تعمیر کولر خودرو

کولر خودرو یک سیستم خنک کننده است که برای حفظ دمای مناسب درون خودرو استفاده می‌شود. این سیستم شامل چندین قطعه می‌شود که هر کدام وظایف مختلفی در حفظ دمای مناسب داخل خودرو دارند.

قطعات اصلی کولر خودرو شامل موارد زیر می‌شوند:

1. کمپرسور: کمپرسور بخاری است که با فشار دادن گاز فریون، گاز را به صورت مایع تبدیل می‌کند. این مایع سپس درون یک کویل خنک‌کننده جریان می‌یابد و دمای آن کاهش می‌یابد.

2. کاندانسور: کاندانسور قسمتی از سیستم خنک کننده است که گاز فریون را از حالت مایع به حالت گاز تبدیل می‌کند. این قطعه به صورت یک رادیاتور کوچک عمل می‌کند و گرمای مایع فریون را جذب می‌کند و آن را به صورت گازی که حاوی گرمای زیادی است، خارج می‌کند.

3. اویپر: اویپر یک صفحه از جنس مسی است که درون خودرو قرار دارد و گرمای جذب شده توسط کاندانسور را به خود جذب می‌کند و آن را به داخل خودرو منتقل می‌کند.

4. ترموستات: ترموستات یک سنسور است که دمای داخل خودرو را اندازه‌گیری می‌کند و به کمپرسور می‌گوید که چه میزان گاز فریون را باید به سیستم خنک کننده اضافه کند تا دما در داخل خودرو مناسب باقی بماند.

5. فن: فن‌ها برای جریان دادن هوا به داخل خودرو برای خنک کردن آن، استفاده می‌شوند. این فن‌ها معمولاً در بالای کاندانسور و در روبروی اویپر قرار دارند.

با هم ترکیب شده، این قطعات به صورت سیستمی کار می‌کنند و موجب خنک کردن داخل خودرو می‌شوند. همچنین، سیستم خنک کننده خودرو به عنوان یک سیستم بسته، از نظر محیطی به منظور جلوگیری از رسیدن هوا و گرد و غبار به داخل سیستم، منعطف و محکم طراحی شده است.

 

تعمیر کولر خودرو

تعمیر کولر خودرو می‌تواند توسط تکنسین‌های مجرب و آموزش‌دیده انجام شود. برای تعمیر کولر خودرو، نیاز است که تکنسین‌ها ابتدا مشکل را شناسایی کنند و سپس با استفاده از ابزار و تجهیزات مناسب، مشکلات را برطرف کنند.

بعضی از مشکلات کولر خودرو ممکن است شامل نشتی فریون، کمبود فریون، کمبود روغن، خرابی کمپرسور و یا مشکلات در سیستم خنک کننده باشد. برای برطرف کردن این مشکلات، تکنسین‌ها ممکن است نیاز به تعویض قطعات داشته باشند.

برای تعمیر کولر خودرو، تکنسین‌ها باید دقیقاً به راهنمایی تولید کننده عمل کنند و از قطعات اصلی و معتبر برای تعویض استفاده کنند. همچنین، پس از تعمیر کولر خودرو، باید تست‌های لازم برای اطمینان از عملکرد صحیح کولر انجام شود.

تعمیر کولر خودرو اغلب نادیده گرفته می‌شود، کولر یکی از اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو و درواقع رکن اصلی آن است. ماشین شما می‌تواند مانند یک گلخانه عمل کند که شرایط مناسب باشد. اگر بیرون به‌اندازه کافی گرم باشد، حتی پنجره‌های بازهم جلوی اثر را نمی‌گیرند. این فرآیند را بارنگ تیره‌رنگ خودرو ترکیب کنید که جذب گرما را افزایش می‌دهد و بدون تهویه هوا در ماشین بسیار بدبخت خواهید شد.

اگر در کنار جاده با وسیله نقلیه معلول و بدون سایه گیر کردید، هیچ محافظتی در برابر گرما ندارید به همین دلیل است که در خودروها از کولر برای تهویه و هوادهی مناسب استفاده می‌شود تعمیر کولر خودتر شاید به نظر مهم نباشد اما نقش مهمی در سلامت خودرو و سلامت سرنشینان در فصول مختلف خصوصاً فصل گرما دارد.

تعمیر کولر خودرو برای کنترل دمای بخش‌های داخلی خودرو و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد خودرو انجام می‌شود، تعمیر کولر خودرو امری ضروری است و باید حتما در مراکز تخصصی انجام شود.

 

مشکلات رایج تعمیرات کولر خودرو

قبل از اینکه بتوانید تعمیر کنید، باید بدانید کدام قسمت از سیستم تهویه مطبوع به درستی کار نمی‌کند. بیایید شروع به بررسی موارد خارج از لیست خود کنیم.

1. خودرو را روشن کنید و تهویه مطبوع را روشن کنید.
   • اگر فن‌ها کار می‌کنند، دمای هوا سرد است یا گرم؟
   • در زیر کاپوت، کمپرسور تهویه مطبوع را بررسی کنید تا مطمئن شوید که کار می‌کند. باید یک قرقره و تسمه وجود داشته باشد که هنگام کار کردن سیستم بچرخد.

اگر اینطور نیست، ممکن است کمپرسور نیاز به تعویض داشته باشد.

1. سیم کشی متصل به کمپرسور تهویه مطبوع را بررسی کنید.
   • سیم‌هایی که به کلاچ برقی کمپرسور متصل هستند را از برق بکشید.
   • کمپرسور را با کشیدن یک سیم از سیم کمپرسور به قطب مثبت باتری تست کنید. باید صدای ترقه بلند بشنوید.

اگر صدا وجود نداشته باشد، کلاچ خراب است و کمپرسور باید تعویض شود.

1. نشتی در سیستم تهویه مطبوع را بررسی کنید.

اگر نشتی وجود نداشته باشد، مشکل می‌تواند مربوط به سطوح پایین خنک کننده باشد که ساده ترین و رایج ترین مشکل تهویه مطبوع است.

از آنجایی که تعمیر و خدمات تهویه مطبوع خودرو شما می‌تواند شامل طیف وسیعی از مشکلات از جزئی تا مقیاس بزرگتر باشد، مکانیک مجموعه‌ای از تعمیرات و بازرسی AC خودرو را انجام می‌دهد که ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• بررسی دمای خروجی
• بررسی فن سیستم
• بازرسی شلنگ و تسمه
• بازرسی فن و کمپرسور دمنده
• بررسی سطح فریون

همچنین ممکن است مکانیک مجبور شود سوئیچ‌ها، سیم کشی‌ها، فیوزها و مهر و موم کمپرسور معیوب را بررسی کند.

حتی اگر سیستم خودروی شما همچنان آب بندی باشد، باز هم ممکن است نشتی رخ دهد. در این صورت، تهویه مطبوع خودکار شما ممکن است به سادگی نیاز به شارژ مجدد داشته باشد. وقتی این کار انجام شد، مکانیک شما یک مبرد اضافی اضافه می‌کند. این به افزایش فشار به مشخصات سازنده کمک می‌کند. استراتژی دیگری که مکانیک ممکن است از آن استفاده کند تزریق رنگ فلورسنت است تا امکان شناسایی بصری هرگونه نشتی که ممکن است در سیستم تهویه مطبوع وجود داشته باشد را فراهم کند.

اگر با هر گونه مشکل تهویه مطبوع یا سیستم گرمایش خودرو مواجه هستید، می‌توانیم این مشکل را با بررسی عملکرد تهویه مطبوع توسط تکنسین‌های خودرو تایید شده ASE تشخیص دهیم.

 

شارژ گاز کولر خودرو

شارژ گاز کولر خودرو به معنای افزودن مجدد گاز مبرد به سیستم تهویه خودرو است. این کار برای حفظ عملکرد بهینه سیستم تهویه خودرو بسیار مهم است.

برای شارژ گاز کولر خودرو، ابتدا باید سطح گاز مبرد در سیستم تهویه خودرو را بررسی کنید. برای این کار، بهتر است از خدمات یک مکانیک متخصص استفاده کنید.

مکانیک شما با استفاده از دستگاه‌های خاصی می‌تواند سطح گاز مبرد در سیستم تهویه خودرو را بررسی کند و در صورت نیاز، گاز مبرد را شارژ کند.

در صورتی که سطح گاز مبرد در سیستم تهویه خودرو شما کم است، ممکن است کولر خودرو شما به درستی کار نکند و هوای خروجی آن گرم باشد. همچنین، کمبود گاز مبرد می‌تواند باعث خرابی قطعات دیگر سیستم تهویه شود.

بهتر است سطح گاز مبرد در سیستم تهویه خودرو را به صورت دوره‌ای بررسی کنید و در صورت نیاز، شارژ مجدد کنید. همچنین، برای حفظ عملکرد بهینه سیستم تهویه خودرو، بهتر است سیستم تهویه را به صورت دوره‌ای تعمیر و نگهداری کنید.

 

تعمیر نشتی گاز کولر

برای تعمیر نشتی گاز کولر خودرو، می‌توانید از مراحل زیر استفاده کنید:

1- یافتن نشتی: برای یافتن نشتی گاز کولر، باید از یک دستگاه خاصی که به آن “دتکتور نشتی” گفته می‌شود، استفاده کنید. این دستگاه می‌تواند نشتی را در قطعات مختلف سیستم کولر مانند خطوط لوله، شیرهای تنظیم فشار، صمام‌ها و کمپرسور پیدا کند.

2- برطرف کردن نشتی: پس از یافتن نشتی گاز کولر، باید آن را برطرف کرد. برطرف کردن نشتی ممکن است به دو روش انجام شود: روش اول، تعویض قطعات معیوب مانند لوله ها، شیرهای تنظیم فشار و صمام های معیوب است. روش دوم، استفاده از مواد روغنی و چسبنده برای بستن نقاط نشتی است.

3- شارژ مجدد گاز کولر: پس از برطرف کردن نشتی، باید گاز مبرد به کولر اضافه شود تا سیستم به درستی کار کند. برای اضافه کردن گاز مبرد، باید از دستگاه خاصی که به آن “گاز سنج” گفته می‌شود، استفاده کنید.

4- بررسی وضعیت کمپرسور: پس از برطرف کردن نشتی گاز کولر، باید وضعیت کمپرسور را نیز بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آن به درستی کار می‌کند.

در نهایت باید به یاد داشت که برای تعمیر نشتی گاز کولر، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کنید تا مشکلات را به درستی تشخیص دهد و راه‌حل مناسب را برای آن‌ها ارائه دهد. همچنین، از اینکه سیستم کولر شما ممکن است دچار نشتی شود، پیشگیری کنید، برای این کار باید سیستم کولر خودرو را به صورت دوره‌ای تعمیر و نگهداری کنید.

 

بهترین برند گاز کولر خودرو چیست؟

هنوز بهترین برند گاز کولر خودرو مشخص نشده است و بسته به نوع خودرو و سیستم تهویه آن، برند‌های مختلفی ممکن است مناسب باشند.

بعضی از برندهای معروف گاز کولر خودرو عبارتند از:

1. Honeywell
2. DuPont
3. National Refrigerants
4. Mexichem
5. Arkema

هر برندی دارای ویژگی‌ها و مزایای خاص خود است و برای انتخاب بهترین برند گاز کولر خودرو، بهتر است با مکانیک خودرو یا فروشنده قطعات خودرو مشورت کنید.

همچنین، برای حفظ عملکرد بهینه سیستم تهویه خودرو، بهتر است از گاز مبرد اصلی و معتبر استفاده کنید و از گازهای کم کیفیت و نامعتبر خودداری کنید.

 

از بازرسی کولر انجام شده توسط کارشناسان تعمیرات AC چه انتظاری باید داشته باشید؟

• تست عملکرد
• بررسی کامل تمام اجزای سیستم تهویه مطبوع
• آزمایش وضعیت شارژ سیستم
•  انجام تست کنترل سیستم
• تست نشتی باید انجام شود

 

کولر خودرو چگونه کار می‌کند؟

کولر خودرو به عنوان یک سیستم خنک کننده، برای کاهش دمای هوای داخل خودرو به کار می‌رود. این سیستم با استفاده از فریون، یک ماده خنک کننده، کار می‌کند. برای درک بهتر روش کارکرد کولر خودرو، به مراحل زیر توجه کنید:

1. فشار بالای فریون: فریون در سیستم کولر خودرو تحت فشار بالایی قرار دارد. در واقع، فشار فریون به دلیل دمای بالای هوا، بسیار بالاست.

2. تبخیر فریون: فریون در داخل انبار با فشار بالا قرار دارد و در مجرای تبخیر وارد می‌شود. در اینجا، فریون به دلیل فشار بالا، به صورت مایع به گاز تبدیل می‌شود و حرارت را از دور هوا جذب می‌کند.

3. گردش فریون: فریون با گردش دادن در سیستم خنک کننده، حرارت را به قطعات سیستم خنک کننده منتقل می‌کند. در این مرحله، فریون به صورت گازی است و حرارت را به قطعات سیستم خنک کننده منتقل می‌کند.

4. تبدیل فریون به مایع: فریون با عبور از قطعات سیستم خنک کننده، حرارت را از دست می‌دهد و به صورت مایع به حالت اولیه خود بازمی‌گردد.

5. گردش مجدد فریون: مایع فریون دوباره به انبار برمی‌گردد و چرخه برای خنک کردن هوای داخل خودرو مجدداً شروع می‌شود.

این چرخه تکرار می‌شود تا دمای هوای داخل خودرو به حداقل برسد. در کل، کولر خودرو به دلیل استفاده از فریون و فشار بالا، به طور موثری هوای داخل خودرو را خنک می‌کند.

 

چگونه بفهمم که آیا به تعمیر یا سرویس کولر خودرو نیاز دارم؟

دانستن اینکه آیا به تعمیر یا سرویس کولر خودرو نیاز دارید یا نه، همیشه به‌سادگی احساس نکردن هوای خنک از دریچه‌ها نیست. آیا تابه‌حال در اولین باری که تهویه هوای ماشین خود را روشن می‌کنید، بوی جوراب کثیف به مشام می‌رسد؟ این نشانه‌ای است که ممکن است به یک سرویس AC خودکار نیاز داشته باشید. این عطر “زمانی ایجاد می‌شود که اواپراتور رطوبت هوا را قبل از ورود به ماشین شما بیرون می‌کشد. پس از مدتی، این‌همه رطوبت می‌تواند باعث رشد کپک در سیستم شما و برخی بوهای بسیار بدبو شود. در اینجا لیستی از علائمی که برای تعمیر AC خودرو نیاز دارید آورده شده است:

هنگام روشن کردن فن بوی نامطبوع به مشام می‌رسد.
تفاوت قابل‌توجهی در دما از دریچه‌های سمت راننده و سرنشین وجود دارد.
اصلاً خنک‌کننده نیست.
وقتی بیرون هوا کمی گرم است، وسیله نقلیه به‌خوبی خنک می‌شود، اما وقتی بیرون واقعاً گرم است نمی‌تواند خود را حفظ کند.
یخ‌ساز کار نمی‌کند، یا پنجره‌ها از رطوبت پاک نمی‌شوند.

فن (دمنده) کار نمی‌کند یا صداهای عجیبی تولید می‌کند.
وقتی تهویه هوا روشن است، ماشین بیش‌ازحد گرم می‌شود.
نشتی از سیستم AC وجود دارد (گاهی اوقات قابل‌مشاهده نیست).
وسیله نقلیه شما در تعویض رفت‌وبرگشت از گرمایش به سرمایش مشکل دارد.
اگر هر یک از این علائم را دارید یا فقط می‌خواهید مطمئن شوید کولر خودروی شما سالم است، به تعمیرگاه خودروهای آلمانی مراجعه کنید. ما آزمودن مکانیک دارای گواهی ASE خود را خواهیم داشت و سیستم تهویه مطبوع شمارا بررسی می‌کنیم تا متوجه شویم که آیا به‌درستی کار می‌کند یا خیر. مکانیک‌های مجرب ما به‌طور مرتب خدمات تهویه مطبوع را برای خودروها، کامیون‌ها و خودروهای شاسی‌بلند انجام می‌دهند و ما قطعات خودرو AC را برای انجام کار و تجربه انجام درست‌کار را در اختیار

 

سرویس تهویه مطبوع خودرو چیست؟

سرویس تهویه مطبوع خودرو یا همان سرویس کولر خودرو، به بررسی و تعمیر سیستم تهویه مطبوع یا کولر خودرو با هدف حفظ عملکرد بهینه و کاهش مصرف سوخت خودرو اشاره دارد. این سرویس شامل چک کردن و تعویض فیلترها، تعویض روغن کولر، بررسی و تعمیر نشتی‌های فریون و سیستم خنک کننده، تعویض کمپرسور و فن خنک کننده، بررسی و تعمیر سنسورها و کنترلر کولر و تعمیرات دیگر مربوط به سیستم تهویه مطبوع خودرو می‌شود.

سرویس تهویه مطبوع خودرو بسیار مهم است چرا که سیستم تهویه مطبوع خودرو در طول زمان ممکن است دچار نشتی‌های فریون، خرابی کمپرسور، فن خنک کننده یا سنسورها شود و عملکرد آن را به خطر بیندازد. در صورتی که سیستم تهویه مطبوع خودرو به درستی تعمیر و نگهداری نشود، ممکن است سبب افزایش مصرف سوخت و کاهش عملکرد خودرو شود و در برخی موارد، ممکن است سبب خرابی بخش‌های دیگر خودرو نیز شود.

بهترین راه برای حفظ عملکرد بهینه سیستم تهویه مطبوع خودرو، انجام سرویس دوره‌ای و نظافت منظم آن است. تعمیرات و نگهداری منظم این سیستم، خودرو را در شرایط بهتری نگه می‌دارد و همچنین به کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر خودرو کمک می‌کند.

نوع سرویس تهویه مطبوع خودرو که نیاز دارید به مشکل سیستم شما بستگی دارد. تشخیص مشکل تهویه مطبوع خودرو شما می‌تواند یک فرآیند طولانی و پیچیده باشد. تعمیر تهویه مطبوع برای خودروها و کامیون‌ها درصورتی‌که دانش لازم برای حل مشکل را نداشته باشید می‌تواند دشوار باشد. مراحلی مانند اضافه کردن مقداری مبرد (که فریون نیز نامیده می‌شود) معمولاً یک‌راه حل مؤثر طولانی‌مدت نیستند. بااین‌حال، این روش رایجی است که بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه سعی می‌کنند تا سیستم‌های خود را کار کنند. سیستم مهروموم‌شده است، بنابراین تصمیم‌گیری در مورد این‌که تعمیر AC کافی است/ممکن است تعمیر خودرو معیوب باشد/ این امر مخصوصاً اگر نشتی قابل‌مشاهده ندیده باشید صادق است. در شرایط عادی وسیله نقلیه شما هیچ مبردی را از دست نمی‌دهد مگر اینکه نشتی داشته باشید. و اگر نشتی دارید، احتمالاً باید آن را توسط مکانیک تعمیر کنید.

بخشی از تشخیص مشکلات سیستم AC خودرو، بررسی فشارهای سمت بالا و پایین سیستم برای تعیین میزان شارژ است. این به ما ایده می‌دهد که چه مقدار مبرد در سیستم وجود دارد و قطعات چقدر خوب کار می‌کنند. تنها راه برای اطمینان این است که سیستم را تخلیه کنید و گازی که خارج‌شده است را وزن کنید. هنگامی‌که گاز حذف می‌شود، می‌توانیم شرایط خلأ را در کل مدار اعمال کنیم و نشت را بررسی کنیم. اگر نشتی هنوز پیدا نشد، دوباره شارژ می‌کنیم و رنگ ماوراءبنفش را به گاز اضافه می‌کنیم که می‌توانیم از آن برای بررسی بصری هرگونه نشتی که در غیر این صورت قادر به دیدن آن نبودیم استفاده کنیم.

بازرسی شامل:

• بررسی فشار
• تخلیه مبرد
• اندازه‌گیری وزن گاز موجود
• گزارش یافته‌های ما
• هرگونه تعمیر در صورت نیاز و تائید انجام می‌شود
• شارژ تهویه مطبوع خودرو – در صورت نیاز سیستم را شارژ کنید
• چند ماه دیگر سیستم دوباره چک می‌شود

گیر افتادن بدون تهویه مطبوع در یک روز گرم تابستان، به‌خصوص در خودروهای گرم که دمای آن به‌سرعت به 150 درجه یا بیشتر می‌رسد، جالب نیست. اما تهویه مطبوع چیزی بیش از راحتی است کولر خودرو یک مسئله ایمنی هم هست درواقع، یکی از خطرناک‌ترین مکان‌ها برای حضور یک نفر در طول‌موج گرما، داخل ماشین بدون تهویه مطبوع است زیرا دما می‌تواند به سطوح خطرناکی برسد. بنابراین اگر تهویه مطبوع وسیله نقلیه شما فقط هوای گرم را خارج می‌کند، باید فوراً برای رفع مشکل اقدامات لازم را انجام دهید.

مشکلات رایج کولر خودرو

نشتی مبرد

کندانسور مسدود / گرفتگی

کندانسور شکسته

مسائل برق

فن‌های خنک‌کننده معیوب

کمپرسور بد

دلیل شماره 1: ماشین شما مایع مبرد نشتی دارد

نشت مبرد می‌تواند در هر نقطه‌ای از فرآیند تهویه مطبوع رخ دهد و بنابراین گاهی اوقات تعیین محل دقیق نشت دشوار است. رایج‌ترین مکان‌هایی که نشتی پیدا می‌شود، اتصالات شیلنگ واحد A/C است.

گاهی اوقات ممکن است یک ماده روغنی در اطراف این اتصالات تجمع پیدا کند که احتمالاً منبع نشت است. شما یا یک تکنسین می‌توانید از درزگیر (مخصوصاً برای واحدهای تهویه مطبوع طراحی‌شده) که در اکثر فروشگاه‌های قطعات خودرو یافت می‌شود برای بستن نشتی استفاده کنید.

دلیل شماره 2: کندانسور مسدود شده است

کندانسور واحد تهویه مطبوع خودروی شما قرار است پس از فشرده شدن مبرد داغ را دوباره خنک کند. این کار با استفاده از جریان هوایی که هنگام رانندگی از جلوی اتومبیل شما عبور می‌کند انجام می‌شود. اگر کندانسور توسط نوعی زباله از جاده مسدود شود، نمی‌تواند مبرد را به‌درستی خنک کند و سیستم خودروی شما با مبرد بیش‌ازحد گرم شده به کار خود ادامه می‌دهد. این کار باعث می‌شود که واحد تهویه مطبوع فقط هوای گرم را خارج کند. در بیشتر وسایل نقلیه، کندانسور در جلوی خودرو یافت می‌شود، بنابراین باید به‌راحتی مشاهده کرد که آیا چیزی مانع آن شده است یا خیر. این را می‌توان به‌راحتی از کوره ماشین شما حذف کرد و باید مشکل را حل کرد.

دلیل شماره 3: کندانسور خراب است

اگر به نظر نمی‌رسد چیزی مانع کندانسور شود، ممکن است به‌طورکلی خراب شود. کندانسور شکسته می‌تواند ناشی از سوراخ شدن زباله‌های جاده‌ای باشد که از کوره ماشین شما عبور می‌کند و به قطعه یا خرابی تجهیزات آسیب می‌رساند. اگر در یک بازرسی بصری متوجه هرگونه سوراخ قابل‌توجهی در کندانسور شدید، معمولاً تنها راه‌حل مشکل تعویض آن است.

دلیل شماره 4: مشکلات برق

مشکلات الکتریکی شاید سخت‌ترین مشکل برای تشخیص در مورد دستگاه تهویه مطبوع باشد که ازکارافتاده است. ابتدا باید تمام سیم‌کشی‌ها را بازرسی بصری انجام داد تا ببیند آیا سیم‌ها شکسته یا فرسوده شده‌اند.

اگر سیم‌های آسیب‌دیده‌ای پیدا شد، باید با نوار برق تعمیر شوند یا به‌طورکلی تعویض شوند. اگر نمی‌توانید به‌صورت بصری مشکلات الکتریکی را پیدا کنید، ممکن است زمان آن رسیده باشد که وسیله نقلیه خود را برای تشخیص بیشتر به یک فروشنده باتجربه ببرید.

دلیل شماره 5: فن‌های خنک‌کننده معیوب

وقتی فن‌ها به‌درستی کار نمی‌کنند، کندانسور ممکن است خنک‌کننده مناسبی دریافت نکند. باگذشت زمان، این امر می‌تواند باعث شود که اتومبیل شما فقط هوای گرم منتشر کند. بهترین راه برای بررسی خرابی فن خنک‌کننده، بازرسی چشمی است.

ترک‌های فن می‌تواند ناشی از زباله‌های موجود در جاده باشد و تعویض آن تنها راه واقعی برای رفع این مشکل است. سایر مشکلات رایج در فن‌های خنک‌کننده شامل سوختن فیوزها و سایر مشکلات الکتریکی است. این مشکلات ممکن است باید توسط یک متخصص برطرف شود، مگر اینکه تجربه‌ای در کار برق داشته باشید.

دلیل شماره 6: کمپرسور خراب‌شده است

کمپرسور تهویه مطبوع شمارا همیشه در حال حرکت نگه می‌دارد. بدون آن، مبرد نمی‌تواند در سیستم گردش کند و هرگز هوای سردی دریافت نخواهید کرد. شایع‌ترین دلیل خراب شدن کمپرسور به دلیل استفاده طولانی‌مدت از آن است. عدم استفاده باعث می‌شود سیستم زمانی که درنهایت دوباره استفاده می‌شود مانند در بهار یا تابستان پس از خاموش ماندن در تمام زمستان به سیستم شوک وارد کند.

برای مقابله با این مشکل، توصیه می‌کنیم سیستم تهویه مطبوع خود را تقریباً هر سه هفته یک‌بار، بدون توجه به دمای بیرون، حداقل به مدت 15 دقیقه در حالت کامل اجرا کنید. این امر به‌تازگی کمپرسور و افزایش طول عمر کلی آن کمک می‌کند.

نشت فریون

گاهی اوقات راه‌حل برای عملکرد ضعیف سیستم تهویه مطبوع خودرو، شارژ مجدد فریون یا مبرد است. خون عمر تهویه مطبوع خودرو، فریون و معادل عمومی آن باید به‌طور مرتب ازنظر سطح مناسب بررسی شود و مطمئن شوید که سطح فشار با مشخصات سازنده است. درحالی‌که مبرد در سیستم برق خودروی شما در یک سیستم بسته کار می‌کند، هرازگاهی نشتی رخ می‌دهد. باگذشت زمان، لرزش و سایش معمولی باعث شل شدن اتصالات و ضعیف شدن آب‌بندی‌ها می‌شود. یک سرویس معمولی کولر خودرو، این مشکلات را قبل از اینکه آسیب بزرگی ایجاد کنند، شناسایی می‌کند. مانند بسیاری از سیستم‌های موجود در خودروی شما، تهویه مطبوع وسیله نقلیه شما دارای قطعات متحرک بسیاری است که باید باهم کار کنند تا عملکرد خود را انجام دهند. با بالا رفتن سن این سیستم‌ها، باید تنظیماتی برای اطمینان از استفاده مناسب، کارآمد و حداکثر انجام شود.

مطمئن نیستید که آیا به مبرد نیاز دارید؟ آیا سیستم AC شما مدت زیادی طول می‌کشد تا خنک شود؟ آیا گاهی اوقات هوای شما هوای گرم را می‌دمد؟ آیا هوای شما بوی بدی می‌دهد؟ ممکن است خودروی شما مبرد کم داشته باشد. آن را برای بازرسی نزد کارشناسان ما بیاورید.

کولرگازی بوی بدی دارد؟ آیا کولر ماشین شما بوی بدی می‌دهد؟ اغلب می‌شنویم که مشتریان شکایت می‌کنند که کولر ماشینشان بوی اتاق رختکن، جوراب کثیف یا کپک می‌دهد. اگر گاهی اوقات ماشین شمارا توصیف می‌کند، ما راه‌حلی برای آن داریم.

 

برخی از مشکلات رایج کولر خودرو عبارتند از:

1. کم شدن فریون: این مشکل ممکن است به دلیل نشتی در سیستم خنک کننده یا خرابی قطعات مربوط به سیستم تهویه مطبوع خودرو به وجود بیاید. در صورتی که فریون کم شده باشد، سیستم تهویه مطبوع به درستی کار نمی‌کند و دمای هوای داخل خودرو بالا می‌رود.

2. خرابی کمپرسور: کمپرسور یکی از اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو است و در صورت خرابی، سیستم تهویه مطبوع قادر به تولید هوای خنک نخواهد بود.

3. نشتی در سیستم خنک کننده: نشتی در سیستم خنک کننده ممکن است سبب کاهش فشار فریون و کم شدن عملکرد سیستم تهویه مطبوع شود.

4. خرابی فن خنک کننده: فن خنک کننده مسئول جذب هوای خنک و انتقال آن به قطعات سیستم تهویه مطبوع است. در صورت خرابی فن خنک کننده، هوای خنک به درستی در داخل خودرو توزیع نمی‌شود.

5. نشتی در صندوق چرخ ذخیره: در برخی خودروها، سیستم تهویه مطبوع با اتصال به سیستم خنک کننده سیستم تعلیق همکاری می‌کند. در صورتی که در سندوق چرخ ذخیره نشتی وجود داشته باشد، سیستم تهویه مطبوع ممکن است مشکل داشته باشد.

6. فیلتر کثیف: فیلتر هوای سیستم تهویه مطبوع باید به صورت دوره‌ای تعویض شود. در صورتی که فیلتر کثیف باشد، جریان هوای خنک به درستی در داخل خودرو توزیع نمی‌شود.

7. سنسورهای خراب: سنسورهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع خودرو ممکن است خراب شوند و دمای هوای داخل خودرو را به درستی ثبت نکنند که مشکلاتی را برای سیستم تهویه مطبوع ایجاد کنند.

در کل، سیستم تهویه مطبوع خودرو از قطعات پیچیده تشکیل شده است و در صورت مشکل در یکی از اجزای آن، عملکرد سیستم به طور کلی تحت تاثیر قرار می‌گیرد. برای جلوگیری از این مشکلات، توصیه می‌شود که سرویس دوره‌ای سیستم تهویه مطبوع خودرو انجام شود.

 

 

 

عیب یابی کولر خودرو شامل چه بخش‌هایی می‌شود؟

عیب یابی کولر خودرو

 

رفع کمبود شارژ کولر ماشین

برای رفع کمبود شارژ کولر ماشین، می‌توانید از مراحل زیر استفاده کنید:

1- بررسی سطح فشار گاز مبرد: اگر کولر خودرو به دلیل کمبود شارژ، سرد نمی‌شود، ابتدا باید با استفاده از دستگاه خاصی که به آن “گاز سنج” گفته می‌شود، سطح فشار گاز را بررسی کنید. اگر سطح فشار گاز کم است، باید گاز مبرد به کولر اضافه شود.

2- استفاده از کیت شارژ گاز مبرد: برای اضافه کردن گاز مبرد به کولر، می‌توانید از کیت شارژ گاز مبرد استفاده کنید. این کیت شامل یک بطری گاز مبرد و یک لوله اتصال است که با استفاده از آن می‌توانید گاز مبرد را به کولر اضافه کنید.

3- تعویض فیلتر هوای کولر: اگر فیلتر هوای کولر خودرو کثیف شده باشد، جریان هوای سرد کمتر می‌شود. بنابراین باید فیلتر هوای کولر را تعویض کنید.

4- بررسی وضعیت کمپرسور: اگر کمپرسور کولر خودرو دچار مشکل شده باشد، سرد شدن هوا به خوبی انجام نمی‌شود. برای بررسی کمپرسور می‌توان از دستگاهی که به آن “تستر کمپرسور” گفته می‌شود، استفاده کرد.

5- بررسی وضعیت ولوم ها و دستگاه های کنترل: در صورتی که ولوم ها و دستگاه های کنترل کولر خودرو دچار مشکل شده باشند، کولر به درستی کار نمی‌کند. بنابراین باید این قطعات را بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض کرد.

در نهایت باید به یاد داشت که برای رفع کمبود شارژ کولر ماشین، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کنید تا مشکلات را به درستی تشخیص دهد و راه‌حل مناسب را برای آن‌ها ارائه دهد. همچنین باید به یاد داشت که افزودن گاز مبرد به صورت نامناسب ممکن است باعث صدمه به سیستم کولر شود، بنابراین بهتر است که این کار توسط یک تکنسین ماهر انجام شود.

هزینه تعمیر کولر خودرو

هزینه تعمیر کولر خودرو ممکن است متفاوت باشد و بستگی به علت خرابی، مدل خودرو، نوع قطعات مورد استفاده و قیمت محصولات در بازار دارد. با این حال، در ادامه تخمینی از هزینه تعمیر کولر خودرو برای مشکلات مختلف آورده شده است:

– شارژ فریون: اگر کولر خودرو شما به دلیل کمبود فریون کار نمی‌کند، هزینه شارژ فریون ممکن است بین 100 تا 500 هزار تومان باشد، اما اگر دلیل کمبود فریون، نشتی در سیستم خنک کننده باشد، هزینه تعمیر نشتی و شارژ فریون ممکن است بین 500 تا 2 میلیون تومان باشد.

– تعویض کمپرسور: اگر کمپرسور کولر خودرو خراب شده است، هزینه تعویض آن ممکن است بین 2 تا 5 میلیون تومان باشد.

– تعویض کاندانسور: هزینه تعویض کاندانسور ممکن است بین 1 تا 3 میلیون تومان باشد، بسته به نوع خودرو و قطعات مورد استفاده.

– تعویض اویپر: هزینه تعویض اویپر بین 500 هزار تا 2 میلیون تومان باشد.

– تعویض فن: هزینه تعویض فن ممکن است بین 100 تا 500 هزار تومان باشد.

لازم به ذکر است که این هزینه‌ها برای تخمین و برای مدل‌های مختلف خودروها است و ممکن است در موارد دیگر متفاوت باشد. همچنین، برای به دست آوردن هزینه دقیق تعمیر کولر خودرو، بهتر است با تعمیرکار خودرو مشورت کنید.

تعمیر کولر خودرو در کرج

تعمیر کولر خودرو می‌تواند شامل چندین مرحله باشد. در ادامه به برخی از این مراحل اشاره می‌کنیم:

1. بررسی فیوزها: در صورتی که کولر خودرو شما کار نمی‌کند، ابتدا فیوزهای مربوط به سیستم کولر را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که همه آن‌ها سالم هستند.

2. بررسی سطح فریون: سطح فریون در سیستم کولر خودرو بسیار مهم است. در صورتی که سطح فریون کم است، کولر خودرو شما کار نخواهد کرد. برای بررسی سطح فریون، بهتر است به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.

3. بررسی کمپرسور: کمپرسور یکی از اجزای اصلی سیستم کولر خودرو است. در صورتی که کمپرسور خراب شده باشد، کولر خودرو شما کار نخواهد کرد. برای بررسی کمپرسور، بهتر است به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.

4. بررسی و تعویض فیلترها: فیلترهای هوای سیستم کولر خودرو باید به صورت منظم تعویض شوند. در صورتی که فیلترها کثیف شوند، کولر خودرو شما کار نخواهد کرد.

5. بررسی و تعویض ولوم‌ها: ولوم‌های سیستم کولر خودرو می‌توانند خراب شوند و باعث عدم کارکرد کولر شوند. در صورتی که ولوم‌ها خراب شده باشند، بهتر است آن‌ها را تعویض کنید.

6. بررسی و تعویض کاندنسور: کاندنسور یکی از اجزای اصلی سیستم کولر خودرو است. در صورتی که کاندنسور خراب شده باشد، کولر خودرو شما کار نخواهد کرد. برای بررسی کاندنسور، بهتر است به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.

در کل، برای تعمیر کولر خودرو بهتر است به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و رفع کند. همچنین، بهتر است کولر خودرو را به صورت منظم و به موقع تعمیر کنید تا عمر و کارایی آن را حفظ کنید.

 

تعمیر کولر خودرو در تعمیرگاه خودروهای آلمانی

هوای گرم یا عدم خروج هوا از دریچه‌های خودرو هنگام چرخاندن سوئیچ می‌تواند ناشی از عوامل متعددی باشد که رفع برخی از آنها به کمک یک متخصص نیاز دارد. می‌توانید با شارژ کردن مجدد سیستم با مبرد یا تعویض شیلنگ‌های آسیب‌دیده، برخی از مشکلات ساده‌تر را در خانه برطرف کنید، اما باید محدودیت‌های مهارت‌های خود را بدانید تا از آسیب بیشتر در این فرآیند جلوگیری کنید. با توجه به این امر تیمی تخصصی از تکنسین‌های متخصص، حرفه‌ای و کارآزموده در تعمیرگاه خودرو‌های آلمانی واقع در عظیمیه کرج حضور دارند تا تعمیرات مربوط به کولر و سیستم تهویه خودرو شما به صورت کاملا تخصصی و بدون آسیب دیدگی سایر اجزای داخلی خودرو انجام شود.

اگر کولر خودرو شما دچار مشکل شده است و عملکرد همیشگی خود را ندارد همین حالا با کارشناسان ما تماس بگیرید، تمامی خدمات برای اطمینان بیشتر شما مراجعین گرامی با ضمانت نامه یکساله ارائه می‌شوند.

مطمئن شوید که گرمایش و تهویه مطبوع ماشین شما به‌درستی کار می‌کند. آن را برای مدتی در هر یک از حالت‌های کارکرد آن اجرا کنید و بررسی کنید که جریان هوا از همه دریچه‌های مناسب می‌آید. اگر سیستم تهویه مطبوع مدت زیادی طول بکشد تا داخل خودرو خنک شود، یا اگر هوا هرگز به‌اندازه کافی سرد نشود، احتمالاً سیستم باید ازنظر نشتی بررسی شود و دوباره شارژ شود.

سیستم تهویه مطبوع (یا سیستم کنترل آب‌وهوا) وسیله نقلیه شما نه‌تنها در تابستان شمارا خنک نگه می‌دارد، بلکه می‌تواند رطوبت اتاقک را نیز از بین ببرد و در زمستان، شیشه جلوی مه‌آلود را از بین ببرد. تعمیر منظم سیستم تهویه مطبوع وسیله نقلیه شما توسط مکانیک‌های متخصص تعمیرگاه خودروهای آلمانی تضمین می‌کند که سیستم کنترل آب‌وهوای خودرو شما در تمام طول سال در بهترین حالت باقی می‌ماند.

خدمات تهویه مطبوع ما شامل:

• بررسی سیستم خنک‌کننده و عملکرد کلی کولر
• بررسی نشتی کولر و سیستم تهویه خودرو
• بررسی فشار سیستم
• بررسی کندانسور سیستم
• تخلیه و شارژ مجدد سیستم تهویه
• بررسی عملکرد نهایی