کارخانه خودروسازی مازراتی یکی از شرکت‌های معروف و بزرگ در صنعت خودروسازی است که در ایتالیا واقع شده است. این شرکت در سال ۱۹۱۴ تأسیس شده و در حال حاضر محصولات متنوعی را تولید می‌کند، از جمله خودروهای لوکس و عملکرد بالا.
مازراتی به عنوان یکی از شرکت‌های صاحب برند در صنعت خودروسازی شناخته می‌شود و به دلیل طراحی و تولید خودروهایی با عملکرد بالا، استفاده از مواد با کیفیت بالا و طراحی زیبا، طرفداران بسیاری در سراسر جهان دارد.
کارخانه مازراتی به عنوان یکی از کارخانه‌های پیشرو در صنعت خودروسازی، آخرین تکنولوژی‌ها و تجهیزات را برای تولید خودروهای با کیفیت بالا و عملکرد بی‌نظیر استفاده می‌کند. همچنین، استفاده از متخصصان مجرب و متعهد و تحقیق و توسعه مستمر، به مازراتی کمک می‌کند تا خودروهایی با کیفیت بالا و طراحی زیبا تولید کند.
در کل، کارخانه خودروسازی مازراتی یکی از شرکت‌های پیشرو در صنعت خودروسازی است که با طراحی و تولید خودروهای با کیفیت بالا، عملکرد بی‌نظیر و طراحی زیبا، طرفداران بسیاری در سراسر جهان دارد.
برای داشتن خودرویی سالم، فارغ از مدل و نوع برند خودرو تعمیر به‌موقع و صحیح خودرو حرف اول و آخر را می‌زند، به همین دلیل است که در تمام دنیا تعمیرگاه‌هایی برای رفع آسیب انواع خودروها توسط برندهای مطرح، برای خودروهای تولیدی هر برند ایجاد و مشخص می‌شوند، این مراکز تعمیرگاه مازراتی نام دارند، تعمیرگاه مازراتی در کرج با توجه به تعداد محدود خودروهای مازراتی در ایران، برای افرادی که مالک این خودروها هستند و خودرویشان دچار خرابی شده است اهمیت بالایی دارد.
تعمیرگاه مازراتی در امر تعمیر انواع خودروهای این برند لوکس به‌صورت تخصصی فعال است، در تعمیرگاه مازراتی کلیه فرایندهای تعمیر و سرویس انواع خودروهای این برند مانند گیبلی، توریسمو و لوانته توسط افراد متخصص انجام می‌شود. تخصص در حوزه تعمیر مازراتی منوط به تجربه نیست و نیاز به آموزش‌های آکادمیک و دانش به‌روز شده وجود دارد به همین دلیل اغلب افراد نمی‌توانند خرابی خودروهای مازراتی به‌درستی شناسایی و رفع کنند.
مازراتی یکی از برندهای خودروسازی محبوب در اروپا است، خودروهای مازراتی تولید کشور ایتالیا هستند اما در حال حاضر به دلیل فروش در اغلب کشورهای دنیا در کشورهای آسیایی و اروپایی دارای نمایندگی فعال و معتبر هستند. مازراتی یک برند خودروی لوکس ایتالیایی با میراث غنی، موتورهای فراری و به قول برخی، سبک زیبا است. شرکت مادر مازراتی، فیات-کرایسلر، ادغام خود را با گروه PSA فرانسه در سال 2021 تکمیل کرد و Stellantis را تشکیل داد. PSA به‌استثنای DS Automobiles چیز زیادی درراه برندهای لوکس نداشت. فیات-کرایسلر دارای تریم های لوکس در خودروها و برندهای برتر مانند آلفا رومئو بود، اما مازراتی ممکن است منحصربه‌فردترین نام در Stellantis باشد.
در سال‌های 2020 و 2021، این شرکت مدل‌های جدیدی را به مجموعه تروفئو با کارایی بالا اضافه کرد که با سایر نشان‌های لوکس با عملکرد بالا مانند مرسدس AMG و BMW M در سال 2020 رقابت می‌کند، مازراتی همچنین از MC20 رونمایی کرد – اولین ابر خودروی واقعی این برند در چند دهه اخیر. تمام این موارد مازراتی و خودروهای ولیدی این برند در بازار را محبوب و منحصربه‌فرد می‌کنند.
تعمیرگاه مازراتی برای پاسخگویی به نیاز خودرو های مازراتی به تعمیر و سرویس این خودروها ایجادشده است. در تعمیرگاه مازراتی کلیه خدمات تعمیر و سرویس توسط تکنسین‌های متخصص انجام می‌شود.
تعمیرگاهم مازراتی با توجه به ویژگی‌های خاص این خودرو باید بسیار تخصصی باشد، تعمیر هر بخش از خودروی مازراتی باید توسط فرد یا گروهی انجام شود که دانش و تجربه کافی در حوزه مربوطه را داشته باشند.
تعمیرگاه مازراتی
تعمیرگاه‌های مازراتی به عنوان تعمیرگاه‌های رسمی این شرکت، به تعمیر و نگهداری از خودروهای مازراتی می‌پردازند. این تعمیرگاه‌ها به دلیل داشتن تجهیزات و تکنولوژی‌های مخصوص، متخصصین مجرب و تجربه در تعمیر و نگهداری خودروهای مازراتی، از دیگر تعمیرگاه‌ها و کارگاه‌های خودروسازی تفاوت دارند.
در تعمیرگاه‌های مازراتی، تعمیرکاران با استفاده از تجهیزات تخصصی، دستگاه‌های تشخیص خطا و قطعات اصلی، مشکلات خودروهای مازراتی را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام می‌دهند. این تعمیرات می‌تواند شامل تعویض قطعات مصرفی مانند روغن موتور، فیلترها، ترمز و سایر قطعات باشد، و همچنین شامل تعمیر قطعات بزرگتری مانند موتور، گیربکس، سیستم ترمز و سایر اجزای خودرو است.
از مزایای استفاده از تعمیرگاه‌های رسمی مازراتی، ضمانت کیفیت کار و استفاده از قطعات اصلی مازراتی است. همچنین، تعمیرگاه‌های رسمی مازراتی به مشتریان خدمات پس از فروشی نیز ارائه می‌دهند، از جمله خدمات گارانتی و تعمیرات پس از گارانتی.
خودروهای مازراتی با توجه به سبک تولید متفاوت و تولید مدل‌های جدید، در حال حاضر با سایر خودروها از جهت ساختار داخلی و خارجی متفاوت است، در خارج از ایران برای جلوگیری از تعمیر اشتباه خودروهای مازراتی، چندین نمایندگی در هر کشور و یا ایالت برای تعمیر توسط برند مشخص می‌شود اما در ایران این امر وجود ندارد، به همین دلیل پیدا کردن تعمیرگاه مازراتی در کرج و سایر شهرهای ایران امری دشوار است.
تعمیرگاه مازراتی باید در کنار نیروی‌های متخصص که دائماً در حال به‌روزرسانی دانش خود هستند، ابزار و دستگاه‌های به‌روز مانند تمام تعمیرگاه‌های روز دنیا برای تشخیص و تعمیر خودرو را دارا باشد. تعداد تعمیرگاه معتبر مازراتی در ایران بسیار کم است به همین دلیل درصورتی‌که خودرو مازراتی شما خراب‌شده و یا دچار مشکل است حتماً باید به تعمیرگاه‌های مجاز مازراتی مراجعه کنید.
در تعمیرگاه مازراتی موارد مختلفی شناسایی و بررسی و درنهایت تعمیر می‌شوند، هر قطعه بزرگ در خودرو، خود از چندین و چند هزار قطعه کوچک و ساده تشکیل‌شده است که هرکدام در معرض خرابی قرار دارند، در صورتی خرابی هرکدام خودرو مازراتی شما دچار اختلال در عملکرد می‌شود، فارغ از اندازه و نوع قطعه در خودرو. تعمیر هر بخش در خودرو با بخش دیگر متفاوت است، دلیل این امر تفاوت در نوع قطعات کوچک هر بخش و نوع عملکرد هر بخش در خودرو است، به همین دلیل یک فرد به‌تنهایی نمی‌تواند تمام قسمت‌های خودرو را سرویس و تعمیر کند، هر بخش نیازمند تکنسین متخصص برای بررسی و تعمیر است.
تعمیر سیستم تعلیق مازراتی
کمک‌فنرها سیستم تعلیق مازراتی شما را تشکیل می‌دهند. مأموریت آن‌ها اطمینان از تماس بین چرخ‌ها و زمین و ارائه راحتی رانندگی به شما است. توصیه می‌کنیم تقریباً هر 80000 کیلومتر کمک‌فنرهای عقب مازراتی خود را تعویض کنید. همچنین در صورت ظاهر شدن روغن روی کمک‌فنرها (مشکل نشتی) یا اگر سایش تایر در هر طرف متفاوت است، باید مراقب باشید. کمک‌فنرهای فرسوده خطر سقوط در آب را افزایش می‌دهد، سایش لاستیک‌های شما را تسریع می‌بخشد، تعادل حرکات مازراتی شما را خراب می‌کند و خستگی راننده را افزایش می‌دهد.
کیت شوک عقب مازراتی
کیت شوک عقب مازراتی که کیت تعلیق مازراتی نیز نامیده می‌شود از چندین جزء تشکیل‌شده است:
کمک‌فنرهای عقب مازراتی;
فنرهای شوک عقب مازراتی;
و درنهایت بست های مختلف لازم.
بنابراین همه این قطعات کیت کمک‌فنر عقب مازراتی شما را تشکیل می‌دهند و به‌راحتی رانندگی شما (سیالیت و انعطاف‌پذیری) کمک می‌کنند. نقش اصلی کمک‌فنرهای عقب مازراتی کاهش حرکات مربوط به رانندگی برای جلوگیری از برگشت و درنتیجه بهبود راحتی رانندگی شماست. فنرهای کمک‌فنر مازراتی به حفظ چرخ‌ها با زمین برای چسبندگی بهتر لاستیک‌ها کمک می‌کند.
اگر باید کیت کمک‌فنر عقب مازراتی خود را تعویض کنید، توجه داشته باشید که کیت کمک‌فنر عقب مازراتی شما از قبل مونتاژ شده است: فنرها با کمک‌فنر از قبل مونتاژ می‌شوند. بااین‌حال، ما به شما توصیه می‌کنیم که اگر دانش مکانیکی کامل ندارید، همیشه از مداخله توسط یک متخصص استفاده کنید. زیرا نصب نادرست کیت کمک‌فنر مازراتی هنگام رانندگی می‌تواند بسیار خطرناک باشد: مشکل در کنترل یا هدایت وسیله نقلیه، مسافت ترمز طولانی و ….
تعویض کمک‌فنر عقب مازراتی
کمک‌فنرهای عقب خودرو شما کمک می‌کند تا چرخ‌های خودروی شما با جاده در تماس باشند و درعین‌حال از تکان خوردن بیش‌ازحد خودرو جلوگیری می‌کنند. علاوه بر این کمک‌فنرهای عقب نیز نقش جذب عیوب جاده (ریباند، سوراخ، دست‌انداز…) رادارند. بنابراین سیستم تعلیق عقب شما نقش اساسی در نگه‌داشتن جاده و راحتی رانندگی ایفا می‌کند. برای اطلاعات، سیستم تعلیق و کمک‌فنرهای عقب اغلب اشتباه گرفته می‌شوند: سیستم تعلیق از یک فنر تشکیل‌شده است درحالی‌که کمک‌فنر مانند یک پیستون غول‌پیکر عمل می‌کند.
بنابراین اگر کمک‌فنرهای شما معیوب هستند، این مشکل می‌تواند هندلینگ شما را کاهش دهد و همچنین فاصله ترمز شما را افزایش دهد. بنابراین به ایمنی خود فکر کنید و کمک‌فنرهای عقب خود را در اولین نشانه‌های سایش تعویض کنید. برای تعویض کمک‌فنر عقب، در صورت نداشتن دانش مکانیکی قوی، توصیه می‌شود از گاراژ عبور کنید. آیا میدانید: شوک عقب حدود 5000 بار در هر کیلومتر نوسان می‌کند. بنابراین یک قطعه مکانیکی بسیار تحت‌فشار است که باید به‌خوبی نگهداری شود تا از هرگونه مشکلی در جاده جلوگیری شود.
تعمیر سیستم ترمز مازراتی
سیستم ترمز خودرو یکی از وسایل مهمی است که ایمنی سرنشینان و سایر کاربران جاده را تضمین می‌کند. سیلندر اصلی ترمز جزء ضروری این سیستم است. نحوه تعمیر یک سیلندر اصلی معیوب را بیابید. سیستم ترمز یکی از عناصر ضروری وسیله نقلیه شماست: به شما این امکان را می‌دهد که به‌تدریج سرعت خود را تا توقف کامل کاهش دهید. از آنجایی که برای ایمنی شما ضروری است، سیستم ترمز مازراتی باید به‌طور منظم سرویس شود.
نقش سیلندر اصلی ترمز
برای فعال کردن ترمز روی چرخ‌ها، سیستم ترمز هیدرولیک نیاز به استفاده از مایع تحت‌فشار دارد. نقش سیلندر اصلی این است که این فشار را برای انتقال آن به سیلندرهای اسلاو واقع در چرخ‌ها از طریق شبکه‌ای از شیلنگ‌ها و لوله‌های فلزی کوچک ارسال کند. تأمین دائمی مایعات به سیستم ترمز توسط یک مخزن مخصوص تضمین می‌شود. نشت مایع می‌تواند باعث کاهش فشار و درنتیجه کاهش قدرت ترمز شود. همچنین ممکن است سیلندر اصلی دیگر عملکرد پمپاژ خود را انجام ندهد و باعث ناکارآمدی سیستم شود.
سیلندر اصلی ترمز معیوب
برخی از مدل‌های خودرو دارای یک تقویت‌کننده ترمز به‌عنوان بخشی از سیستم ترمز خود هستند. اگر این سیستم معیوب شود و مشکل به تقویت‌کننده ترمز، شیلنگ‌ها، اتصالات، لنت‌ها یا آسترها بستگی نداشته باشد، حتماً باید از سیلندر اصلی باشد.
یک سیلندر اصلی معیوب دیگر عملکرد خود را انجام نمی‌دهد و می‌تواند واقعاً خطرناک باشد. اگرچه برخی از سازندگان کیت‌هایی را ارائه می‌دهند که به شما امکان می‌دهد خودتان این قطعه را تعمیر کنید، اما همیشه توصیه می‌شود آن را تعویض کنید زیرا یک سیلندر اصلی معیوب همیشه منجر به از دست دادن ترمز می‌شود. بهتر است آن را ایمن بازی نکنید و آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید.
تعویض سیلندر اصلی ترمز
مراحل زیر را برای تعویض سیلندر اصلی ترمز معیوب انجام دهید:
- با باز کردن درپوش و استفاده از شوتر تا حد امکان مایع را از مخزن روغن ترمز خارج کنید.
- دوشاخه‌ها و حسگرهایی را که ممکن است به سیلندر اصلی متصل شوند جدا کنید.
- خطوط سخت متصل به سیلندر اصلی را با استفاده از آچار مهره‌ای خاص جدا کنید.
برای تمیز کردن پاشیده شدن و ریزش روغن ترمز، مهم است که یک دستمال در دست داشته باشید، زیرا روغن ترمز می‌تواند سطوح خاصی را خراب کند
- سیلندر اصلی را با برداشتن پیچ‌ها و مهره‌هایی که آن را به‌وسیله نقلیه محکم می‌کنند، خارج کنید.
در برخی از مدل‌ها، لازم است سیلندر اصلی را از روی پدال ترمز از داخل خودرو جدا کنید تا بتوان آن را خارج کرد.)
- سیلندر اصلی جدید را آماده کنید.
برخی از مدل‌های سیلندر اصلی نیاز به پر شدن قبل از نصب یا خطر خرابی سیستم ترمز دارند. بنابراین مطالعه دقیق دستورالعمل‌های ارائه‌شده توسط سازنده ضروری است.
- سیلندر اصلی جدید را در جهت معکوس نصب کنید از فرآیند حذف
در این سطح، سیلندر اصلی جدید از قبل نصب‌شده است. تنها چیزی که باقی می‌ماند این است که ترمزها را تخلیه کنید تا مطمئن شوید که سیستم ترمز به‌درستی کار می‌کند.
دستگاه‌های اضافی خاصی برای تکمیل عملکرد سیستم ترمز مازراتی و بهبود ایمنی شما در خودرو روی خودرو مازراتی ی شما نصب می‌شوند: ABS ESP.
ABS (سیستم یک سیستم کمکی ترمز است که از قفل شدن چرخ‌ها در صورت ترمز ناگهانی یا بسیار شدید جلوگیری می‌کند. این به شما امکان می‌دهد حتی در مواقع اضطراری کنترل خودرو خود را حفظ کنید. با استفاده از سنسورهای ABS، موجود در هر یک از چرخ‌های شما کار می‌کند. از سال 2004 توسط کمیسیون اروپا اجباری شده است.
ESP (برنامه پایداری الکترونیکی) کنترل مسیر وسیله نقلیه شما را در موقعیت‌هایی که در معرض خطر هستند بهینه می‌کند. به‌منظور اصلاح مسیر حرکت خودرو به‌صورت جداگانه روی ترمزهای هر چرخ عمل می‌کند.
اگر نمی‌دانید کدام دستگاه‌های کمک ترمز روی وسیله نقلیه شما وجود دارد، به بررسی فنی آن یا دفترچه تعمیر و نگهداری خود مراجعه کنید، که حاوی تمام اطلاعات ضروری که توسط سازنده شما نشان داده‌شده است. دستگاه‌های دیگری مانند AFU (کمک ترمز اضطراری) نیز وجود دارد.
سیستم ترمز به‌طور روزانه تحت‌فشار است: باید به‌طور منظم سرویس شود. از آنجایی که از چندین قسمت تشکیل‌شده است، همه آن‌ها می‌توانند در طول زمان فرسوده شوند. در صورت بروز نقص، ممکن است برخی از علائم زیر را تجربه کنید:
نشت روغن ترمز: می‌توانید آن را روی زمین، روی سیلندر چرخ یا شیلنگ ترمز شکافته مشاهده کنید.
استفاده از پدال ترمز شما سخت‌تر است: این ممکن است نشان‌دهنده مشکل در سیستم‌های کمک ترمز باشد.
پدال ترمز شما دارای ارتعاشاتی است: ممکن است به دلیل فرسودگی دیسک‌های ترمز باشد.
پدال ترمز شما کف را لمس می‌کند: اگر در سطح معمولی نیست، ممکن است به دلیل وجود هوا در مدار باشد. ممکن است نیاز به تخلیه روغن ترمز باشد.
یک چراغ زردروی داشبورد شما: می‌تواند شما را از سایش لنت ترمز مطلع کند.
چراغ‌قرمز روی داشبورد شما: ممکن است به معنای سطح ناکافی روغن ترمز باشد. این‌یک وضعیت اضطراری است که نیاز به بی‌حرکتی فوری وسیله نقلیه دارد.
چراغ‌قرمز مربوط به ترمزدستی: ممکن است ترمزدستی همچنان درگیر باشد یا سنسور معیوب باشد.
بوی سوختگی در محفظه سرنشین: ممکن است به دلیل نقص در لنت ترمز باشد.
اگر متوجه یک یا چند مورد از این علائم شدید، در اسرع وقت به گاراژ بروید تا خودروی خود را تشخیص داده و مشخص کنید کدام قسمت از سیستم ترمز شما معیوب است.
به لطف عملکرد بسیاری از قطعات مکانیکی موجود در سیستم ترمز است که وسیله نقلیه شما می‌تواند متوقف شود: همه آن‌ها به یکدیگر متصل هستند و به لطف فشار هیدرولیک کار می‌کنند:
وقتی روی پدال ترمز پا می‌گذارید این اطلاعات به بوستر ترمز منتقل می‌شود که نیروی رو به پایین شما را تحلیل کرده و به سیلندر اصلی منتقل می‌کند.
سیلندر اصلی که به مخزن روغن ترمز متصل می‌شود، مقدار لازم مایع را به داخل لوله‌ها فشار می‌دهد که به سیلندرها (ترمزهای درام) یا کالیپرها (ترمزهای دیسکی) چرخ‌های شما می‌رود.
این لوله‌ها در دو مدار متقاطع نصب می‌شوند تا سیستم ترمز را متعادل کنند: اولی برای متوقف کردن چرخ جلوی چپ و چرخ عقب سمت راست، دومی چرخ جلو سمت راست و چرخ عقب چپ استفاده می‌شود.
هنگامی‌که مایع به چرخ‌های شما می‌رسد، قسمت‌های مختلف اصطکاک می‌شوند: اگر ترمزهای دیسکی دارید، دیسک‌ها بالنت ترمز در ارتباط هستند. این اصطکاک است که چرخش چرخ‌ها را کند می‌کند تا سرعت وسیله نقلیه شما کم شود یا بی‌حرکت شود.
تعمیر خودروهای مازراتی معمولاً به دلیل تعداد کم این خودروها در ایران، گران و سخت است، تعمیرگاه خودروهای آلمانی در کرج با توجه به اهمیت حفظ سرمایه و ارزش خودرو مازراتی شما و جلوگیری از خرابی مجدد، کادری مجرب در حوزه تعمیر و سرویس انواع خودروهای مازراتی را برای تعمیر خودروهای شما گرد هم آورده است. هر نوع مشکل در هر بخش از خودرو مازراتی شما توسط تکنسین‌های ما بررسی، عیب‌یابی و تعمیر می‌شوند.
تعمیر موتور مازراتی
تعمیر موتور مازراتی باید توسط تعمیرکاران مجرب و تخصصی صورت بگیرد. موتور مازراتی به عنوان یکی از اجزای مهم خودرو، نیاز به تعمیر و نگهداری دارد تا عمر و عملکرد آن حفظ شود.
برای تعمیر موتور مازراتی، تعمیرکاران در تعمیرگاه‌های رسمی این شرکت از تجهیزات و تکنولوژی‌های مخصوص استفاده می‌کنند. این تجهیزات شامل دستگاه‌های تشخیص خطا، دستگاه‌های تعمیر و نگهداری موتور و قطعات اصلی مازراتی می‌شود.
تعمیر موتور مازراتی ممکن است شامل تعویض قطعات مصرفی مانند روغن موتور، فیلترها و ترمز، و همچنین تعمیر قطعات بزرگتری مانند سیستم تزریق سوخت، سیستم ترمز، سیستم خنک کننده و سیستم تعلیق باشد. همچنین، برای تعمیر موتور مازراتی، ممکن است نیاز به تعمیر و تنظیم سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی داشته باشید.
به علاوه، اگر موتور مازراتی شما نیاز به تعمیرات بزرگتری مانند تعویض قطعات اصلی مانند سیلندرها، پیستون‌ها، شافت و سایر قطعات دارد، تعمیرکاران مجرب و تخصصی در تعمیرگاه‌های رسمی مازراتی می‌توانند شما را در این زمینه راهنمایی کنند.
تعمیر سیستم تهویه مازراتی
هنگامی‌که تهویه مطبوع خودرو به‌درستی کار نمی‌کند، ممکن است مایع مبرد نشت کند که هم برای محیط‌زیست و هم برای ماشین شما مضر است. اگر فکر می‌کنید تهویه مطبوع وسیله نقلیه شما ممکن است مایعات نشت کند، باید خودرو خود را به تعمیرگاه بیاورید تا متوجه شوید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر، و اگر وجود داشت، نشتی باید توسط افراد متخصص رفع شود.
تعمیر کلاچ مازراتی
کلاچ جزء ضروری گیربکس دستی است، به این معنی که تعمیر کلاچ باید به‌سرعت انجام شود. ما می‌دانیم که آوردن خودروی شما می‌تواند دردسرساز باشد و زمان محدود شمارا کاهش دهد، به همین دلیل است که تلاش می‌کنیم در صورت امکان، تعمیرات را در همان روز تکمیل کنیم.
تعمیر بلبرینگ مازراتی
یکی از ویژگی‌های مهم یاتاقان چرخ این است که آیا آن‌ها از مجموعه توپی چرخ جدا می‌شوند یا نه.
این مهم است زیرا هزینه کار و قطعات برای تعویض بلبرینگ چرخ را تعیین می‌کند. در برخی خودروها، بلبرینگ چرخ را می‌توان از توپی جدا کرد، به این معنی که شما فقط به یک بلبرینگ چرخ جدید نیاز خواهید داشت.
این به این معنی است که شما برای قطعات کمتر هزینه خواهید کرد، اما این کار سخت‌تر است و برای جدا کردن بلبرینگ چرخ از توپی به ابزارهای تخصصی نیاز است.
در خودروهای دیگر، بلبرینگ چرخ و توپی چرخ از هم جدا نیستند، به این معنی که اگر بلبرینگ شما خراب شد، باید مجموعه توپی چرخ جدید بخرید. اگر این مورد در مورد خودروی شما صدق کند، هزینه تعمیر کمتر خواهد بود، اما بخشی که در حال تعویض است هزینه بیشتری خواهد داشت. برای محافظت از بلبرینگ چرخ‌ها، توصیه می‌شود از چاله‌ها، گل‌ولای، آب عمیق و سایر شرایط نامطلوب رانندگی خودداری کنید.
بلبرینگ چرخ‌ها اجزای مهم ماشین شما هستند که به چرخش روان شما کمک می‌کنند. آن‌ها معمولاً عمر طولانی دارند و معمولاً حدود 100000 مایل دوام می‌آورند. علائم مختلفی وجود دارد که نشان می‌دهد بلبرینگ چرخ شما خراب است. اکثر آن‌ها هنگام رانندگی و چرخش صدا تولید می‌کنند. علائم دیگری نیز ممکن است رخ دهد، ازجمله مشکلات فرمان و سایش ناهموار لاستیک. یاتاقان‌های چرخ معمولاً به‌تدریج تخریب می‌شوند. بااین‌حال، شرایطی وجود دارد که آن‌ها به‌طور ناگهانی بد می‌شوند. اگر متوجه شدید که یک چرخ در هنگام رانندگی می‌لرزد، سریعاً ماشین را متوقف کنید و در اسرع وقت ماشین خود را به مکانیک تحویل دهید.
تعمیر گیربکس مازراتی
تعمیر گیربکس مازراتی می‌تواند نیاز به تخصص و تجربه تعمیرکاران مجرب داشته باشد. گیربکس مازراتی به عنوان قسمتی حیاتی از خودرو، برای حفظ عملکرد صحیح و بدون مشکل خودرو، نیاز به تعمیر و نگهداری دارد.
برای تعمیر گیربکس مازراتی، تعمیرکاران در تعمیرگاه‌های رسمی این شرکت از تجهیزات و تکنولوژی‌های مخصوص استفاده می‌کنند. این تجهیزات شامل دستگاه‌های تشخیص خطا، دستگاه‌های تعمیر و نگهداری گیربکس و قطعات اصلی مازراتی می‌شود.
تعمیر گیربکس مازراتی ممکن است شامل تعویض قطعات مصرفی مانند روغن گیربکس، فیلترها و ترمز، و همچنین تعمیر قطعات بزرگتری مانند شافت، دیفرانسیل و سایر قطعات باشد. همچنین، برای تعمیر گیربکس مازراتی، ممکن است نیاز به تعمیر و تنظیم سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی داشته باشید.
به علاوه، اگر گیربکس مازراتی شما نیاز به تعمیرات بزرگتری مانند تعویض قطعات اصلی مانند دنده‌ها، شافت‌ها و سایر قطعات دارد، تعمیرکاران مجرب و تخصصی در تعمیرگاه‌های رسمی مازراتی می‌توانند شما را در این زمینه راهنمایی کنند.
صدای گیربکس
سروصدا سخت‌ترین مشکل برای تشخیص است. دلایل اصلی ایجاد سروصدا می‌تواند: یاتاقان‌های فرسوده / پرسروصدا. مش بندی چرخ‌دنده (ساییدگی و پارگی)؛ کمبود روغن (دنده سوخته) یا بازی بیش‌ازحد روی چرخ‌دنده‌ها/شفت.
- صدای بلبرینگ – باگذشت زمان یاتاقان‌ها فرسوده می‌شوند که باعث ایجاد بازی بیش‌ازحد در داخل گیربکس می‌شود و به چرخ‌دنده‌ها و شفت‌ها اجازه می‌دهد بیش ازآنچه باید حرکت کنند. این منجر به صدای ناله می‌شود.
- مش بندی چرخ‌دنده – اضافه‌زمان الگوی تماس روی چرخ‌دنده‌ها به‌آرامی فرسوده می‌شود و باعث می‌شود چرخ‌دنده‌ها به‌طور نادرست مش بندی شوند و درنتیجه صدا ایجاد شود. این همچنین می‌تواند نتیجه فرسوده‌شدن یاتاقان باشد که به چرخ‌دنده بازی بیشتری ازآنچه که باید می‌دهد.
- کمبود روغن – اگر گیربکس بدون روغن‌کار کند، قسمت داخلی گیربکس بیش‌ازحد گرم می‌شود و می‌سوزد. با چشم غیرمسلح قابل‌مشاهده نیست، خود چرخ‌دنده و دندانه‌های روی چرخ‌دنده شکل خود را از دست می‌دهند که باعث ایجاد صدایی از آن دنده خاص می‌شود. اگرچه تفاوت در شکل قابل‌مشاهده نیست، ما می‌توانیم این را به‌راحتی تشخیص دهیم زیرا دنده به رنگ آبی تبدیل می‌شود.
کلیه تعمیرات مربوط به موتور، گیربکس، بلبرینگ، چرخ دنده ها، روغن ، سانروف و سایر قسمت های خودرو مازراتی در تعمیرگاه خودرو های آلمانی واقع در عظیمیه کرج توسط تکنسین‌های متخصص و با ارائه تضمین یک‌ساله معتبر انجام می‌شود.
تعمیرات تخصصی مازراتی در کرج
متخصصان ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی در مورد خودروهای مازراتی، ازجمله مدل‌هایی مانند گیبلی، گرن توریسمو، لوانته، GT Convertible و غیره، متخصص هستیم. وسایل نقلیه لوکس نیاز به مراقبت های تخصصی دارند و شما می‌توانید اعتماد کنید که تکنسین‌های آموزش‌دیده و دارای گواهینامه ما به‌درستی با وسیله نقلیه شما برخورد خواهند کرد.
در تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج، ما جدیدترین ابزارها و تجهیزات مدرن در سطح کارخانه را برای تشخیص و تعمیر صحیح خودروی شما در اولین بار در اختیارداریم. ما می‌توانیم در هر سرویس یا تعمیری که ممکن است نیاز داشته باشید، ازجمله تعویض روغن، تعمیر ترمز، فرمان و تعلیق، تراز چرخ‌ها و موارد دیگر کمک کنیم.
تعمیر کلاچ مازراتی
خرابی کلاچ باعث مشکلات زیادی در خودروی مازراتی شما شود. کلاچ یکی از آن قسمت‌های خودرو است که بسیاری از ما آن را بدیهی می‌دانیم. سومین پدال که در سمت چپ گاز و ترمز قرار دارد، برای نحوه عملکرد یک گیربکس دستی ضروری است.
کلاچ لغزنده چیست؟
اولین چیزی که باید از آن آگاه بود چیزی است که به‌عنوان لغزش کلاچ شناخته می‌شود. وقتی دنده جدیدی را انتخاب می‌کنید، پدال کلاچ را رها می‌کنید و به تلاش برای افزایش سرعت ادامه می‌دهید، درحالی‌که به‌سرعت معمولی سرعت نمی‌گیرید، متوجه حرکت موتور خواهید شد. هنگامی‌که کلاچ در حال لیز خوردن است، ممکن است بوی تند سوزش را نیز تشخیص دهید و حتی گاهی دود را مشاهده کنید.
کلاچ لغزنده به چه معناست؟
مکانیزه کلاچ از صفحه یا دیسکی استفاده می‌کند که از اصطکاک برای اتصال آن به چرخ استفاده می‌کند، جایی که با همان سرعت حرکت می‌کنند. اگر ماده اصطکاک به پایان عمر خود برسد، صفحه کلاچ با سرعت متفاوتی نسبت به چرخ فلایویل حرکت می‌کند. این اجازه نمی‌دهد تا قدرت کامل موتور از طریق گیربکس به چرخ‌های جاده منتقل شود.
معمولاً یک کلاچ مدت‌ها قبل ازکارافتادن شروع به لیز خوردن می‌کند. به‌محض اینکه متوجه شدید، ماشین خود را رزرو کنید تا تعمیر شود. شما قادر خواهید بود آن را باقدرت خود درزمانی که برای شما مناسب است و بدون هراس از رها شدن غیرمنتظره بدون خودرو به آنجا برانید.
کلاچ چسبنده چیست؟
مشکل مخالف کلاچ لغزش زمانی است که صفحه کلاچ
از چرخ فلایویل آزاد نمی‌شود. شفت ورودی به گیربکس هنوز در حال چرخش است و این کار را دشوار می‌کند تا ماشین را بدون صدای ساییدن به دنده تبدیل کنید. گاهی اوقات شما اصلانمی توانید ماشین را وارد دنده کنید.
علت آزاد نشدن کلاچ چیست؟
در روزهای گذشته، کابلی وجود داشت که مکانیسم کلاچ را به پدال متصل می‌کرد. این ممکن است کشش پیدا کند و باعث آزاد نشدن کلاچ شود. کابل با مکانیزه هیدرولیکی با استفاده از سیلندرهای slave و master جایگزین شده است. این‌ها ممکن است دچار نشتی و سایر عیوب شوند که از ایجاد فشار مایع کافی برای آزاد کردن کلاچ جلوگیری می‌کند. متأسفانه، اغلب هشدارهای زیادی قبل از بروز این مشکلات وجود ندارد.
سایر مشکلات ناگهانی خرابی مازراتی
درگذشته، کابل‌های کلاچ می‌شکستند و شمارا سرگردان می‌کردند. خرابی ناگهانی کلاچ همچنین می‌تواند ناشی از مشکلات صفحات فشار باشد که صفحه اصطکاک را روی فلایویل کوبیده می‌کند. اگر فنرهای پشت این صفحات از کار بیفتند، ممکن است احساس کنید که پدال کلاچ بسیار سنگین می‌شود و سپس رانندگی را از دست خواهید داد.
تعمیر مازراتی در تعمیرگاه خودروهای آلمانی
یکی از خدمات ویژه ما در تعمیرگاه خودروهای آلمانی واقع در عظیمیه کرج، تعمیر تخصصی خودرو های لوکس مارزاتی است، پشتیبانی آنلاین، خودروبر رایگان، ضمانت‌نامه کتبی، تعامل با مشتری، قیمت مناسب تنها بخشی از مزیت‌های تعمیرگاه ما در ارائه خدمات مختلف برای خودرو های مازراتی هستند.
مزیت رقابتی تعمیرگاه خودرو های آلمانی
حمل خودرو بدون دریافت هزینه
ضمانت‌نامه کتبی برای انواع خدمات و تعمیر مجدد بدون دریافت هزینه در مدت‌زمان گارانتی
قیمت رقابتی و اعلام قیمت کامل پیش از انجام تعمیر
پشتیبانی و ارائه خدمات مشاوره رایگان
بهره‌مندی از روغن‌موتور، روغن گیربکس و قطعات داخلی اصل برای جایگزینی
بهره‌مندی از تکنسین‌های خبره و باتجربه در حوزه تعمیر و سرویس مازراتی
دارا بودن بخش‌های جداگانه برای هر نوع تعمیر و سرویس خودرو
