تعمیرگاه ولوو

شرکت خودروسازی ولوو (Volvo) یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای امن، پایدار و با کیفیت در جهان است. این شرکت در سال 1927 در شهر گوتنبرگ در سوئد تأسیس شد و در حال حاضر یکی از شرکت‌های پرطرفدار و محبوب در صنعت خودروسازی جهان است.

محصولات ولوو شامل خودروهای مسافری، خودروهای شاسی‌بلند، خودروهای تجاری و اتوبوس‌های شهری می‌شود. این خودروها با طراحی مدرن، کیفیت ساخت بالا و تکنولوژی پیشرفته خود، به عنوان یکی از پرطرفدارترین و امن‌ترین خودروهای جهان شناخته می‌شوند.

شرکت ولوو برای حفظ محیط زیست و کاهش انتشار آلاینده‌ها، خودروهای الکتریکی و هیبریدی را نیز در محصولات خود دارد. همچنین، این شرکت به عنوان یکی از پیشگامان در صنعت خودروسازی، به تحقیق و توسعه فناوری‌های جدید و نوآورانه می‌پردازد.

شرکت ولوو همچنین به عنوان یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه ایمنی خودرو، در سطح جهانی شناخته شده است. این شرکت به منظور بهبود ایمنی خودروهای خود، از فناوری‌های پیشرفته ایمنی مانند سیستم‌های هشدار تصادف، سیستم‌های جلوگیری از تصادف، و فناوری‌های خودروهای بدون سرنشین استفاده می‌کند.

تعمیرگاه ولوو یکی  از مراکز تخصصی برای سرویس و تعمیر انواع خودروهای برند ولوو در ایران است. در تعمیرگاه ولوو کلیه موارد مربوط به صافکاری و نقاشی، تعمیر موتور و گیربکس و کلیه اجزای داخلی خودرو توسط تکنسین‌های متخصص و به کمک ابزار به‌روز و مدرن انجام می‌شوند. این امر سبب می‌شود تا آسیب خودرو ولوو شما بدون مشکل رفع شود و خودرو به حالت قبلی خود بازگردد. در تعمیرگاه ولوو خدمات مختلفی ارائه می‌شوند که در ادامه رایج‌ترین این خدمات را بررسی خواهیم کرد.

ولوو کارز یک شرکت سوئدی است و تاریخ طولانی خود را از وسایل نقلیه ایمن و لوکس در گوتنبرگ سوئد آغاز کرد. این شرکت توسط آسار گابریلسون و گوستاف لارسون در سال 1927 تأسیس شد و اولین خودروی تولیدشده ÖV4 با نام مستعار جاکوب بود. ولوو کارز که به دلیل سال‌ها رهبری در ایمنی خودرو شهرت دارد، توسط شرکت فورد موتور خریداری شد و از سال 1999 تا 2010 بخشی از برندهای خودروسازی برتر آن‌ها باقی ماند. این خودروساز اکنون متعلق به Geely Automobile، یک برند بزرگ خودروسازی مستقر در چین است.

تعمیرات مربوط به خودروهای ولوو به دلیل ساختار این خودروها تفاوت‌هایی با خودروهای آسیایی دارند، خودروهای برند ولوو تولید سوئد بوده و از قطعات اروپایی تولید این برند بهره می‌برند، تعمیرگاه ولوو برای رفع انواع آسیب‌ها در قطعات مختلف این خودروها تأسیس‌شده است، با توجه به اینکه برند ولوو در حال حاضر در ایران نمایندگی رسمی ندارد، تعداد مراکزی که به‌صورت تخصصی در امر تعمیر خودروهای ولوو فعال هستند بسیار کم است.

تعمیرگاه ولوو برای تعمیرات تخصصی این دسته از خودرو به‌منظور جلوگیری از بروز آسیب‌های بیشتر در خودرو در حین تعمیر تأسیس‌شده‌اند، خودروی‌های برند ولوو در مدل‌های مختلفی تولید می‌شوند و کارکردهای متفاوتی دارند، اگر مالک یکی از خودروی‌های ولوو حتماً به دنبال یک تعمیرگاه مناسب برای سرویس و تعمیر خودرو خود گشته‌اید.

خودروهای ولوو به خودروهای جاده‌ای و قوی معروف هستند، خرابی ECU ازجمله خرابی‌های شایع در خودروهای ولوو است که در تعمیرگاه ولوو به‌صورت تخصصی بررسی و تعمیر می‌شود. در تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج نیز کلیه تعمیرات مربوط به ولوو خصوصاً موتور، گیربکس و ECU با ضمانت یک‌ساله و توسط تکنسین‌های متخصص ارائه می‌شود.

برخلاف باور عمومی که اغلب افراد فکر می‌کنند ولو تنها در حوزه ماشین‌های سنگین، مینی‌بوس و اتوبوس فعالیت می‌کند، ولوو در سال‌های اخیر خودروهایی برای رانندگی در شهر نیز تولید کرده است، تعمیرگاه ولوو می‌توانند خرابی این خودروها و سایر خودروهای ولوو را به‌درستی شناسایی و رفع کند.

تعمیر و نگهداری منظم ولوو و تعمیرات برق ولوو عوامل زیادی را شامل می‌شود. سیستم الکتریکی ولوو شما مانند گیربکس، ترمز، لاستیک و موتور نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. آسیب به سیستم الکتریکی خودرو نه تنها بر رادیو یا شیشه‌های برقی تأثیر می‌گذارد، بلکه بر عملکرد خودرو به طور کلی تأثیر می‌گذارد. راه اندازی خودرو و استفاده از نیروی لازم در حین رانندگی چالش برانگیز خواهد بود.

استارت، دینام و باتری تنها سه بخش اساسی یک سیستم الکتریکی توسط اکثر مردم دیده می‌شود. سایر ویژگی‌ها مانند شیشه‌های برقی، فرمان برقی، رادیو، یخ‌ساز و برف‌پاک‌کن شیشه جلو نیز ارائه شده است. سیستم الکتریکی یک خودرو، به بیان ساده، از هر دو سیستم شارژ و سیستم استارت تشکیل شده است. هر یک از این سیستم‌ها از قطعات مختلفی تشکیل شده است که همه آنها باید به طور مرتب مورد بررسی قرار گیرند تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود. عملکرد خودرو تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و در صورت وجود هر گونه مشکلی در این قطعات ممکن است خطرات ایمنی عمده‌ای را به همراه داشته باشد.

 

تعمیرگاه ولوو

شرکت ولوو دارای تعدادی تعمیرگاه رسمی در سراسر جهان است که برای تعمیر و خدمات پس از فروش خودروهای ولوو مجهز شده‌اند. این تعمیرگاه‌ها توسط تکنسین‌های ماهر و مجرب و با استفاده از تجهیزات پیشرفته، خدمات پس از فروش حرفه‌ای و با کیفیت برای مشتریان ولوو ارائه می‌دهند.

خدماتی که تعمیرگاه‌های رسمی ولوو ارائه می‌دهند شامل تعمیرات مکانیکی، تعویض قطعات و تجهیزات، تعمیرات بدنه و رنگ، تعمیرات الکتریکی و الکترونیکی، خدمات نگهداری و تعمیرات دوره‌ای، تست و بررسی‌های فنی و دیگر خدمات پس از فروش مربوط به خودروهای ولوو می‌شود.

همچنین، تعمیرگاه‌های رسمی ولوو از خدمات پشتیبانی و مشاوره به مشتریان خود نیز برخوردار هستند. این خدمات شامل ارائه اطلاعات فنی، راهنمایی در خصوص نگهداری و تعمیرات دوره‌ای، مشاوره در خصوص تعویض قطعات و تجهیزات و دیگر خدمات مرتبط با پس از فروش می‌شود.

 

تعمیر موتور ولوو

موتورهای استفاده شده در خودروهای ولوو، از جمله موتورهای پیشرفته و با کیفیتی هستند که برای افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت و همچنین حفظ محیط زیست طراحی و ساخته شده‌اند. با این حال، همانند سایر خودروها، ممکن است به دلیل عواملی مانند استفاده طولانی مدت، نوسانات دمایی، مسافت طی شده و غیره نیاز به تعمیر موتور پیدا کنند.

برای تعمیر موتور خودرو ولوو، بهتر است از تعمیرگاه‌های رسمی ولوو استفاده کنید. تکنسین‌های این تعمیرگاه‌ها با استفاده از تجهیزات و ابزارهای پیشرفته و با استفاده از قطعات یدکی اصلی ولوو، می‌توانند به بهترین شکل ممکن موتور خودرو شما را تعمیر کنند.

مراحل تعمیر موتور ولوو شامل بررسی و تشخیص مشکلات، تعویض قطعات و تجهیزات آسیب دیده و یا فرسوده، تعمیر قطعات و تجهیزات، تنظیم و تعویض سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی، تنظیم سیستم‌های تزریق سوخت و سیستم‌های تهویه و دیگر مراحل مرتبط با تعمیر موتور خودرو می‌شود.

 

تعمیر گیربکس ولوو

گیربکس یکی از قطعات مهم در خودروهای ولوو است و تعمیر آن نیاز به تخصص و تجربه دارد. برای تعمیر گیربکس ولوو، بهتر است از تعمیرگاه‌های رسمی ولوو استفاده کنید. تکنسین‌های این تعمیرگاه‌ها با داشتن تجهیزات پیشرفته و استفاده از قطعات یدکی اصلی ولوو، می‌توانند به بهترین شکل ممکن گیربکس خودرو شما را تعمیر کنند.

مراحل تعمیر گیربکس ولوو شامل بررسی و تشخیص مشکلات، تعویض قطعات و تجهیزات آسیب دیده و یا فرسوده، تعمیر قطعات و تجهیزات، تنظیم و تعویض سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی، تعویض روغن گیربکس و دیگر مراحل مرتبط با تعمیر گیربکس خودرو می‌شود.

همچنین، برای تعمیر گیربکس ولوو، بهتر است از مشکلات و نشانه‌هایی که ممکن است بر روی گیربکس شما نشان داده شود، آگاهی داشته باشید. برخی از این مشکلات شامل صدای عجیب یا واگرایی صداهای غیرمعمول، تند شدن یا کند شدن تغییر دنده، عدم جابجایی به درستی بین دنده‌ها و غیره می‌شود.

 

اهمیت خدمات برق برای ولوو

برای اینکه خودروی شما کار کند، مکانیسم شارژ باتری خودرو را از مرگ جلوگیری می‌کند. تسمه محرک، دینام، استارت، تنظیم کننده ولتاژ، سوئیچ احتراق، کابل‌های باتری، سوئیچ ایمنی خنثی و پایانه‌ها همه اجزای مهمی از سیستم الکتریکی خودرو هستند که تکنسین در طول دوره تعمیرات برق خودرو آنها را بررسی خواهد کرد.

• تعمیر و نگهداری باتری

هنگام شارژ کردن باتری، مراقب باشید که دستورالعمل‌های سازنده را رعایت کنید. هنگام انجام تعمیرات خودرو، کارشناسان می‌توانند به سرعت تعیین کنند که آیا باتری خودرو می‌تواند شارژ را حفظ کند یا خیر. می‌توانید قبل از تعمیر سیستم الکتریکی خودرو توسط متخصص، وضعیت باتری را بررسی کنید. می‌توان سیم‌ها و پایانه‌هایی را که به باتری اجازه می‌دهد تا سایر اجزای خودرو را تغذیه کند، بررسی کرد. ظرفیت باتری برای شارژ و توانایی آن در انتقال نیرو ممکن است تحت تأثیر اتصالات یا کابل‌های کثیف، فرسوده یا خورده باشد.

• تعمیر و نگهداری سیستم ترمز ولوو

هر دو ترمز معمولی و ترمز احیا کننده توسط وسایل نقلیه استفاده می‌شود. هنگامی که سرعت آن کاهش می‌یابد، انرژی الکتریکی از دست رفته به انرژی ذخیره شده تبدیل می‌شود. این روش باعث بهبود اثربخشی ترمز برای جلوگیری از ساییدگی و پارگی سیستم ترمز می‌شود. با این حال، هنوز هم لازم است اجزایی مانند روغن ترمز، لنت ترمز و دیسک را تغییر دهید.

استارت، سوئیچ استارت و سوئیچ ایمنی خنثی را تست کنید استارت و سوئیچ احتراق موتور خودرو را روشن می‌کنند. اگر هر یک از این قطعات خراب شود، خودروی شما روشن نمی‌شود. عملکرد سوئیچ ایمنی خنثی این است که از درگیر شدن گیربکس اتوماتیک در زمانی که خودرو در پارک یا خنثی نیست جلوگیری می‌کند. اگر بخواهید آن را در حالی که در دنده است راه اندازی کنید، خودرو به جلو حرکت می‌کند. ممکن است منجر به حوادث ناگوار شود.

• آلترناتور ولوو

به گفته متخصصان تعمیر برق خودرو، دینام در خودرو شارژ باتری را حفظ می‌کند و طول عمر بالایی دارد. اگر برق‌کارهای خودرو به شما دستور داده‌اند که پس از پرش باطری، خودروی خود را برانید، به این دلیل است که دینام باتری را در حالی که موتور روشن است شارژ می‌کند. حتی اگر باتری کاملا نو باشد، ممکن است باتری مرده به دلیل خرابی دینام باشد زیرا باتری خودرو شارژ کافی دریافت نمی‌کند.

• وضعیت تسمه محرک ولوو

تسمه محرک که معمولاً به آن تسمه سرپانتین گفته می‌شود، برای عملکرد خودرو بسیار مهم است. پمپ آب، دینام، کمپرسور کولر و پمپ فرمان از جمله قطعات مکانیکی خودرو هستند که توسط یک یا دو تسمه محرک به یکدیگر متصل می‌شوند. در صورت خراب شدن تسمه محرک تمام این قطعات از کار می‌افتند. طول عمر هر تسمه محرک بین 40000 تا 70000 کیلومتر است. ممکن است با تعویض تسمه محرک قبل از خراب شدن یا فرسودگی کامل آن به جای پرداخت هزینه تعمیرات برقی گران قیمت خودرو، پول زیادی را پس انداز کنید. برای به دست آوردن جزئیات دقیق در مورد تعمیر و نگهداری خودرو، می‌توانید به کتابچه راهنما نیز مراجعه کنید. همچنین حاوی جزئیاتی در مورد هر چند وقت یکبار تعویض تسمه محرک است.

به طور خلاصه، متخصصان تعمیرات برق خودرو می‌توانند قطعات مختلف الکتریکی را به طور کامل بررسی کنند. صاحبان خودرو اغلب باید قبل از اینکه دیر شود، با خدمات برق خودرو تماس بگیرند تا سیستم برق را بررسی کنند.

 

تعمیرگاه ولوو در کرج

تعمیر و نگهداری منظم مایعات و سایر جزئیات جزئی می‌تواند از تعمیرات اساسی جلوگیری کند و کمک کند تا هر مدلی برای سال‌های آینده به‌خوبی کار کند. ما همچنین تمام سایش‌های احتمالی دیگری را که ممکن است در زیر کاپوت در اثر سال‌ها رانندگی رخ دهد، ازجمله بررسی وضعیت تسمه تایم و اجرای عیب‌یابی کامل رایانه بررسی خواهیم کرد. خواه یک‌صدای ناراحت‌کننده در زیر کاپوت باشد یا صرفاً زمان تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده، ما سطح کامل بینش اختصاصی را در مورد هر نوع تعمیر ولوو دارا می‌باشیم.

ما از قطعات خاص ولوو، ابزارها و تجهیزات تشخیصی استفاده می‌کنیم هزینه‌های بسیار بالایی را که نمایندگی‌ها برای کاربر روی ولوو خود دریافت می‌کنند، پرداخت نکنید، مکانیک‌های ما در تعمیرات ولوو بسیار آموزش‌دیده و گواهینامه دریافت کرده‌اند.

درک پیچیدگی‌های مختلف هر نوع ولوو برای تعمیر صحیح وسیله نقلیه شما مطابق با مشخصات کارخانه یا بهتر، کلید اصلی است. این نوع دانش باتجربه و شهرت بی‌بدیل برای کیفیت و قابلیت اطمینان به دست می‌آید. ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی خدمات مختلفی را ارائه می‌دهیم که مکانیک‌های ولوو ما در آن‌ها آموزش‌دیده‌اند. ما آن‌قدر در تعمیرات خود مطمئن هستیم که تمام تعمیرات و خدمات ولوو ما با ضمانت 12 ماهه / 12000 مایلی پشتیبانی می‌کنیم.

 

سرویس ولوو

تعمیرات ولوو در تعمیرگاه ما توسط مکانیک متخصص ولوو انجام می‌شود. ما راه خود را در مورد این وسایل نقلیه می‌دانیم، به این معنی که شما خدمات حرفه‌ای و باکیفیت، سریع و کارآمد دریافت خواهید کرد. خدمات جامع ولوو ما عبارت‌اند از:

خدمات تعمیر ترمز

تنظیم – 30K، 60K، 90K

تعمیر تهویه مطبوع

خدمات باتری

سیستم‌های شارژ

سیستم‌های کامپیوتری خودرو

تعمیر سیستم خنک‌کننده

سیستم‌های سوخت

تعمیر و بازسازی موتور

تسمه تایم، سرپانتین و تسمه V

تعمیر و تعویض رادیاتور

سوپاپ و واشر سر

فرمان برقی

خدمات کیت آسانسور 4X4

بسته‌های یدک‌کش

ارتقاء وظیفه سنگین

خدمات بازرسی قبل از خرید

تعمیر گیربکس

خدمات روغن و روغن

تعلیق – شوک و بند

تعمیرات برق خودرو

اگزوز و مبدل کاتالیزوری

سرویس و نصب کلاچ

 

تعمیرگاه ولوو باکیفیت

اگر به خدمات ولوو نیاز دارید، به مکانیک‌های بسیار ماهر ولوو ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی اعتماد کنید. از دینام گرفته تا پمپ آب، ترمز تا گیربکس، تعمیرگاه ولوو با خدمات کامل ما برای انجام هرگونه تعمیراتی که ممکن است نیاز داشته باشید مجهز شده است. ما برای زمان و پول شما ارزش قائل هستیم و به همین دلیل سخت کار می‌کنیم تا مطمئن شویم که هیچ مشکلی در خودروی ولوو شما وجود ندارد.

مکانیک‌های ولوو ما می‌توانند به‌سرعت و کارآمد هر مشکلی را شناسایی کرده و تعمیرات لازم را انجام دهند. وسیله نقلیه خود را به تعمیرگاه خودروهای آلمانی بیاورید، جایی که مکانیک‌های ولوو آموزش‌دیده ما تعمیرات لازم را برای حفظ بهترین عملکرد آن انجام می‌دهند. هر تعمیری که خودروی ولوو شما نیاز داشته باشد توسط افراد استادکاران ما به‌صورت تخصصی انجام می‌شود.

 

تعمیر کلاچ ولوو در کرج

یکی از مواردی که در خودروهای ولوو رخ می‌دهد خرابی دیسک و صفحه کلاچ است. تعمیر صفحه کلاچ به دانش و تخصص نیاز دارد، چراکه صفحه کلاچ به‌کاررفته در خودروهای ولوو با سایر خودروهای موجود در بازار متفاوت هستند. به‌طورکلی سه قطعه اصلی در سیستم کلی کلاچ وجود دارد، یک دیسک، صفحه فشار و یاتاقان پرتاب. ازآنجایی‌که هرکدام به‌طور مداوم در حال استفاده هستند، بهتر است یکباره تعویض شوند. عدم انجام این کار می‌تواند منجر به سایش ناهموار دیسک کلاچ شود که بر سایر قسمت‌ها تأثیر می‌گذارد.

کلاچ یکی از پرکاربردترین قطعات خودرو است و در برابر اختلاف سرعت، فشار و گرما مقاومت می‌کند. همچنین یکی از آن مؤلفه‌هایی است که تا زمانی که کار نکند واقعاً به آن فکر نمی‌کنید. یک کلاچ خوب باید تعویض دنده‌های نرم و بی‌صدا را امکان‌پذیر کند، درحالی‌که یک کلاچ بد – خواه سوخته، اعوجاج یا فرسوده – به‌سرعت باعث می‌شود که عاشق ماشین کلاسیک خود شوید.

کلاچ از سه بخش اصلی تشکیل‌شده است: صفحه کلاچ که از مواد اصطکاکی ساخته‌شده و درایو را از چرخ فلایویل به شفت ورودی گیربکس منتقل می‌کند. صفحه فشار، که از فنرها برای فشار دادن صفحه کلاچ به چرخ طیار استفاده می‌کند. و یاتاقان رها، که صفحه فشار را حرکت می‌دهد تا صفحه کلاچ را آزاد کند – و کلاچ را جدا کند – وقتی پدال فشار داده می‌شود.

با توجه به اینکه تعویض کلاچ شامل برداشتن گیربکس و اغلب موتور نیز می‌شود، تعویض هر سه مورد مقرون‌به‌صرفه است که هیچ‌کدام به‌طورمعمول فرسوده نمی‌شوند. به یاد داشته باشید که کلاچ‌های قدیمی حاوی آزبست هستند، بنابراین از لباس‌های محافظ مناسب استفاده کنید و در صورت لزوم با استفاده از مهره‌های نایلوک جدید یا واشرهای ضد لرزش آن را دوباره سرهم کنید.

بسیار مهم است که بدانید قبل از اقدام به تعمیر کلاچ ولوو، مشکل اصلی خرابی چیست، به‌خصوص اگر مجبور باشید موتور را بیرون بکشید. آیا هنگام تعویض دنده، دنده به‌سختی تغییر می‌کند یا هنگام شتاب گیری لیز می‌خورد؟ مورد اول فقط می‌تواند به این معنی باشد که برای حذف هوا از سیستم نیاز به تنظیم یا خونریزی دارد. ارتعاش در سرعت می‌تواند یک میل پروانه نامتعادل باشد.

در صورت رها کردن کلاچ ولوو، باید سیلندر slave را از ناقوس خارج کنید یا تغذیه هیدرولیک را جدا کنید. برای جدا کردن آن، ابتدا سنجاق کلاچ را که میله بند را به چنگال کلاچ متصل می‌کند، خارج کنید. قبل از باز کردن لوله تغذیه، شیلنگ فلکسی را ببندید تا سیلندر اصلی تخلیه نشود.

خارج کردن گ گیربکس معمولاً شامل باز کردن موتور استارت، پایه، درایو اسپیدو و هر پایه گیربکس بر پایه شاسی یا متقاطع است. آماده‌باشید که وزن دستگاه را هنگامی‌که از موتور خارج می‌شود، تحمل‌کنید و بااحتیاط از آن استفاده کنید: بسیاری از خودروها دارای یک بدنه زنگ آلومینیومی هستند که می‌تواند شکننده باشد.

صفحه کلاچ شیاردار است تا گرما را دفع کند و بنابراین بتوانید میزان سایش را اندازه‌گیری کنید. اگر صاف باشد، فرسوده شده است. صفحه فشار باید صاف و بدون ترک باشد و فنرهای آن محکم باشد.

اگر ماشین ولوو شما دارای بلبرینگ غلتکی است، آن را بچرخانید و به هر صدایی گوش دهید. چنگال کلاچ و صفحه فلایویل را نیز برای آسیب‌دیدگی بررسی کنید. سمت “درازتر” درایو اسپیگوت معمولاً رو به صفحه فشار است، سمت “کوتاه‌تر” رو به چرخ.

فلایویل و صفحه فشار را برای علامت‌گذاری بررسی کنید: آن‌ها اغلب به‌عنوان یک واحد متعادل هستند. از یک ابزار تراز برای متمرکز کردن صفحه استفاده کنید و سپس پیچ‌ها را با دست بچرخانید: یک درایو پنوماتیک می‌تواند رزوه‌ها را از بین ببرد.

دو نوع یاتاقان رها کننده کربن هستند، با سطح سخت سایش و اصطکاک کم که با صفحه فشار برخورد می‌کند، و غلتکی که به یاتاقان اجازه می‌دهد بچرخد. بیشتر خودروهای ولوو از اولی استفاده می کنند که فرسوده می‌شود و باید تعویض شود، اما هر دو معمولاً با گیره‌های فنری به چنگال کلاچ ثابت می‌شوند. همیشه از کلیپ‌های جدید استفاده کنید.

یاتاقان میل‌لنگ فسفر برنز را در پشت میل‌لنگ بررسی کنید. فرسوده شده و تعویض آن پرهزینه نیست: یا با گریس و محوری که با قطر داخلی مطابقت دارد، آن را «هیدرولیک» کنید، یا با اسکنه آن را خارج کنید. گیربکس جدید را در روغن آغشته کنید سپس به‌آرامی آن را وارد کنید. قبل از ارائه گیربکس همه چیز را دوباره بررسی کنید.

قیمت تعویض کیت کلاچ می‌تواند بسیار گران باشد. تعویض کلاچ فرآیندی پیچیده و اغلب وقت‌گیر است. ازآنجایی‌که این‌یک جزء ضروری برای ماشین شما است، بسیاری از گاراژها برای این خدمات هزینه اضافی می‌پردازند. عامل دیگری که می‌تواند بر قیمت تعویض شما تأثیر بگذارد این است که آیا فلایویل برای وسیله نقلیه شما ضروری است یا خیر.

 

تعمیر ECU ولوو

واحد کنترل الکترونیکی مغز ماشین شما است. اگر خراب شود، شبیه به سکته مغزی وسیله نقلیه شماست.

این روزها، ECU ها از صدها ماژول کنترل فردی تشکیل‌شده‌اند. چند نمونه از این موارد عبارت‌اند از ECM ماژول کنترل موتور TCM (گیربکس) و BCM بدنه متأسفانه، هر یک از این صدها ماژول ممکن است از کار بیفتد. بااین‌حال، رایج‌ترین آن‌ها موارد ذکرشده در بالا هستند.

به‌طور خلاصه، اگر متوجه یک مشکل غیرقابل توضیح در هر ویژگی ماشین خود شدید، ممکن است ماژول کنترل ECU مربوطه مقصر باشد.

: ECU درگذشته مخفف Engine واپایش Unit بود. در حال حاضر، معنی به “الکترونیک” تغییریافته است تا تمام ویژگی‌های دیگر را در برگیرد. ماژول کنترل در ECU مسئول موتور ECM است.

بسیاری هنوز از ECM به‌عنوان واحد کنترل موتور یاد می‌کنند. البته این همان مخفف (ECU) است که تشخیص ECM از واحد کنترل الکترونیکی را در متون خاص دشوار می‌کند.

چراغ‌های هشدار یا پیام‌های نمایشگر

در اکثر خودروهای مدرن، یک پیام هشدار و چراغ داشبورد دریافت خواهید کرد. در بسیاری از موارد، این پیام‌های نمایشی اطلاعاتی بسیار بیشتر ازآنچه در غیر این صورت داشتید به شما می‌دهند. اگر هر یک از ماژول‌های کنترل ECU شما خراب شود، ممکن است ماشین شما به شما بگوید. البته بستگی به طراحی سیستم سازنده دارد . چراغ Check Engine می‌تواند نشان دهد که مشکلی در ECM، PCM یا TCM رخ‌داده است. اگر با یکی از ماژول‌های دیگر مشکل دارید، ممکن است روشن نشود.

کاهش عملکرد

شناخته‌شده‌ترین ماژول‌ها نیز بیشترین احتمال شکست رادارند. همان‌طور که گفته شد، این‌ها ECM، TCM و BcM (الکترونیک موتور، گیربکس و بدنه) هستند.

• اگر ECM از کار بیفتد، احتمالاً متوجه علائمی مانند مصرف سوخت ضعیف، شتاب ضعیف و حالت لنگی خواهید شد. همه این‌ها به این دلیل اتفاق می‌افتند که خودرو نمی‌تواند وضعیت دقیق موتور را «دیده» کند و درنتیجه همه‌چیز از تعادل خارج می‌شود. حالت لنگی اغلب فعال می‌شود زیرا ECU بدترین حالت (ایمن) را در نظر می‌گیرد تا شمارا به مکانیک نزدیک برساند.
• شکست TCM ، به‌طور غیرمنتظره، منجر به تغییر الگوهای عجیب‌وغریب خواهد شد (یا اصلاً هیچ). رفتار عجیب TCM همچنین می‌تواند ناشی از عدم ارتباط صحیح ECM باشد.
• وقتی BCM خراب می‌شود، مثل این است که ماشین شما خالی از سکنه شده است. زنگ ممکن است در زمان‌های تصادفی به صدا درآید. برف‌پاک‌کن‌ها بدون دستور شما کار می‌کنند. سوسوزدن چراغ‌های جلو چه کسی می‌داند؟ هر چیز الکترونیکی در ناحیه “بدنه” خودروی شما ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد.

و این‌ها فقط سه مورد از صدها ماژول کنترلی هستند که ECU را تشکیل می‌دهند. سایر موارد عبارت‌اند از:

PCM – ماژول کنترل نیرو. PCM از ماشینی به ماشین دیگر متفاوت است. به‌طورکلی، ECM و TCM را برای سواری نرم وصل می‌کند.

ACM – ماژول کنترل کیسه هوا

BMS – سیستم مدیریت باتری

SCM – ماژول کنترل تعلیق

(E)BCM – ماژول کنترل ترمز (الکترونیک).

PDM – ماژول درب سرنشین

HSM – ماژول صندلی گرم‌کن

RSM – ماژول حس‌گر باران

 

چه زمانی باید کیت کلاچ خود را تعویض کنم؟

اگر هنگام فشردن پدال کلاچ صدای غیرعادی، کرنش یا افزایش تنش را تجربه کردید، ممکن است مشکلی وجود داشته باشد. عوامل دیگری که باید در نظر بگیرید، وقتی می‌خواهید بدانید که آیا نیاز به تعویض کلاچ خود دارید یا خیر شامل آب‌وهوا، کیفیت دیسک و محیط رانندگی است. رانندگانی که به‌طور منظم از مراکز شهر تردد می کنند، معمولاً دنده خود را تعویض می کنند. این حرکت مداوم کلاچ را سریع‌تر از بین می‌برد.

 

سرویس موتور ولوو

بررسی روغن‌موتور

روغن‌موتور تمام قطعات متحرک را به‌خوبی روغن‌کاری می‌کند تا ساییدگی و پارگی حداقل باشد. همچنین، تمام گردوغبار، خاک و رسوبات را به دام می‌اندازد و آن‌ها را از مک آن‌هایی که نباید باشند دورنگه می‌دارد. سطح روغن را هرماه چک کنید و در صورت پایین بودن سطح آن را شارژ کنید. درجه روغن و فواصل تعویض منوط به توصیه‌های سازنده است. فیلتر روغن به همان اندازه مهم است که تمام زباله‌های روغن را فیلتر می‌کند و تنظیم مجدد را به موتور متوقف می‌کند. این کار باعث می‌شود که موتور شما نرم و خنک کار کند.

سیستم خنک‌کننده

انرژی زیادی در طی احتراق به‌صورت گرما از دست می‌رود. فلزات و آلیاژهایی که موتور ماشین شما از آن‌ها ساخته‌شده است، دوست خوبی با گرما نیستند. همیشه از وجود مایع خنک‌کننده کافی در مخزن اطمینان حاصل کنید زیرا برای دفع گرما بسیار مهم است. نسبت 1:1 خنک‌کننده و آب مقطر ایدئال است. همچنین، خوب است که در یک روز آفتابی گرم به دماسنج موتور نگاه کنید و در صورت نزدیک شدن به گرمای بیش‌ازحد ماشین خود را خاموش‌کنید.

هنگامی‌که از جاده خارج می‌شوید، بایستید و به محل پارک برای یافتن مایعات روی زمین نگاه کنید. در صورت نشتی بنزین، باید به نزدیک‌ترین مکانیک مراجعه کرده و آن را بررسی کنید. همچنین می‌توانید زیر کاپوت را چک کنید تا چیزی نشت یا بوی آن را ببینید. روغن‌موتور و ضد یخ مایعاتی هستند که هنگام بررسی نشتی باید به آن‌ها توجه کنید.

 

تعویض فیلتر روغن‌موتور ولوو

شبیه فیلتر روغن است اما زباله‌های سوخت را فیلتر می‌کند و ورود به محفظه احتراق را ممنوع می‌کند. فیلتر جدید به معنای جریان آزاد سوخت تمیز به پمپ‌بنزین و موتور است. این تضمین می‌کند که در داخل موتور تجمع کمتری وجود داشته باشد و تشنگی آن برای سوخت از بین برود.

تسمه‌های لاستیکی پیوندهای ضروری برای حفظ همه چیز در هنگام کارکرد موتور هستند. اگر صدای جیغی از زیر کاپوت شنیدید، زمان تعویض آن‌ها فرارسیدهاست. شما باید کمربندهای خود را ازنظر وجود ترک و علائم ساییدگی بررسی کنید، حتی اگر برای مدت طولانی دوام داشته باشند. اما اگر در حین کار کردن موتور بشکنند، ممکن است باعث آسیب جدی به اجزای “اجزای گران‌قیمت موتور” شود.

شمع به‌عنوان یک آتش‌زا عمل می‌کند. مخلوط هوا و سوخت را در سیلندرها مشتعل می‌کند و به دلیل طول عمر طولانی آن به نگهداری کمی نیاز دارد. تعمیر و نگهداری منظم باعث می‌شود که موتور جرقه خود را حفظ کند. گاهی اوقات حتی نیازی به تعویض ندارند. برخی از تمیز کردن می‌تواند کمک بزرگی باشد زیرا دوده زیادی در اطراف الکترود به‌مرورزمان جمع می‌شود.

موتورها طوری طراحی‌شده‌اند که با سرعت ثابت کار کنند. این‌زمانی است که آن‌ها بهترین عملکرد رادارند. تغییرات بیش‌ازحد در دور موتورها باعث از بین رفتن آن می‌شود و این امر ضرر می‌کند. رانندگی در شهر، جایی که شما دائماً حرکت می‌کنید و توقف می‌کنید، واقعاً برای موتور سخت است. سعی کنید دور خیلی سخت نگیرید. در عوض، مطمئن باشید که پای خود را نگه دارید و زمانی که می‌دانید باید دوباره توقف کنید، بیش‌ازحد شتاب نگیرید.این فرایند به شما مسافت پیموده شده بهتری ارائه می‌دهد و موتور ولوو شما برای مدت طولانی‌تری  بدون خرابی کار می‌کند.

 

تعمیر سیستم برقی ولوو

خودروهای مدرن برای عملکرد صحیح به‌شدت به سیستم‌های الکتریکی وابسته هستند. دینام، باتری و سایر سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی بسیاری از عملکرد خودروی شما را کنترل می کنند – و اگر شروع به ازکارافتادن کنند، ممکن است با انواع مختلفی از مشکلات با خودروی خود مواجه شوید.

دینام

دینام وسیله‌ای خودرویی است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی (ac) تبدیل می‌کند. دینام‌ها بخش‌های مهمی از موتور خودروی شما هستند و خرابی آن‌ها منجر به خرابی خودرو شما می‌شود. وقتی دینام ماشین شما دچار مشکل شد، از متخصص کمک بگیرید. در مرکز کلید خودکار، کارشناسانی داریم که می‌توانند تمام نیازهای دینام شما را برای بازگرداندن سریع شما به جاده برطرف کنند. امروز از مرکز کلید خودکار دیدن کنید.

باتری

ها باتری انرژی الکتریکی را تأمین می‌کند که سیستم جرقه‌زنی، موتور استارت و چراغ‌های خودرو را تأمین می‌کند. اگر لازم است وسیله نقلیه خود را صبح روشن کنید، ممکن است باتری شما از کار بیفتد. وقتی باتری شروع به خراب شدن می‌کند، می‌توان آن را تعویض یا تعمیر کرد – این به‌شدت آسیب بستگی دارد. اگر با باتری ماشین خود مشکل دارید، ما یک سرویس تست و تعویض باتری راحت ارائه می‌دهیم تا شما را به جاده بازگردانیم. تعویض باتری، شارژ، نصب، آزمایش و بازیافت – ما همه این‌ها را مدیریت می‌کنیم.

استارت

ها استارت موتوری (برقی، هیدرولیک یا پنوماتیکی) است که موتور احتراق داخلی را برای شروع کار موتور می‌چرخاند. استارت‌ها بخش‌های مهمی از موتور خودروی شما هستند و خرابی آن‌ها منجر به خرابی خودرو شما می‌شود. وقتی استارت ماشین شما دچار مشکل شد، از متخصص کمک بگیرید. در تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج ما کارشناسانی داریم که می‌توانند تمام نیازهای استارت شما را برطرف کنند تا شما را به‌سرعت به جاده بازگردانند. امروز از مرکز کلید خودکار دیدن کنید.

تشخیص بسیاری از مشکلات الکتریکی خودرو بسیار سخت است. یک مکانیک بی‌تجربه می‌تواند به‌سرعت خود را به بالای سرشان برساند. و این می‌تواند برای شما هزینه زیادی داشته باشد. بیشتر مکانیک‌ها برای تشخیص برق خودرو مناسب نیستند.

تجربه و آموزش بسیار حیاتی است و به همین دلیل است که در صورت داشتن مشکل برقی تعمیرگاه خودروهای آلمانی مکانی برای خودروی شماست. ما تجهیزات پیشرفته‌ای داریم که به ما امکان می‌دهد مشکلات شما را به‌سرعت تشخیص دهیم. و مهم‌تر از همه، ما تکنسین‌های دارای گواهی ASE و اغلب با مشکلات الکتریکی کار می کنند.

وقتی صحبت از خدمات صحیح برق خودرو به میان می‌آید، با تکنسین‌های ما تماس بگیرید و برای بازرسی وقت بگیرید. ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی در کنار شما هستیم تا به شما کمک کنیم از پرداخت بیش‌ازحد اجتناب کنید. می‌توانید با رزرو وقت به‌موقع در زمان و هزینه قابل‌توجهی صرفه‌جویی کنید. تمامی تعمیرات مرتبط با انواع خودروهای ولوو در تعمیرگاه خودروهای آلمانی توسط تکنسین‌های متخصص بررسی و رفع می‌شوند.

 

تعمیر سنسور ضربه ولوو

سنسور ضربه در خودروهای نسل جدید بخش بسیار مهمی است. به‌عنوان‌مثال، شما یک تصادف رانندگی داشته‌اید و ماشین شما آسیب زیادی دیده است (امیدوارم هرگز این اتفاق نیفتد). احتمال نشت سوخت از وسیله نقلیه شما که ضربه خورده است زیاد است. در این مرحله، سنسور ضربه به جلوگیری از احتراق و شرایط انفجار احتمالی در صورت برخورد با قطع کردن سوخت واردشده به موتور و/یا سیستم جرقه‌زنی خودرو در هنگام تصادف کمک می‌کند.

ممکن است مواردی وجود داشته باشد که سنسور ضربه بدون هیچ حادثه‌ای فعال شود. به‌عنوان‌مثال، اگر هنگام رانندگی با وسیله نقلیه خود وارد یک گودال سخت شوید، ممکن است به‌وسیله نقلیه ضربه وارد کند. درنتیجه، سنسور ضربه ممکن است فعال شود و این ممکن است باعث شود شما در جاده بمانید. راه‌حل این امر ساده است، سنسور ضربه باید غیرفعال شود.

پس سنسور ضربه کجاست؟ به‌طورکلی یک دکمه قرمزرنگ در سمت راست یا چپ باتری وسیله نقلیه شما برای جلب‌توجه وجود خواهد داشت. اگر دکمه سنسور ضربه را به‌شدت فشار دهید، سنسور غیرفعال می‌شود. البته هیچ پاسخ واحدی برای این سؤال که سنسور ضربه کجاست وجود ندارد. محل قرارگیری سنسور ضربه با توجه به برندهای خودرو متفاوت است. مثالی که در بالا آوردیم بیشتر برای گروه خودروهای رنو و گروه خودروهای فرانسوی معتبر است. در خودروهای گروه آلمانی، محل قرارگیری سنسور ضربه به‌صورت جرقه‌ای است که در قطب منفی باتری منفجر می‌شود.

 

تعمیر انژکتور ولوو

مهم‌ترین علامت خرابی انژکتور کاهش عملکرد موتور است. شما می‌توانید این کاهش عملکرد را بسته به‌شدت نقص، به‌خصوص در دورهای بالا، درک کنید، زیرا نمی‌توان سوخت را به‌طور کامل مصرف کرد یا نمی‌توان آن را به‌طور کامل وارد موتور کرد. یکی دیگر از علائم، انتظارگاه به گاه درحالی‌که وسیله نقلیه در حال حرکت است.

در خرابی انژکتور، یکی از سیلندرها سوخت دریافت نمی‌کند و این وضعیت به‌عنوان یک اشتباه در موتور به راننده منعکس می‌شود. درک نقص انژکتور از عملکرد خودرو نیز مشهود است. برای این کار باید خودروی خود را صبح روشن کنید. اگر خودروی شما در صبح دیرتر از حد معمول کار می‌کند، این نشان می‌دهد که انژکتورها معیوب هستند یا در مدت‌زمان کوتاهی از کار می‌افتند. اگر وسیله نقلیه شما به‌طور ناگهانی در سرعت آرام متوقف شود، ممکن است به نقص انژکتور مشکوک شوید. درنهایت، چگونه می‌توان خرابی انژکتور را تشخیص داد؟ پاسخ به سؤال را می‌توان بااتصال وسیله نقلیه به کامپیوتر و تشخیص نقص درک کرد.

 

تعمیر انژکتور بنزین ولوو

سیستم‌های انژکتور با تنظیم و کنترل مداوم مخلوط هوا و سوخت به مناسب‌ترین روش با توجه به شرایط متغیر، عملکرد کارآمد موتور را تضمین می‌کنند. وظیفه انژکتورها در خودرو تبدیل بنزین مصرفی به قطرات بسیار ریز است. عملکرد عناصر الکتریکی در سیستم خودرو با توجه به اطلاعات ارسالی از سنسورها، بسته به‌سرعت و بار موتور خودرو، توسط یک سیستم کنترل الکترونیکی کنترل می‌شود.

علائم بسیاری از خرابی انژکتور وجود دارد. البته قبل از این علائم باید نوع سیستم تزریق سوخت در موتورهایی که با بنزین کار می‌کنند شناخته شود. انواع سیستم‌های تزریق سوخت شامل سیستم‌هایی مانند سیستم تزریق سوخت تک نقطه‌ای، سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری و سیستم تزریق سوخت تزریق مستقیم است. همراه با این سیستم‌ها، علائم خرابی انژکتور بنزین نیز ممکن است متفاوت باشد. بااین‌حال، شایع‌ترین علائم خطا عبارت‌اند از:

عملکرد موتور خودرو در حین رانندگی به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. علاوه بر این، هنگامی‌که خودرو به دورهای بالا می‌رسد، افت عملکرد در خودروها ممکن است به دلیل عدم توانایی در استفاده کامل از سوخت یا تأمین نشدن سوخت به‌طور کامل به موتور، به‌وضوح افزایش یابد.

درعین‌حال، گاهی اوقات خودرو در حین حرکت دچار لکنت می‌شود. این امر همچنین باعث شلیک نادرست هنگام بلند شدن با وسیله نقلیه می‌شود. دلیل این مشکل این است که یکی از سیلندرهای انژکتور سوخت نمی‌گیرد.

وقتی وسیله نقلیه در دور آرام است، ناگهان متوقف می‌شود. هنگامی‌که می‌خواهید خودرو در صبح روشن شود، دیرتر از حد معمول استارت می‌خورد یا نوساناتی در موتور خودرو ایجاد می‌شود. برای درک خرابی‌های انژکتور در بنزین، از برنامه‌های تشخیص در کامپیوتر استفاده می‌شود.

 

 ایموبلایزر ولوو

سیستم‌های ایموبلایزر مخصوصاً در جدیدترین مدل‌های خودروها قرار داده‌شده‌اند تا از خودروها در برابر استارت زدن محافظت کنند و به‌غیراز کلید خود هیچ‌چیز دیگری را کار نکنند. اگرچه این‌یک اقدام امنیتی تلقی می‌شود، اما گاهی اوقات کاربران از خودروهای خود می‌خواهند که این سیستم را لغو کنند. البته دلیل اصلی این امر خرابی سیستم و کار نکردن خودرو به‌هیچ‌وجه است. بسیاری از کاربران وسایل نقلیه ایموبلایزر می‌خواهند این سیستم غیرفعال شود. می‌دانیم که می‌پرسید آیا امکان لغو این امر برای خودروهایی که به‌این‌ترتیب از کارخانه خارج می‌شوند وجود دارد یا خیر. پاسخ شما مثبت خواهد بود. در صورت تمایل امکان لغو این سامانه را دارید. بااین‌حال، ابتدا باید بگوییم که ما آن را توصیه نمی‌کنیم.

در این سیستم با منطق ترکیب بخشی که مخصوصاً در قسمت کنترل خودرو قرار داده‌شده و فرستنده روی کلید خودرو کار می‌کند. اگر این دو در خط به هم نرسند، جرقه خودرو نمی‌چرخد ​​و خودرو تحت هیچ شرایطی روشن نمی‌شود. می‌توانید از استادان ویژه بخواهید کارهایی را که برای لغو این کار باید انجام شود، انجام دهند.

برای لغو آن، ابتدا باید کلید خودرو را با سیستم ایموبلایزر بازکنید. در داخل مداری را که به این سیستم کمک می‌کند بدون آسیب رساندن به آن کار کند، حذف خواهید کرد. در داخل این ساختار تراشه مانند، کد کدی وجود دارد که باید به گیرنده خودرو ارسال شود. سپس، الکتریسیته واردشده به کنت است باید مستقیماً وصل شود، نه غیرمستقیم.

بعدازاینکه هردوی این عملیات را با دقت انجام دادید، وسیله نقلیه شما با هر کلیدی که با احتراق خودروی شما مناسب باشد شروع به کار می‌کند. بازهم باید اشاره‌کنیم که ازنظر امنیتی مشکل بزرگی است. دلیل دیگر انجام این کار ترس از خراب شدن تراشه داخل کلیدی است که روی زمین افتاده و نتواند کار خود را انجام دهد. برای این کار تعمیرکاران کلیدی هستند که خدمات ویژه‌ای در صنایع خودرو ارائه می‌دهند، تعمیرگاه خودرو های آلمانی واقع در عظیمیه کرج مرکز تخصصی تعمیر و سرویس انواع خودرو های برند ولوو در کرج است.

 

تعمیر واشر ولوو

واشر سر خودروی شما نقش مهمی در عملکرد موتور شما دارد. هنگامی‌که واشر سر منفجر می‌شود، ممکن است مدت زیادی آن را نشناسید. قبل از اینکه متوجه مشکلی شوید، می‌توانید چندین مایل رانندگی کنید. واشر سر باید طیف وسیعی از دماها را مدیریت کند و همچنین با فشار بسیار زیاد و بسیار کم در موتور مواجه شود.

هنگامی که این اتفاق می‌افتد، دیگر نمی‌تواند روغن‌موتور و مایع خنک‌کننده را از هم جدا نگه دارد، که بسیار خطرناک است و می‌تواند منجر به خرابی موتور شود. همچنین می‌تواند اجازه دهد مایع خنک‌کننده به بیرون از موتور نشت کند و با کاهش سطح مایع خنک‌کننده، توانایی ماشین شما برای خشک‌کردن کاهش می‌یابد.

 

خرابی مخزن انبساط ولوو

برای کمک به تضمین مایع خنک‌کننده به رادیاتور، خودروها دارای یک مخزن انبساط هستند که همان ظرف پلاستیکی در کنار موتور است. معمولاً توسط شیلنگ لاستیکی به رادیاتور متصل می‌شود و با گرم شدن یا سرد شدن موتور، مایع خنک‌کننده را به رادیاتور و از آن تغذیه یا دریافت می‌کند.

باگذشت زمان و قرار گرفتن در معرض تغییرات دما، آن پلاستیک می‌تواند ضعیف شود و همچنین قطعات متصل به آن ضعیف می‌شود. ظرف ممکن است ترک بخورد یا درپوش آن نشت کند که باعث می‌شود مایع خنک‌کننده خارج شود. یا ممکن است شیلنگی که به سمت رادیاتور می‌رود خراب شود و منجر به اتصال شل شود که باعث نشت مایع می‌شود.

یکی از راه‌های جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده، پیروی از یک برنامه تعمیر و نگهداری پیشگیرانه منظم است که شامل تعویض مایع خنک‌کننده رادیاتور می‌شود. مایع خنک‌کننده قدیمی‌تر می‌تواند ترش شود و وقتی این اتفاق می‌افتد، اسیدی می‌شود و شروع به خوردن آلومینیوم در رادیاتور شما می‌کند.

تعمیر و نگهداری منظم همچنین می‌تواند به شناسایی شلنگ‌ها و خرابی‌ها یا مشکلات دیگری را که می‌توانند منجر به نشتی رادیاتور کمک کند.

 

تعمیرات ولوو در تعمیرگاه خودروهای آلمانی

اگر متوجه نشانه‌هایی از نشتی مایع خنک‌کننده شدید، بهتر است خودروی خود را به متخصصی بسپارید، تکنسین‌ها و کارشناسان خبره ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی علت مشکل را شناسایی و آن را برطرف می‌کنند. کمک به خنک نگه‌داشتن خودرو در تابستان برای اطمینان از اینکه موتور بیش‌ازحد گرم نشده باشد اهمیت بالایی دارد.

تکنسین‌های معتبر ولوو

چه مشکلی در نشان دادن چراغ‌های نشانگر داشبورد شما باشد، چه خدمات اولیه مانند تعویض روغن یا تعمیر اساسی، کارشناسان ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی آموزش‌دیده و دارای گواهینامه هستند بنابراین خودرو شمارا مطابق با استانداردهای ولوو تعمیر می‌کنند.

خدمات تخصصی تعمیرگاه خودرو های آلمانی با ضمانت یک‌ساله یا 30 هزار کیلومتری ارائه می‌شوند، کلیه خدمات با پشتیبانی ارائه می‌شوند، با به دنبال افزایش درامد نیستیم بلکه تلاش می‌کنیم تا خودرو شمارا با بهترین کیفیت تعمیر و سرویس کنیم.

خدمات تخصصی تعمیرگاه خودرو های آلمانی برای انواع خودرو های ولوو عبارت‌اند از:

سرویس و تعمیر موتور، گیربکس، جلوبندی

تعمیر و تعویض فیلتر روغن ، بنزین

سرویس سیستم تعلیق و جلوبندی

تعمیر و سرویس شیر برقی، واشر، سیستم خنک‌کننده

رفع هرگونه نشتی در خودرو