاتور خنک شود. اگر فن رادیاتور معیوب باشد، مایع خنک‌کننده نمی‌تواند گرمایی را که از موتور حمل می‌کند دفع کند و منجر به گرم شدن بیش‌ازحد شود. ازآنجایی‌که وقتی وسیله نقلیه شما در حالت سکون است، هوای کمتری به رادیاتور جریان می‌یابد، ممکن است دمای موتور شما در هنگام گیرکردن در ترافیک افزایش یابد. در اینجا مشکلات رایجی وجود دارد که می‌تواند باعث ازکارافتادن فن رادیاتور شما شود:

• سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور یا رله سنسور معیوب است.
• مشکلات موتور فن مانند فرسوده بودن برس کربن موتور.
• آسیب به سیم‌کشی.
• فیوز آسیب‌دیده یا شل شده است.

رادیاتور کثیف یا گرفتگی

گاهی اوقات زنگ‌زدگی در لوله‌های رادیاتور ایجاد می‌شود و رسوب می‌کند. این درنهایت باعث اختلال در جریان مایع خنک‌کننده رادیاتور و کاهش توانایی آن در دفع گرما از موتور می‌شود. در درازمدت، گرفتگی رادیاتور می‌تواند منجر به نشت مایع خنک‌کننده و حتی آسیب رساندن به پمپ آب شود.

علاوه بر خنک‌کننده، هوا نیز باید آزادانه از طریق پره‌های رادیاتور گردش کند. هنگامی‌که باله‌ها توسط خاک، برگ یا حشرات مسدود می‌شوند، جریان هوا مسدود می‌شود. این کار از خنک شدن هوای خنک رادیاتور جلوگیری می‌کند که منجر به گرم شدن بیش‌ازحد ماشین شما می‌شود.

پمپ آب شکسته

پمپ آب باعث می‌شود مایع خنک‌کننده در سیستم خنک‌کننده حرکت کند تا بتواند گرمای موتور را جذب کند. هنگامی‌که پمپ آب معیوب باشد، جریان خنک‌کننده رادیاتور ممکن است مختل شود و منجر به گرم شدن بیش‌ازحد شود. علاوه برافزایش دمای موتور، خرابی پمپ آب نیز می‌تواند باعث نشت مایع خنک‌کننده شود. یکی از مشکلات رایج پمپ آب خودرو فرسوده بودن پروانه یا شل بودن اتصال بین پروانه و محور پروانه است.

نشتی واشر سر

واشر سر، واشر است که بین بلوک موتور و سر سیلندر فشرده می‌شود. یکی از عملکردهای کلیدی آن آب‌بندی بلوک موتور و جلوگیری از مخلوط شدن مایع خنک‌کننده و روغن‌موتور با یکدیگر است. نشتی در واشر سر می‌تواند باعث ورود گاز سیلندر به سیستم خنک‌کننده شود. سپس این گاز فشار را در سیستم خنک‌کننده افزایش می‌دهد که می‌تواند باعث بیرون راندن مایع خنک‌کننده شود. درنهایت، مایع خنک‌کننده ممکن است تخلیه شود و باعث گرم شدن بیش‌ازحد موتور شود.

 

تعویض روغن رنو

1. مواد لازم را جمع آوری کنید
   قبل از اقدام به تعویض روغن خودرو، مهم است که مطمئن شوید مواد لازم را آماده کرده‌اید. شما به یک فیلتر روغن جدید، روغن موتور تازه، یک آچار فیلتر روغن، یک سوکت یا مجموعه آچار، یک قیف و تعدادی پارچه کهنه نیاز دارید. قبل از شروع، اطمینان حاصل کنید که به اندازه کافی از هر ماده دارید.
2. تخلیه روغن قدیمی
   اولین قدم برای تعویض روغن خودرو تخلیه روغن قدیمی است. این کار را می‌توان با برداشتن پلاگین تخلیه روغن که در قسمت زیرین موتور قرار دارد انجام داد. قبل از تخلیه روغن قدیمی در ظرف یا ظرف تخلیه، از یک سوکت یا مجموعه آچار برای باز کردن دوشاخه استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که آن را به درستی دور ریخته‌اید و هرگز آن را در زهکشی یا روی زمین نریزید.
3. فیلتر روغن را بردارید و تعویض کنید
   پس از تخلیه روغن قدیمی، باید فیلتر روغن را خارج کرده و تعویض کنید. با شل کردن فیلتر روغن با آچار فیلتر روغن شروع کنید. سپس، قبل از نصب فیلتر جدید، از یک پارچه تمیز برای پاک کردن هرگونه آلودگی یا زباله از سطح نصب استفاده کنید. مطمئن شوید که به درستی و ایمن نصب شده است.
4. اضافه کردن روغن جدید
   آخرین مرحله برای تعویض روغن خودرو اضافه کردن روغن جدید است. برای اطلاع از نوع و وزن توصیه شده روغن برای خودروی خود به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید. درب روغن را باز کرده و به آرامی روغن جدید را داخل آن بریزید. پس از اضافه شدن تمام روغن، درپوش را تعویض کرده و موتور خود را روشن کنید. قبل از اینکه خودروی خود را برای تست درایو ببرید، میله اندازه گیری را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سطح روغن صحیح است

بررسی و تعویض روغن خودرو بخش مهمی از نگهداری خودرو شما است. این کمک می‌کند تا موتور شما به خوبی کار کند در حالی که استفاده از نوع صحیح روغن و فیلتر روغن باعث می‌شود که به درستی روغن کاری شود. در نهایت، برای مشاوره در مورد اینکه چند وقت یکبار باید روغن خودروی خود را چک و تعویض کنید و همچنین دستورالعمل‌های خاص برای انجام این کار، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید. با انجام این مراحل به افزایش عمر وسیله نقلیه خود و تضمین سلامت آن برای سال‌های آینده کمک خواهید کرد.

تعویض روغن خودرو گام مهمی برای حفظ بهترین عملکرد آن است. برای تعیین اینکه چند وقت یکبار نیاز به تعویض روغن خود دارید، مهم است که با دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید. بسته به سن، ساخت و مدل ماشین شما، فرکانس ممکن است متفاوت باشد. علاوه بر این، عوامل محیطی مانند رانندگی در دماهای شدید یا شرایط خارج از جاده را در نظر بگیرید که می‌تواند فرکانس را افزایش دهد. سرمایه‌گذاری روی روغن‌ها و فیلترهای باکیفیت برای خودروی خود را نیز در نظر بگیرید – آنها می‌توانند به افزایش عمر موتور شما کمک کنند و آن را برای سال‌های آینده به‌آرامی کار کنند.

مهم است که از نوع صحیح روغن و فیلتر روغن برای خودروی خود استفاده کنید. عدم انجام این کار می‌تواند به قطعات آسیب برساند و عمر موتور شما را کاهش دهد. برای تعیین اینکه کدام روغن و فیلتر برای وسیله نقلیه شما مناسب هستند، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید. علاوه بر این، حتماً از ویسکوزیته توصیه شده پیروی کنید – از چه نوع روغنی باید در رابطه با تغییر دما استفاده کنید. سرمایه‌گذاری روی روغن‌ها و فیلترهای باکیفیت کمک می‌کند اطمینان حاصل شود که آنها این معیار را برآورده می‌کنند و موتور شما را تا حد امکان روان کار می‌کنند.

 

تعمیرات رنو در تعمیرگاه خودروهای آلمانی

ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج در کنار تعمیر و سرویس انواع خودروهای آلمانی، خودروهای مختلف رنو را نیز بررسی و تعمیر و سرویس می‌کنیم، خودروهای این برند فرانسوی در مجموعه ما توسط کارشناسان حرفه‌ای بررسی و تعمیر می‌شوند، کلیه خدمات ما با رعایت تمامی شیوه‌نامه‌های بین‌المللی تعمیرات خودروهای رنو ارائه می‌شوند.